启辰就是东风跟日产的合资国产车
，也算日系车 2012年7月，东风日产正式发布了全新车型启辰R50 ，R50属于启辰D50的两厢版车型
，这款车2012年9月份正式上市
。启辰R50基于老款骐达改进而来，R50的前脸与D50一样。由于为两厢版设计 ，所以R50的尾灯经过了重新设计
，不过依然延续了D50的设计理念 。

启辰R50：这款车型基于老款骐达进行改造，通过更换全新外壳实现了产品升级
。尽管外观焕然一新 ，但R50在底盘设计和动力系统上完全保留了日系车的精髓。这种换壳策略既延续了骐达的成熟技术
，又通过外观创新吸引了新的消费群体 。

启辰严格来说不是日系车
。启辰是东风从日产买断了技术，也就是说把TIIDA的车型技术买下 ，现在技术就是属于东风
，里的零件由谁供货是由东风来定，基本都不是原来的日系供应商 ，而是面向全国的供应商。以下是关于启辰的更多资料：启辰品牌于2010年9月8日成立 。

您好！启辰以前是日系车，被收购了
，现在属于国产车，但仍然有日本的技术在里面
。启辰是国产车 ，启辰品牌于2010年9月8日在北京成立
，该车旗下汽车品牌有：启辰D50
、启辰T70、启辰d60 、启辰R50
、启辰R50X。以启辰D50为例：启辰D50长宽高分别为4480mm、1695mm 、1535mm，轴距为2600mm ，最高车速为185千米 。

内饰质感与用料欠佳启辰R50的内饰大量采用硬质塑料材质
，覆盖仪表台
、中控台、门板等区域，视觉和触感均显廉价
。长期使用后 ，塑料部件易出现磨损 、划痕或老化变形
，影响整体美观度。此外，座椅材质偏硬 ，包裹性不足
，长时间驾驶易引发疲劳感 。

启辰R50是一款比较受欢迎的紧凑型SUV，无论是外形还是内饰都属于中档水准 ，而且性能也不错。它拥有许多优势，但也存在一些毛病
。下面就对启辰R50的毛病进行详细分析。 内饰材质差 启辰R50的内饰材质都比较一般
，全部都是塑料材质，包括仪表台
、中控台、门板 、座椅等等 ，都比较简陋
，且易于磨损 。

东风启辰R50的质量整体表现良好，是一款性价比较高的车型
。以下是关于东风启辰R50质量的详细分析：耐用性与可靠性 底盘
、发动机、变速箱表现稳定：启辰R50是基于日产颐达的平台生产的 ，其底盘 、发动机、变速箱等核心部件与颐达相同。

东风启辰R50的质量表现整体较为出色 。以下是关于东风启辰R50质量的几个关键点：技术基础坚实：启辰R50基于日产颐达的成熟平台进行生产
，底盘
、发动机和变速箱等关键部件沿袭了颐达的技术
。这些组件在市场上经受住了考验，表现出色 ，极少出现故障隐患
，为R50的耐用性和可靠性提供了坚实基础。