1、山猪儿吃不来细糠——试驾混动丰田埃尔法 汽车之家 一提到 埃尔法，网络上的评价是两个极端 ，一些网友认为这台车就是百万豪车 ，加价自有加价的道理，难道明星和企业家都是傻子？另一些网友则认为这台车不过是和别克GL本田奥德赛一档 ，并没有什么稀奇的 ，加价购买即是人傻钱多。
2 、山猪吃不来细糠，是一句谚语 ，意思是说野猪吃野草野菜习惯了 ，反而对精饲料不感兴趣 。更深的意思有比喻一个人不会享受好的生活，比如一个人在坏环境呆的时间长了了，去了好的地方反而不适应 ，这时就会有人说真是“ 山猪吃不惯细糠”啊 。山猪吃不来细糠 ，简单来说就是土包子玩不惯洋把戏的意思。
3 、细糠与山猪饮食习惯不符：细糠相对于山猪平时所吃的食物来说，可能过于精细 ，口感和营养结构都与山猪习惯的杂食有所不同 。因此 ，当给山猪提供细糠时，它们可能会因为不习惯而不愿意吃 。
4、山猪平时在山上没有固定的食物 ，随便找点东西就吃了 ，能填饱肚子就行，所以对食物没什么要求。久而久之 ，山猪习惯了杂食食物 ，突然吃细糠这种精粮，肯定口味上没有杂食有味道 ，吃惯了粗粮嘛 ，所以就会出现不怎么吃的情况 。
5 、“山猪吃不来细糠 ”这句谚语的意思是，野生动物由于长期习性，更倾向于食用自然环境中的粗糙食物 ，而非人工精细加工的食物 。具体来说：动物习性：山猪等野生动物长期生活在野外 ，习惯了食用野草 、野菜等自然环境中粗糙的食物。它们并不适应人工精细磨制的饲料，如细糠。
6、山猪吃不来细糠 ，因为山猪平时在山上没有固定的食物 ，都是随便找点东西吃能填饱肚子就行，所以对食物没有什么要求 ，在它已经习惯了杂食食物的情况下 ，给它吃细糠，就会导致它不习惯 ，从而出现不怎么吃的情况 。
最后也别忘了 ，国内的健将大众也推出了Viloran这款车型，虽然看大众Viloran的架势奔着GL8商务格局去 ，给它重重一拳的可能性更大 ，丰田 、本田 、雪佛兰可以长吁一口气了....吧？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
最后，新款LM会先行引进搭载5L THS混动的LM350h车型 ，至于搭载4T混动+Direct4四驱的LM500h车型随后也来。不过根据惯例 ，LM客户这种不差钱的主，能选500就不会去选350 ，最后影响他们购车决定的大概率不是价格 ，而是订车周期 。所以，富豪们 ，准备好票子吧 。（部分图片来源官方）【本文来自易车号作者车主指南 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
价格体系：高溢价背后的价值支撑从厂商建议零售价来看 ，LM 500h 四座御世版预售价为158万元 ，显著高于六座尊崇版的138万元与七座隽雅版的119万元 。这一价格差异不仅源于配置升级，更体现了雷克萨斯对“顶级私密空间 ”的市场定位 。
全新一代雷克萨斯LM 500h 作为一款旗舰级豪华MPV ，雷克萨斯LM最早于2020年上市。今年8月 ，全新一代雷克萨斯LM上市，不过当时仅推出LM 350h七座隽雅版，指导价为119万 。而在本次广州车展 ，全新一代雷克萨斯LM 500h上市 ，新车相当于此前的高配版本，共有2款配置 ，售价分别为125万和155万 。
雷克萨斯LM500h是否值得购买需结合具体需求判断 ，若追求品牌溢价、商务仪式感及工艺细节，且预算充足 ，可考虑入手；若注重动力技术、性价比或实用配置 ，建议对比竞品后再决策。优势分析工艺与舒适性突出：车身采用经典色调，内饰通过模内涂装技术提升涂层耐用性 ，同时减少VOC排放 ，环保性更优 。
雷克萨斯LM500h落地价因配置 、版本及销售渠道不同而有所差异，大致在136-175万元之间 。官方指导价与基础落地价：六座尊崇版官方指导价125万元 ，优惠后裸车价约122万元 ，落地价（含购置税 、保险等）约136 - 140万元；四座御世版官方指导价155万元，优惠后裸车价约152万元，落地价约170 - 175万元。
丰田七座车有11款 ，包括埃尔法、塞纳 、普拉多 、陆巡、红杉 、汉兰达 、GRANVIA、WilfahVellfire 、丰田埃尔法阿尔哈德 、普瑞维亚、海狮。埃尔法 丰田Erffa从侧面看更流畅 ，流线造型表现的淋漓尽致 。自动开启的推拉门是亮点，轻轻拉动把手就能完成 。是一款优秀的MPV。
0多万的丰田7座车有汉兰达 、皇冠陆放 、赛那、格瑞维亚等车型 。丰田汉兰达：厂商指导价298 - 358万 ，终端优惠后 ，2024款双擎5L四驱尊贵版约22万起，2025款入门版成交价22万出头 。车长近5米 ，轴距2850mm ，7座布局宽敞，第三排头部空间可观。
丰田七人座家庭用车包括埃尔法、普托利亚 、汉兰达 、普拉多、塞纳 。以下是具体车型的详细介绍：埃尔法 车型定位：高端豪华MPV ，主打舒适性与商务属性 ，同时适合家庭出行 。车身尺寸：长4975mm 、宽1850mm 、高1945mm，轴距3000mm ，提供宽敞的内部空间。
最大的七座商务车需分情况讨论 ，若考虑能上蓝牌且尺寸较大的，丰田新大海狮和图雅诺有优势；若从常规七座商务车整体空间和配置角度，奔驰V级相对突出 。能上蓝牌且尺寸较大的车型丰田新大海狮：它有5米3和5米9两个长度可选 ，是能上蓝牌的最大尺寸商务车 ，最多能坐9个座 。
丰田cna：这款小型MPV走的是紧凑动感路线，外观时尚 ，符合年轻消费者的审美。它提供了六座和七座两种座椅布局可选 ，能够根据不同家庭或出行场景的需求进行灵活调整 。动力系统方面，采用了吸气发动机加混合动力技术 ，这种组合不仅提供了充足的动力输出 ，还在油耗表现上令人惊叹，有效降低了使用成本 。
丰田七座商务车有埃尔法、普瑞维亚 、赛纳 、丰田HIACE、丰田HIACE 、丰田SIENTA 、丰田Verso/逸致EZ、丰田PROACE 、丰田Innova等 ，。7座MPV ，差不多是中国市场上最标准的MPV。
排名第四的是别克GL8，其是写字楼楼下 、机场的常客 ，活跃于各种商务场合 。而榜单剩下的4款车型 ，其中凯路威和迈特威的出现真令人意想不到，这种在路上能见度比迈巴赫还低的车型，居然拥有着如此高的保值率 。而五菱神车虽然是榜单垫底 ，但总算是榜上有名 ，表现还算不错。
紧凑型车保值率第一名：一汽丰田卡罗拉（60.8%） 紧凑型车保值率的头把交椅，被丰田卡罗拉获得 。而且从排名第一的丰田卡罗拉 ，再到后面的本田锋范、丰田雷凌、本田思域等等 ，前八名均被日系车包揽 。 作为二手车交易量最大的一个细分市场，紧凑型车也是销量最好的轿车车型。
020年4月MPV销量排名前五的车型分别为五菱宏光 、别克GL东风风行 、宝骏730和本田奥德赛 。具体信息如下：TOP 1：五菱宏光4月销量：22672辆 ，同比下降0.2% 。产品优势：凭借亲民价格、充裕空间及上汽通用合资背景的品质保障 ，五菱宏光长期占据MPV市场冠军地位，素有“中国神车”之称。
紧凑级轿车中排名第一的为神车思域 ，3年后保值率依旧高达735% 。榜单中日系和德系各占半壁江山 ，德系中还有CLA 、奥迪S甲壳虫和宝马2系上榜 。不过从时间线更长的5年保值率来看，排名第一的应该是大众的甲壳虫（535%）。中型车榜单中 ，绝大多数上榜车型为进口车型 。
