1、新车共推出4款车型 ，均为0L车型 ，全系均配备了全时四驱系统，最低配车型售价与老款一致 ，其他车型售价上涨2000元 ，售价区间为：118~238万元 。2021款斯巴鲁XV长宽高：4495*1800*1615（1595）mm，轴距2665mm，最小离地间隙220mm ，车长加长了15mm 。
2 、斯巴鲁XV搭载了其独家的水平对置发动机+全时四驱系统 ，还拥有全进口身份。但实际上，外观内饰设计普通 ，精致度有些粗糙 ，动力表现比较入门，维保费用不算太贵 ，就是等备件周期比较长 。
3 、动力方面 ，2021款斯巴鲁XV搭载一台0L水平对置发动机，最大功率154马力 ，最大扭矩196牛·米 ，匹配的是CVT变速器，顶配车型搭载了一套由0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统 ，电动机最大功率13马力 ，最大扭矩63牛·米，同样匹配CVT无级变速箱，此外新车还全系标配全时四驱系统 。
4、在动力方面 ，Subaru XV仍然配备了0升自然吸气发动机。水平对置是该引擎的卖点。0i全驱动豪华版和0i全驱动精英版 ，最大功率113kW（154马力），峰值扭矩196Nm；志清0i旗舰版EyeSight配备了由0升发动机和电动机组成的混合动力系统 。
5 、驾控方面 ，2021款斯巴鲁 XV全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统（SI-DRIVE） ，可以根据实际需要或场景进行选择具有稳定输出特性 、可以节油的“智能模式（I）”和实现顺畅加速的“运动模式（S） ” 。
斯巴鲁XV有丰富的储物空间，不仅在车辆多个位置设置口袋等多种便利功能 ，而且车内后备箱容量较大 ，0i全驱精英版和0i全驱豪华版/全驱豪华版EyeSight后备箱容量为1220L，装得下外出旅行所需 ，让旅行更加舒适便捷。总体来说 ，斯巴鲁XV内部空间还是非常不错的 。
内部空间不大 。车身高度一底盘设计（尤其是备胎导致备箱高度偏高）是整体内部空间高度大大降低。2，长度 ，车身轴距被后移的风挡玻璃仪表台占用去了一部分 ，加备箱空间后排空间不算太大 。
能 。后排放倒能当床用，视线也不错。后备箱的容积和开口度都正合适，不论日常用还是出门旅行 ，尾箱的面积都是能够满足的 。
总体而言 ，12年斯巴鲁XV适合注重操控、四驱性能及进口品质的用户，尤其推荐北方多雨雪地区使用 。若日常需频繁装载大件物品或对加速性能要求高 ，建议优先考虑空间更大或动力更强的竞品；追求稳定耐用与驾驶乐趣则值得入手。
● 空间：斯巴鲁XV储物空间丰富 高旅后备箱更宽敞 乘坐与后排空间 两车的后排乘坐空间算不上特别宽敞 ，但日常使用还是没有任何问题的 。但斯巴鲁XV作为SUV车型，它的头部空间更充裕 ，坐姿也要比普通轿车更高 。长途或者高速行驶的话 ，驾乘起来都要比轿车舒适一些。
若以家用为主，建议考虑同价位空间更大、维护成本更低的合资SUV（如本田XR-V 、丰田奕泽）。总结5万元购买二手斯巴鲁XV的性价比取决于使用场景与个人偏好 。其核心优势（操控 、四驱、通过性）在特定需求下具有不可替代性 ，但空间 、动力与维护成本短板同样明显 。
1 、总体而言 ，12年斯巴鲁XV适合注重操控、四驱性能及进口品质的用户，尤其推荐北方多雨雪地区使用。若日常需频繁装载大件物品或对加速性能要求高 ，建议优先考虑空间更大或动力更强的竞品；追求稳定耐用与驾驶乐趣则值得入手 。
2 、性能特点：斯巴鲁XV以其全时四驱系统和水平对置发动机为特色 。全时四驱提供较好的通过性和操控稳定性 ，水平对置发动机重心低，有助于提升车辆的行驶质感。但这些优点在10多年车龄的情况下，可能会有所衰减 。 价格因素：2012年的车价格相对较低 ，如果车况不错 ，价格在预算范围内，那可以考虑 。
3 、012年斯巴鲁XV 0车型的综合油耗范围为2L/100km至11L/100km ，具体数值因车型版本和驾驶条件而异。以下为不同车型版本的油耗数据及分析： 官方标定与基础车型数据2012款斯巴鲁XV 0L自动精英版的官方综合油耗为4L/100km 。
1、XV更小巧些灵活些更好开一些 ，森林人就是空间大一些，后尾箱大很多 ，新版的隔音都比以前好一些 ，在意驾驶感受的XV，在意空间大一些选森林人 。外观方面 森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩 ，近乎方正的前大灯设计并无新意。
2 、两款车使用相同的动力总成 ，但外观设计不同，内饰空也不同 。这两款车的价格也不一样 。斯巴鲁xv的指导价为118万元至218万元 ，斯巴鲁forester的指导价为238万元至258万元。斯巴鲁xv和斯巴鲁Foreman都是紧凑型SUV ，两者都使用两个发动机。
3 、对比森林人传统式的五辐式轮铝合金轮圈，斯巴鲁XV选用的是熏黑了解决作用的五辐红梅花状轮圈两辆车安装的轮毂尺寸各自为225/55R17（XV）与225/60R17（森林人），显而易见森林人针对乘座舒适度和非铺装路面情况下的行车可靠性拥有 更加突出的偏重于 。