结论：若以日常代步为核心需求，且预算控制在合理范围内 ，2026款帝豪自动挡豪华型凭借均衡的配置、亲民的价格及精准的市场定位 ，成为当前最合适的选择 。
吉利第五代帝豪作为自动档车型，确实提供M档功能 。以下是关于其M档的详细说明：吉利帝豪的自动档车型采用手自一体设计 ，这一设计将自动变速器的便捷性与手动变速器的操控性相结合 ，为用户提供了更丰富的驾驶体验。
吉利帝豪GS自动挡换挡方式如下：常规档位操作P档（停车档）：用于长时间停车，需在车辆完全停稳后挂入 ，防止车辆溜动 。R档（倒车档）：用于倒车 ，换挡前必须将刹车踩到底，确保安全后再挂入 。D档（前进档）：日常驾驶最常用档位，车辆会根据车速和油门自动换挡 ，省心省力。
吉利第五代帝豪既有手动挡也有自动挡 ，但部分报道称整体配置已取消手动挡，具体需以实际情况为准 。以下是详细介绍：早期配置情况吉利第五代帝豪存在不同动力配置的变速箱差异 。
吉利帝豪自动挡车型通常配备P（驻车挡） 、R（倒车挡） 、N（空挡）、D（前进挡） 、S（运动挡）五个档位 ，各档位功能及使用注意事项如下：P挡（驻车挡）P挡用于停车时锁定车辆 ，防止溜车。操作时需确保车辆完全停稳，先拉手刹再挂入P挡 ，避免直接推入导致变速箱内部锁止机构受力损坏。
吉利帝豪GL自动挡档把上的按钮分为左侧解锁按钮（安全锁）和右侧手动模式切换键 ，具体作用如下：左侧解锁按钮（安全锁）该按钮是挡位锁止装置，核心功能是防止误操作 。当驾驶员需要将挡位从P挡切换至其他挡位（如D挡 、R挡） ，或从其他挡位切换回P挡、R挡时 ，必须按住此按钮才能移动挡杆 。
1 、帝豪与朗逸的耐用性对比需结合具体维度判断，朗逸在品牌工艺可靠性上更突出 ，帝豪则在性价比与配置表现上更具优势 ，最终选择需匹配个人需求。
2 、综上所述，消费者在选择吉利帝豪和大众朗逸时，应根据自己的实际需求和喜好进行权衡 。如果注重性价比、舒适性和空间表现 ，吉利帝豪可能更适合；而如果更看重品牌影响力、沉稳的外观设计以及稳健的驾驶感受 ，大众朗逸则可能更符合需求 。
3 、当然吉利帝豪也有让我满意的地方；1）空间上面还是不错的，车长63米 ，轴距2650mm ，这个空间还是很对得起价格，毕竟满载5人也不会拥挤 ，跟大众朗逸没有什么差距。
4 、综上所述 ，如果注重性价比和配置丰富度，吉利帝豪是不错的选择；如果更看重耐用性和燃油经济性 ，轩逸更适合；而如果喜欢大众品牌的沉稳气场和扎实的底盘调校 ，朗逸也是一个不错的选择 。最终选择哪款车还需根据个人需求和偏好来决定 。
5、底盘与车身：朗逸的底盘调校偏硬，过弯支撑性好 ，但长期颠簸路面行驶可能出现松散感（约10万公里后需检查衬套）。车身防腐工艺较好 ，北方地区锈蚀问题较少 。帝豪的底盘舒适性调校更多，隔音材料用量足，但悬挂部件（如减震器）的更换周期可能比朗逸略短 。
预算6-8万元 ，以下三款轿车值得考虑：吉利帝豪2019款领军版价格：新车指导价98-88万元 ，CVT版本顶配指导价也在10万元以下，大部分家庭可轻松负担。外观：车头更换黑色吉利车标 ，涟漪状格栅内部采用直瀑式设计 ，搭配全LED大灯组，有一定高级感；前包围两侧镀铬装饰条重新设计 ，更显活泼 。
捷达VA3在品质上依旧是我们熟悉的“捷达 ” ，可靠耐用的家族血统，还增加了更多的科技以及舒适性配置 ，关键整体价格区间比捷达轿车更为便宜 ，从性价比的角度来看捷达VA3比捷达轿车更有优势 。
总结建议预算极紧（6-8万）：优先选择新宝骏RC-5，其设计年轻 、配置丰富 ，且入门价最低。注重品牌与油耗（8-10万）：别克英朗性价比更高 ，终端优惠后可能落入该区间，适合追求稳定性的用户。偏好德系品质（10万以上）：大众朗逸空间与动力均衡，但需关注终端优惠力度 。
吉利远景X3吉利远景X3在6 - 8万这个价位区间表现较为突出 。其车身结构采用了高强度钢材 ，在发生碰撞时能够有效吸收和分散能量 ，为车内乘员提供可靠的安全保障，骨架硬度有保障。
1 、吉利帝豪也有不满意的地方；1）空间效果不是很好 ，主要体现在后排座椅 ，夏天出行后排乘坐刚开始一段时间会比较热 。2）油耗算比较偏高，行驶了3000公里 ，百公里的综合油耗是在2L ，希望通过磨合期，油耗能在下降不少 。3）车辆高速行驶的时候 ，胎噪还是比较偏大的 ，需要音乐来掩盖。
2、优点方面，价格相对亲民 ，对于预算有限的消费者来说是个不错的选择 。配置较为丰富 ，能满足日常使用需求 。空间表现尚可，后排乘坐也不会显得过于局促。动力系统稳定，日常驾驶足够轻快顺滑 。燃油经济性较好 ，长期使用下来能节省不少油费开支 。外观设计简洁大方 ，符合大多数人的审美。
3 、吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力表现 、配置细节、行驶质感及部分用户反馈的小问题上，具体如下：动力系统存在明显短板 动力储备不足：部分用户反映5L自然吸气发动机在满载或高速行驶时 ，加速响应偏慢 ，尤其是中后段超车动力储备略显乏力，与同级别部分搭载涡轮增压发动机的车型相比差距明显 。
4 、不建议购买吉利帝豪GSE的主要原因包括刹车安全隐患 、核心部件质量与售后问题、动力及配置竞争力不足 ，以及品牌形象与保值率较低 。具体分析如下： 刹车系统存在严重安全隐患刹车系统是车辆安全的核心部件 ，但吉利帝豪GSE被曝出多起刹车失灵案例。
1 、通过计算可以得知，吉利帝豪这款车全款落地价为4万元左右 ，这个价格包含购置税 、保险等费用在内。
2、吉利帝豪5D+5MT动力组合 ，售99万，操控感体验分析 吉利帝豪作为一款经典的紧凑型轿车 ，以其均衡的性能和较高的性价比 ，在市场上一直有着不错的表现 。
3、帝豪2021款是一款吉利汽车旗下的紧凑型车，其官方指导价为62800元-91800元 。
4 、吉利帝豪不同需求下的推荐款如下：追求性价比：2025款CVT星耀版（第四代5升CVT星耀版）是性价比之选。其官方指导价29万，优惠后降至58 ，900元 ，若当地有补贴或置换政策，到手价格更低 。
1 、019款吉利帝豪领军版向上互联型5L所匹配的CVT变速箱型号是邦奇VT2 。 邦奇VT2变速箱在国内汽车市场应用较为广泛 ，它具有一定的技术特点。这种CVT变速箱能够提供较为平顺的动力输出 ，让车辆在行驶过程中换挡顿挫感极小，驾驶体验较为舒适 。 它的传动效率在CVT变速箱中处于中等水平 ，能较好地兼顾燃油经济性和动力响应 。
2、目前 ，长沙地区吉利帝豪车型店内现车比较充足，车型的目前综合优惠3万元起。配合的有多种服务政策 ，首付仅需2成 ，5年0息；5年免费流量无限畅享；ZHI换补贴至高6000元！此外购车还赠送8，988元礼包 ，具体内容：挡泥板 + 方向盘套 +香水/香氛+旅游卡 。最后 ，祝您购车愉快 。
3 、有的。2019款领军版5LCVT向上亚运版国V，排量：5LCVT，变速箱：无级变速；2019款领军版 ，排量：5LCVT向上亚运版国VI ，变速箱：无级变速 。2019款领军版5LCVT豪华型国VI，2019款领军版5LCVT向上互联型国VI 。
4 、吉利帝享 指导价 49-139 万 2019 款Pro15TCVT型色版69万 奇瑞艾瑞泽 GX 指导价 98-88万 2019款 领军版15LCVT向上互联型18万 在价格方面 ，两款车优惠力度都很给力 ，均在1万左右，现车方面也比较充足。