017款吉普自由光四驱的通病主要集中在四驱系统故障及相关部件问题上,具体表现如下:四驱系统核心故障四驱系统不可用或切换故障仪表盘可能频繁跳出“4WD系统不可用”或“SVC4WD ”警告 ,四驱模式无法正常切换,故障灯时亮时灭,但两驱模式仍可正常使用 。

017款吉普自由光四驱版的主要通病集中在动力系统和可靠性方面 ,具体包括烧机油 、变速箱故障、油耗偏高等问题,部分车主还反映保值率低和维修成本高的问题。
不好。质量问题是国产Jeep自由光缺点中最严重的 。自由光现在最严重的问题就是机油燃烧。还有发动机熄火、变速箱漏油 、变速箱异响等问题。
常见故障原因阀体故障:变速箱阀体中的电子元件长期浸泡在高温变速箱油中,易出现电磁阀电路问题(如线排故障),需更换线排。高温离合器片损坏:4组离合器片中有2组易受热脱落 ,若未及时更换,换挡操作会受影响,强行驾驶可能加剧变速箱损伤 。
自由光烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持 ,只是治标不治本的权宜之计,百害而无一益。发动机的动力差,油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳 ,而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环 。
想知道国产jeep自由光的投诉率,一般来说,可以只看车质网 ,里面全是实车车主的故障投诉,所以还是有一定的参考意义的。从上面也可以看出,2017款和2016款的国产jeep自由光故障率都非常高 ,这也意味着这两款车当时的投诉率肯定非常高。从车志旺的投诉来看,这两款车型的主要投诉原因是烧机油 。那年烧油的问题非常严重。
从车质网的反馈中,我们可以观察到2017款和2016款的国产Jeep自由光故障率较高,这很可能意味着这两款车的投诉率也相对较高。因此 ,在选择购买时,应特别注意这些年份的车型 。
Jeep自由光ABS传感器故障通常表现为仪表盘ABS警告灯亮起,可能伴随制动系统异常。以下是详细分析和解决方案:故障原因 传感器脏污/损坏:车轮内侧的磁感应式传感器易被泥浆、金属屑覆盖 ,导致信号异常。越野后故障率较高 。
1、国产Jeep自由光的故障率为1/100000。这一数据表明,在大量的国产Jeep自由光车辆中,出现故障的概率相对较低。然而 ,尽管整体故障率不高,但车主在使用过程中还是遇到了一些具体的问题,主要包括以下几点:后备箱开启问题:部分车型无法通过遥控钥匙开启后备箱 ,这可能给车主带来不便。
2、国产Jeep自由光的故障率为1/100000 。这一数据表明,在相对大量的车辆中,出现故障的情况较为罕见。然而 ,尽管整体故障率较低,仍有一些具体的问题被车主反映:后备箱开启问题:部分车型的遥控钥匙无法开启后备箱,这可能给车主带来不便。
3 、故障率为1/100000 。车上不能开启后备箱,遥控钥匙也不能开启后备箱 ,这是目前所发现的最不满意的地方好像是四驱的高配车型里遥控钥匙上才有后备箱开启和远程启动功能,喇叭的效果一般,主要是没有低音炮。车子的大灯真心的暗 ,开在柏油路上跟没开似的。
4、国产jeep自由光的故障率为1/100000 。关于国产jeep自由光,除了故障率外,还存在以下一些用户反馈的问题:后备箱开启问题:部分车型可能存在车上以及遥控钥匙均无法开启后备箱的情况。音响效果一般:喇叭效果一般 ,缺乏低音炮,对于追求音质的车主来说可能不够满意。
5、可靠性与使用成本问题 故障率较高:根据车质网等平台投诉数据,2017款自由光的故障率在同级别车型中偏高 ,除动力系统外,还存在偶发发动机熄火的情况 。 油耗偏高:受车身重量和动力调校影响,综合油耗普遍在10-12L/100km左右 ,高于同级别多数竞品SUV。
6 、国产jeep自由光的故障率虽无确切数据,但车主普遍反映主要问题集中在电子系统、发动机及悬挂系统。车质网提供车主反馈信息,购车前应关注所选车型的投诉重点 。无关紧要的投诉无需过于担心,若集中于底盘、发动机 、变速箱问题 ,购买时需谨慎考虑。
【答网友问】老师你好,我想问下,福特锐际四驱悦享版、现代胜达两驱精英版、JEEP自由光两驱智享版哪个更好点 ,我本人钟意自由光,但是听说0T发动机有问题,请老师指导分析下。?你好。这三款车型 ,都不乏优点 。具体到这三款车型,新胜达虽然空间足够,但是配置是最寒碜的 ,所以排除。
本田CR-V也是经典车型,外观简洁耐看,空间实用性出色 ,动力和油耗表现较为均衡。日产奇骏外观具有一定的越野风格,内饰舒适,性价比不错 。大众探岳外观硬朗,品牌口碑好 ,配置较为丰富。福特锐际外观运动感十足,动力性能较为强劲。现代胜达外观造型独特,车身线条流畅 ,车内空间宽敞 。
更何况一直以来,长安福特为代表的美系车,在安全性上从来没有掉过链子。口碑和实力有目共睹。
说完福特 ,让我们再来看看美系车另外一个另类品牌,那就是JEEP,凭借“并不是所有SUV都是jeep”的宣传口号 ,还是吸引了国内很多jeep粉,但最近两年,销量是直转急下 。怀着好奇的心态 ,走进JEEP 4S店,15万-20万的价格区间,指南者肯定是首选,当然 ,自由侠的高配和自由光的低配也是可以考虑的。
福特锐界 、本田UR-V、WEY VV7和长安CS85 Coupe也都入榜前三十,但它们的累计销量都不足2万辆。
但如果是看整个车系的起价——或者说最低配售价的话,锐际在11款车型中起价高达并列第5 ,属于中上的水平,相比今天福特在中国有所萎缩的品牌力,就显得有些高了 。 虽然真正买车的时候 ,我们对比的一定是可比配置,但 “车系起价”相比“主销配置定价 ”是消费者更容易感知的价格属性。
1、国产Jeep自由光的故障率为1/100000。这一数据表明,在大量的国产Jeep自由光车辆中 ,出现故障的概率相对较低。然而,尽管整体故障率不高,但车主在使用过程中还是遇到了一些具体的问题 ,主要包括以下几点:后备箱开启问题:部分车型无法通过遥控钥匙开启后备箱,这可能给车主带来不便 。
2 、国产Jeep自由光的故障率为1/100000。这一数据表明,在相对大量的车辆中,出现故障的情况较为罕见。然而 ,尽管整体故障率较低,仍有一些具体的问题被车主反映:后备箱开启问题:部分车型的遥控钥匙无法开启后备箱,这可能给车主带来不便 。
3、国产jeep自由光的故障率为1/100000。关于国产jeep自由光 ,除了故障率外,还存在以下一些用户反馈的问题:后备箱开启问题:部分车型可能存在车上以及遥控钥匙均无法开启后备箱的情况。音响效果一般:喇叭效果一般,缺乏低音炮 ,对于追求音质的车主来说可能不够满意 。
4、故障率为1/100000。车上不能开启后备箱,遥控钥匙也不能开启后备箱,这是目前所发现的最不满意的地方好像是四驱的高配车型里遥控钥匙上才有后备箱开启和远程启动功能 ,喇叭的效果一般,主要是没有低音炮。车子的大灯真心的暗,开在柏油路上跟没开似的 。