1 、首先 ，艾力绅是有过换代情况的 。它曾时隔九年进行换代 ，这表明其并非处于长期不换代的状态 。在汽车市场中，不同车型的换代周期会受到多种因素的影响 ，艾力绅此次长达九年的换代间隔 ，或许与当时的市场环境 、产品研发策略以及企业整体规划等因素有关。
2、艾力绅目前使用的发动机排量主要有0升与4升两种 。艾力绅大约每5到7年进行一次全面换代 。发动机排量详情：0升发动机：这款发动机采用自然吸气设计，为艾力绅提供了平稳的动力输出。其相对较低的维护成本 ，使其成为许多用户的理想选择 ，特别适合追求经济性和稳定性的驾驶者 。
3 、年 。根据艾力绅车辆介绍得知，该车为满足不断增长的消费者需求，每5年换代一次。东风本田全新艾力绅于2021年12月30日晚正式上市。
4 、艾力绅作为一款备受欢迎的汽车品牌 ，其换代策略备受瞩目 。据车辆介绍 ，该车型每5年进行一次全面升级，以顺应消费者需求的增长 。最近的一次重大变革发生在2021年12月30日 ，那时东风本田推出了全新版本的艾力绅 ，正式宣告上市。在汽车行业，换代频率对于消费者决策具有重要影响 。
5、尽管说绝大多数消费者对艾力绅的印象都源于2016年的那次换代 ，但事实上 ，如果论纯正血统而言，2016年的那次换代则也成为了艾力绅的终结 。可能是看到奥德赛在国内取得的成功 ，又或许是对国内高端MPV市场抱有希望 ，2012年，东本将第二代艾力绅导入到了国内市场。
艾力绅是东风本田旗下的一款中型MPV ，目前市面上能买到的最新款依旧为2019年9月份上市的2019款 。前段时间 ，海外媒体发布了一组改款艾力绅的谍照图，作为年度改款车型，新车预计会在2022年年初上市 。
021年8月11日 ，中国工信部发布了第三47批新汽车申请名册 ，《车主指南》在这其中发觉了2022款广州本田艾力绅的申报信息。这也是全新升级一代艾力绅，广版本汉兰达早已在国外销售市场现身 ，这一时间范围现身国家工信部 ，代表着2021年内有希望正式上市 。
产品可靠与价格稳定：艾力绅凭借产品可靠性和终端价格稳定的特点，在“紫檀奖·2022中国汽车保值率风云榜 ”中以3年保值率655%的成绩位居MPV细分领域榜首 ，比第二位的奔驰V级高出3个百分点 。这表明其在产品品质 、市场保有量 、畅销程度和品牌感召力方面具有显著竞争力。
艾力绅锐·混动搭载本田i-MMD混动系统 ，使用0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机所组成，最大功率146Ps ，配合一台最大功率184Ps的电动机 ，综合最大功率215Ps 。传动系统，匹配E-CVT电子无极变速箱 ，具备EV纯电行驶、混动行驶和纯燃油行驶三种模式 ，全面满足国六排放标准，百公里综合油耗为9L 。
东风本田艾力绅锐·混动通过全能空间、细节关怀 、经济性和安全性诠释了对家人与朋友的最佳“款待 ”，重新定义了高品质MPV的价值标准。
艾力绅前脸风格相对更加沉稳 ，采用了多横幅式进气格栅 ，下包围部分使用了一根贯穿式的镀铬饰条，减少了车头的厚重感 ，商务气质更加浓郁。艾力绅大灯看上去更加锐利 ，两车远近光灯均标配了LED光源，点亮效果不俗 。车身侧面宽大的镀铬条是艾力绅的标志性设计 。
在我看来艾力绅的侧面是最吸引人的 ，尤其是门把手的位置的大大镀铬条 ，也只有hybrid的标志才能从侧面区分出来和上一代的区别。对了，还有传说中的黑科技魔术感应门 ，说实话啊这个功能基本上用不到 ，所以我也只是把他当做迎宾灯来使用，偶尔在朋友面前炫耀 ，满足一下虚荣心 。
作为一款质享混动mpv ，东风本田艾力绅锐·混动全系搭载honda第三代i-mmd混合动力系统重装登场，售价区间为248-388万元 。
艾力绅锐·混动提供车身4种配色可供选择，其中比较推荐铂雅棕色 ，配合上全新设计的外观 ，看上去更具档次感。内饰方面提供棕 、黑双色可供选择，以便满足不同人群的需求 。接下来就这三款车型逐一分析 ，挑选出最具性价比的一款 。
