1、宝马E92 M3配备的是V型后差速器。 宝马E92 M3是高性能车型，其V型后差速器对于车辆性能提升有重要作用 。这种差速器能够根据车辆行驶时的不同工况 ，比如转弯 、加速 、减速等 ，精准地分配扭矩到两个后轮 。
2、宝马E92 M3配备的是V型后差速器。 宝马E92 M3是一款经典的高性能车型 。它在动力和操控方面表现出色，后差速器起到了关键作用 。 V型后差速器具有一些特点。它能够根据车辆行驶时的不同工况 ，如转弯 、加速 、减速等 ，精确地分配扭矩到左右后轮 。 这种差速器有助于提升车辆的操控性能 。
3、其实宝马1系M身上的很多配件都是来自E92 M3，包括外观上的轮毂 、后视镜 ，而N54B30的直六引擎其实也是来自E世代3系335i上的 ，当时M部门并没有很多的研发经费留给1系M，他们只是想把当时比较哇塞的零部件集成到一台1系上，看能有什么效果 ，最终这台疯狂的驾驶者之车获批生产 ，并大获成功。
4 、目前仅能明确E92 M3在原厂齿比（15：1）下6挡最高时速为292 km/h，改装短齿比差速器后6挡最高时速降至270.7 km/h ，其他档位速度数据暂未完整披露。
5、宝马E92 M3能买 ，但综合考虑不建议购买 。以下是具体分析：法律与手续 宝马E92 M3在法律上并没有明文规定不能购买，只要车辆手续齐全 ，是可以进行交易的 。然而 ，现在购买这款车基本上都是二手车，因此需要仔细核查车辆手续 ，确保合法合规。
6、宝马E92M3可以买 ，前提是手续齐全 。只要手续齐全，法律上没有规定不能买这辆车 。现在买E92M3 ，肯定是二手车。综合考虑 ，不建议买这辆车 。因为这是一辆年代久远的德国二手车 。其实不仅仅是这款车，还有车龄比较长的二手德系车，不建议购买 ，因为容易出现一些小问题。最常见的是烧油 。
宝马M3 E92的百公里综合油耗大约在15升左右 。以下是对宝马M3 E92油耗及相关信息的详细解油耗表现 宝马M3 E92作为一款高性能跑车 ，其油耗表现虽然相对较高，但考虑到其强大的动力输出和运动性能 ，15升左右的百公里综合油耗仍保持在可接受范围之内。
宝马m3e92的百公里综合油耗在15L左右 ，作为跑车来说是可以接受的 。E92代表宝马的底盘代号，最早用于2005年推出的轿跑车 。该机箱代码于2012年停产。在这个生产周期中 ，轿跑车的类型并不多。让我们以2009年M3轿跑车为例 。2009款M3轿跑车于2008年10月上市 ，符合国四排放标准，售价110万元 。
目前正在国内销售的E92原装进口09款宝马M3四门版的发动机为0升V8自然吸气发动机 ，型号为S65B40A ，最大功率为309KW（420马力），最大扭矩为400NM ，采用7档双离合变速箱 ，0-100KM/H加速时间为7秒，最高时速为250KM/H（电子限速），百公里综合油耗在13升左右 ，该车目前在国内的售价为106万元。
油耗的情况要说低 ，还挺低的，但要说高 ，那是非常吓人的 。市区里面慢慢开 、正常开的话 ，综合油耗在15升/百公里 。这油耗对于0 V8 来说算低了吧~去跑500公里的长途一次，全城跑完算了一下 ，这次长途的平均油耗是6升/百公里。
养车成本油费：宝马M4和宝马M3的动力系统基本一致 ，官方NEDC综合油耗均为10L/100km，实际测试油耗均为14L/100km 。按照一年行驶20000公里 ，95号汽油8元/L计算 ，一年油费均为21840元，平均每月1820元 。保养费用：二者保养周期和项目相同 ，均为10000公里保养一次。
宝马e92m3搭载的发动机型号是0升V8发动机 。以下是关于宝马e92m3发动机的详细信息：发动机类型：宝马e92m3采用了全新的0升V8发动机 ，这款发动机为宝马m3系列带来了更加强劲的动力表现 。动力参数：该发动机的最大功率达到了309kw，最大扭矩为400 Nm。
宝马e92 m3搭载的是一台0升V8引擎 。
宝马e92 m3搭载0升V8发动机 。m系宝马是宝马汽车的运动系列，e92是宝马m3的第四代 ，是一款双门跑车。第四代m3推出了三款车型 ，分别是e90四门版 、e92两门版和e93敞篷版。这款车于2008年10月正式在中国上市 。上线之初，就受到了粉丝的热烈追捧 。
宝马e92 m3搭载的发动机是一台0升V8引擎。以下是关于该发动机的具体信息：排量与缸数：0升V8发动机 ，即该发动机的排量为0升 ，采用V型8缸设计 。动力性能：发动机的最大功率为309kw，最大扭矩为400牛米 ，提供了强劲的动力输出 。
宝马双R（通常指宝马S1000RR）价格因车型年份和配置不同有所差异 ，大致在28 - 498万元之间。汽车之家信息显示其指导价格为28万元，实际落地价格约27万元 。
