用车成本油电混合动力汽车平均油耗约5升/百公里（每公里约0.35元） ，同等动力下纯汽油车油耗约8升/百公里（每公里约0.6元） 。若年行驶里程超过2万公里 ，混动车的燃油经济性优势显著，长期使用可节省大量费用 。
动力不同 油电混合动力汽车 燃料（汽油，柴油）和电能混合 ，动力源主要是发动机 ，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能 ，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。汽油汽车 动力源主要是汽油发动机。
油电混合动力汽车首先就是省油 ，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油 ，降低了燃油消耗 ，适合城市驾驶 。爆发力强，使用电力驱动时 ，加速迅速没延迟 。噪音小 ，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适。缺点：新车价格贵 ，购车成本高 ，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半 。
柱子爱汽车 2023-12-11 · 贡献了超过614个回答 关注 混动车型比较好，油电混合车优点：和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯 。燃油经济性能高 ，而且行驶性能优越。动力性优于同排量的单纯内燃机汽车 ，特别是在起步加速时 。
油电混动汽车与一般的汽油汽车跑高速长途的时候使用方法是相同的 。油电混合动力汽车的电力系统工作是在35迈以下，也就是车辆起步和低速行驶时才会发挥作用 ，高速上车速通常保持在80迈到120迈的区间 ，所以车辆的电力系统不会发挥作用。
油电混动汽车指的是同时配备传统燃油发动机、电动机以及蓄电池的混合动力汽车，其核心特点是通过燃油发动机与电动机的协同工作 ，实现更低的燃油消耗和更优的行驶性能 。基本构成油电混动汽车的动力系统由三部分组成：传统燃油发动机：负责提供主要动力 ，尤其在高速巡航或高负荷工况下工作 。
油电混合汽车是同时具备燃油发动机和电动驱动系统，可根据行驶需求灵活切换动力来源的汽车类型。其核心特点在于通过燃油与电能的协同工作 ，实现高效能 、低排放的行驶体验 。
油电混动是指电动马达作为发动机的辅助动力来驱动汽车 ，属于混合动力汽车中的“弱混 ”类型，但不属于新能源汽车 。具体解释如下：基本原理：油电混动汽车同时搭载燃油发动机和电动马达 ，二者协同工作。电动马达在特定工况下（如起步 、加速）提供辅助动力 ，分担发动机负荷，从而优化整体动力输出效率。
汽车油电混合是指燃料（汽油、柴油）与电能共同作为动力源驱动汽车的技术，其核心是通过电动马达辅助发动机工作 ，实现能源的高效利用 。 以下是具体解析：基本原理油电混合动力系统通过整合燃油发动机与电动机 ，形成互补驱动模式 。
1、插电混动与油电混动的区别体现在多方面，包括核心属性 、补能方式 、政策权益、用车成本以及适用场景等。核心属性及补能方式1）插电混动属于新能源汽车 ，有外接充电接口 ，能通过家用插座或充电桩主动补能 。其电池容量大，纯电续航里程可观 ，还能脱离发动机纯电行驶 ，满油满电综合续航超千公里 。
2 、油电混合与插电混合的核心区别体现在车辆性质 、充电方式、驱动模式及纯电续航能力四个方面，具体如下：车辆性质与车牌类型油电混合动力汽车（HEV）不属于新能源车辆 ，仍归类为传统燃油车 ，需悬挂蓝色车牌；插电式混合动力汽车（PHEV）属于新能源车辆，可悬挂绿色新能源专属车牌。
3 、续航里程不同：插电混动汽车的续航里程比油电混合汽车长得多 ，可以满足一定的城市出行需求 。电池容量不同：插电混动汽车的电池组容量较大 ，可以支持电力驱动行驶数十公里或更远 。油电混合汽车的电池容量较小，主要依赖燃油发动机提供动力。
油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动 ，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油 ，降低了燃油消耗，适合城市驾驶 。爆发力强 ，使用电力驱动时 ，加速迅速没延迟 。噪音小，电力驱动时没有马达的噪音 ，安静舒适。缺点：新车价格贵 ，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半 。
大多数混合动力汽车使用高电压金属氢化物电池 ，在电线暴露时很不安全 ，司机有可能触电 。寒冷条件下，汽车电池表现不佳。混合动力汽车比其他传统汽油车速度慢 ，如果喜欢刺激的行驶速度 ，这种车显然不适合你。
油电混合汽车主要有综合成本较高 、节能场景受限、动力性能妥协 、技术与市场挑战等弊端 。综合成本较高：新车价格上，油电混合汽车由于叠加了电动机 、电池组及控制系统的成本，其售价普遍比同级别燃油车高出15%-30% 。
油电混合车型虽然节能环保 ，但仍存在购车成本高、维修复杂 、电池寿命有限等弊端。购车成本较高 售价偏高：油电混动车型比同款燃油车贵20%-30% ，初期投入较大 。 保险费用：因系统复杂，部分保险公司可能提高保费 。
1 、纯电、插混 、增程和油电汽车的主要区别在于动力系统结构和工作模式 ，纯电依赖电池与电机 ，增程在纯电基础上增加发电用增程器，插混（PHEV）结合燃油与电动系统且结构复杂 ，油电则是在燃油车基础上增加小容量电池与电机且偏燃油属性。
2 、插电式混合动力汽车（PHEV）、增程式电动车（EREV） 、油电混合动力汽车（HEV） 、纯电动车（BEV）的核心区别在于动力来源、充电方式及使用场景 ，具体如下：插电式混合动力汽车（PHEV）动力来源：同时配备发动机和电动机，电池容量较大 。充电方式：支持外接电源充电 ，也可通过回收制动能量充电 。
3 、燃油车 、混动车、增程车 、插混车 、纯电车在动力系统结构与能量来源上存在核心区别 ，具体体现在动力组合、能源利用、续航表现等方面动力系统核心结构差异1）燃油车仅依靠内燃机也就是汽油或柴油发动机来提供动力，通过变速箱传至车轮 ，没有电动系统。
4 、混动车：分为油电混合动力汽车（HEV）和插电式混合动力汽车（PHEV） 。HEV在燃油车基础上增加小型电机和电池 ，电池不能外接充电，电主要来自刹车或滑行时的能量回收及发动机带动发电机充电 。
5 、充电速度慢。混合动力车型混合动力车型指由大于1种能源提供动力的车，主要分为油电混动和插电混动 ，是为了满足从燃油车到纯电车的过渡需求而出现的 。油电混动动力来源：用电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车 ，动力来源为燃油和电，但平时不需要充电 ，只要加油就可以正常行驶 。
