特斯拉起诉车主案将于7月6日在天津市北辰区人民法院开庭审理；新款日产天籁实车谍照已曝光，预示发布在即。
月13日 ，一场日产汽车起诉戈恩的听证会在日本横滨举行 。这项民事诉讼是日产向戈恩索赔100亿日元的其中之一 。 原告方日产汽车的寒冬还在继续。就在听证会的一天前 ，11月12日，日产发布2020财年上半年（2020年4月1日至2020年9月30日）财务报告，数据显示 ，日产汽车净收入09万亿日元 ，经营亏损1588亿日元，净亏损3300亿日元。
新款日产天籁混动版预计将在2023年晚期或2024年初期上市 。以下是关于新款混动信息的详细解动力表现：新款天籁混动车型搭载了日产e-POWER技术 ，将5L三缸发动机与电动机相结合 ，释放出约188马力的强大动力，满足消费者对车辆性能的期待 。
日产天籁的最新一代车型于2018年正式上市。新款天籁混动车型预计将在2023年底或2024年初正式上市 。以下是关于新款天籁混动车型的具体信息：上市时间：新款天籁混动车型有望在2023年底或2024年初正式上市 。技术特点：新款天籁混动车型将搭载日产最新的e-POWER技术。
易车讯 9月30日 ，东风日产新款天籁正式上市 ，售198-298万元 。作为中期改款车型，新款天籁针对造型细节进行了调整 ，配置部分全面升级以提升产品竞争力 。动力部分则继续搭载0L与0T发动机 ，匹配CVT变速箱。
综合多方资料，天籁9AT车型最早于2023年底开始在国内市场投放 ，2024年全面覆盖新款车型 。这一时间线与日产全球技术迭代节奏一致 ，也符合中国消费者对高阶变速技术的需求增长趋势 。总结 天籁9AT的推出，不仅填补了日产在中高端变速箱领域的技术空白，更通过兼顾舒适性与操控性的设计 ，强化了其市场竞争力。
在激烈的市场竞争中 ，日产以迎合新时代年轻人的需求，力抗同为日系阵营混动动力所带来的压力 ，成功稳固住了前几代车型所打下的市场份额 ，实属不易 。这并不意味着后续的竞争和挑战并不会随着时间而减少，日产自然也深知这一点 。
车身尺寸为4920/1850/1447mm（0L舒适版高1450mm） ，轴距2825mm ，长度较老款增加14mm，定位中型车。侧面溜背造型流畅 ，尾部隐藏式排气与发光LOGO提升辨识度 ，但整体设计偏向保守，缺乏新能源车型的激进感。
车身尺寸：天籁长4906mm、宽1850mm 、高1447mm ，轴距2825mm；轩逸长4631-4652mm 、宽1760-1815mm、高1450-1503mm ，轴距2700-2712mm 。天籁在长度、宽度及轴距上优势明显，提供更宽敞的乘坐空间 。
东风日产天籁的车身长度因车型年份不同略有差异，当前最新款（2025款）车身长度为4901毫米 ，即901米。2025款天籁车身尺寸详情根据汽车之家2025年1月发布的车型参数 ，新一代天籁车身长度为4901mm，宽度1850mm ，高度1447mm ，轴距2825mm 。
空间与舒适性：车身加长+座椅优化尺寸升级：全新天籁长度增加10mm至4901mm，宽度增加20mm至1850mm ，高度降低43mm至1447mm ，轴距延长50mm至2825mm 。车内空间显著提升，尤其是后排腿部和头部空间 ，媲美凯美瑞（轴距2825mm）并超越雅阁（轴距2830mm ，但车身高度更低）。
东风日产全新天籁于9月30日正式上市，定位“智慧驾享新旗舰” ，共推出五个车型级别 ，售价区间为198-298万元 。此次改款在外观 、驾乘体验和智驾科技上实现全维进阶，被称为“史上最强中改款 ” 。
日产天籁首次上市时间是2004年。2004年，第一代日产天籁在国内正式登场 。它为国内消费者带来了全新的驾乘体验 。在外观设计上 ，初代天籁就展现出了独特的风格 ，线条流畅且富有动感。动力方面，提供了多种选择 ，能满足不同消费者的需求 。此后 ，天籁不断进行更新换代 。
日产天籁新款（2025款）已于2025年7月24日正式上市。此次上市的日产天籁2025款包含悦享版 、黑金版和尊享版，售价区间为188万 - 298万元 ，与老款保持一致。在配置方面进行了一些调整 。悦享版新增了前排座椅通风加热选装 ，为消费者提供了更多舒适配置的选择 。
日产天籁最早于2004年在国内上市。2004年，第一代天籁进入中国市场 ，它带来了舒适的驾乘体验和先进的技术 。这一代天籁在外观设计上就展现出了独特的风格 ，内饰注重舒适性与功能性的结合 。动力方面提供了多种选择，满足不同消费者需求。此后 ，天籁不断进行更新换代 。