从价格来看，长安锐程PLUS明显要比艾瑞泽8（89万-129万元）更有诱惑力一点 。但仅凭这一点也不足以说明锐程PLUS要比艾瑞泽8更值得选 ，毕竟没有综合产品力就下定论 ，无疑是脱了裤子放屁 。所以，想要清楚地了解哪款车更值得选 ，还得结合产品力来综合考虑。
值得一提的是锐程PLUS的后备箱空间达到了520L ，装载能力比很多中级车还要强，艾瑞泽8的数据不详 ，不过目测要比锐程PLUS略小一些 。
锐程plus和艾瑞泽8对比如下：【点击了解艾瑞泽8全系车型 预约试驾】一 ，配置参数锐程plus的动力搭载蓝鲸新一代NE 5T高压直喷发动机，最大功率138kW ，预计匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱 。
相比较而言 ，艾瑞泽8的外观更加运动，内饰更加豪华，而锐程PLUS外观同样出彩 ，而且配置性价比更高 ，经销商目前还有一定的优惠。个人认为，年轻消费者追求时尚、追求运动的可以选择艾瑞泽8 ，而家庭用户 ，更务实一些的，选择锐程PLUS要更好一些 。
从尺寸参数看 ，长安锐程PLUS上市后最直接对手是吉利星瑞 。现款吉利星瑞指导价为137-127万元 ，现款锐程CC指导售价为79-129万元，改款后的锐程PLUS预计价格变动不大 ，价格优势明显。市场定位方面吉利星瑞和锐程PLUS都主打大空间 ，是实用性和舒适性取向的家轿，与同价位运动轿车定位差异明显 。
尺寸：长宽高分别为4800/1825/1465（1480）mm ，轴距2770mm ，空间表现优于同级多数车型 。动力：搭载蓝鲸新一代NE 5T高压直喷发动机，最大功率138kW，预计匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱 ，兼顾动力与燃油经济性。
易车讯 近日 ，我们从相关渠道获得了锐程PLUS的申报图，相比现款锐程CC ，造型设计有很大变化 ，具有更运动的视觉效果。动力方面，新车搭载了5T发动机 。造型方面 ，新车延续了锐程家族的运动化的设计理念 ，进气格栅造型采用了长安最新的家族式设计风格，并和头灯融为一体 。车尾则配备了当下流行的贯穿式尾灯。
长安汽车新款轿车锐程PLUS申报信息已曝光 ，其为长安汽车PLUS系列新的旗舰轿车 。外观方面：锐程PLUS采用全新设计语言 ，前脸为参数化的渐变式格栅，格栅从上而下渐变融入车身 ，提升了整车的活力感和优雅感 。车身侧面：采用短前悬设计 ，提供1118寸三种规格轮毂，且三种规格轮毂各具特色。
在细节方面，长安锐程PLUS的挡把前方提供了一个带无线充电功能的托盘 ，支持50W快速充电 。值得一提的是 ，下方的胶垫还采用了镂空设计，对充电的手机能起到一定的降温效果 。
从尺寸参数看 ，长安锐程PLUS上市后最直接对手是吉利星瑞。现款吉利星瑞指导价为137-127万元 ，现款锐程CC指导售价为79-129万元，改款后的锐程PLUS预计价格变动不大 ，价格优势明显 。市场定位方面吉利星瑞和锐程PLUS都主打大空间 ，是实用性和舒适性取向的家轿，与同价位运动轿车定位差异明显 。
得益于双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术的加持 ，锐程PLUS初段就有着不错的动力响应 ，轻点油门即可获得不错的动力输出，而随着速度的不断上升 ，这时候你再踩油门会明显感觉到涡轮介入 ，同时变速箱也能迅速领会到你的意图，将整个加速过程控制在一个比较舒适的阶段，可以说应付常见的场景是绰绰有余。
十万级“PLUS”阵容中 ，长安锐程PLUS和比亚迪秦PLUS是“家轿 ”的首选 。以下是详细分析：长安锐程PLUS 长安品牌在轿车市场中一直有着不错的表现 ，而锐程PLUS作为锐程CC的升级版本，更是将“PLUS ”的理念发挥到了极致 。
