美伊冲突导致中东供应链承压 。霍尔木兹海峡的油轮运输已停止，买家正为延误和成本增加做好准备
。

　　两位知情人士称 ，印尼公司钱德拉阿斯里周二宣布所有合同遭遇不可抗力
，而日本公司丸善石油化学和日本三井化学取消了4月下半月的进口招标。

　　两家日本公司均拒绝置评 。

　　亚洲每月进口400万公吨（3600万桶）的中东石脑油
。石脑油是用于制造油漆和塑料等消费品的石化产品的原料，是中东石脑油的来源。

　　经纪公司Marex的石化产品交易全球总监瓦苏德夫·巴利戈帕尔表示：“因改变航线和安全规程加强而导致的延误 ，正影响着直接冲突区域内外航线的航行
，使贸易复杂化，并进一步收紧物流流程 。这给货物排期和交货期限增加了不确定性。
”

　　亚太地区的一些资产对未来生产采取了更为保守的立场
。如果中断持续 ，这种预防性做法可能会影响开工率。

　　石脑油裂解利润现处于四年高位

　　受供应中断影响
，基准石脑油裂解利润指标——亚洲地区布伦特原油——周三触及每吨173美元的四年高位 。

　　韩国产业通商资源部周二表示，如果伊朗危机持续 ，其石化制造商担心供应中断
。韩国是亚洲最大的中东石脑油进口国
，其54%的供应通过霍尔木兹海峡。乐天化学 、GS加德士和LG化学均在买家之列 。

　　韩国业内消息人士称，这些公司需要在未来两周内决定是从美国或南亚等其他地区采购 ，还是减少产量
。

　　另一消息人士称，为石化公司供应石脑油的韩国炼油厂
，维持着至少够运营一个月的原油库存。

　　消息人士拒绝透露姓名，因为他们未获授权与媒体交谈 。

　　一家全球贸易公司的高管表示 ，从美国采购产品将需要额外三周的运输时间
，成本非常高昂
。

　　替代供应

　　一位印度出口商表示，印度需要确保充足的原油供应以继续出口石脑油。

　　如果中东战争导致运输长期中断 ，那么这个石油储备薄弱的南亚国家作为主要石油进口国
，最容易受到原油供应冲击的影响 。

　　两位驻新加坡的交易商表示，如果形势变得严峻 ，一些亚洲买家可能会转向俄罗斯石脑油
。