【ec820帝豪2011款,帝豪ec825】

qweasd 2 2026-02-26 11:15:10

你好,我想买帝豪EC820自动挡的,这个车怎么样?老款的三菱有什么毛病吗...

1 、不过内饰塑料件偏多 ,早年一些版本质感普通,年份久的车可能有轻微异响、减震老化等小毛病,自动变速箱若之前车主开得糙可能有换挡顿挫情况 ,购买时要仔细检查 。手动挡吉利帝豪:随便哪一个年份的都可以购买 ,手动挡耐造且油耗不高。

2、不好意思。 。我看错了 。EC8用的4G69。。应该算三菱第三流发动机了 。。

3 、 ”有以下相关内容介绍:吉利帝豪ec820二手车可以买,配置:帝豪EC8虽然是国产车,但是整体设计还是不错的。外观大气 ,配置也相当豪华,安全5星标准,发动机是三菱发动机;油耗的话 ,市区要10个油到12个油,这是绝对的,毕竟0的发动机 。

4 、011年吉利帝豪EC820:自动挡版本缺乏确凿数据支持其质量情况 ,但外观设计和配置表现较好。其外观设计大气稳重,车身线条硬朗,给人一种豪华大气的感觉;配置上较为丰富 ,能满足用户对于舒适性和安全性的需求。

5、六缸、八缸发动机 。按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀,工作可靠,冷却效果好 ,被广泛应用于现代车用发动机。按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机 。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。按燃油供应方式分类:化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。

6 、帝豪EC8平稳顺畅的手自一体变速箱源自日本三菱的技术 ,在机械结构、液压传动系统、换档操作控制及电子控制系统方面,都具有很高的技术含量 。

11年帝豪质量怎么样

011年帝豪的质量表现因车型不同存在差异,整体有亮点也有不足 ,部分车型存在耐用性问题 。以下从不同车型及具体问题展开分析:2011款帝豪EC718:该车型在外观 、发动机性能和配置方面表现较为突出。

考虑性能和可靠性:如果您的预算允许,购买一辆较新的车可能会提供更好的性能和可靠性。因此,在购买前需要权衡预算和车辆性能之间的关系 。综上所述 ,2011年的帝豪EC8二手车在特定条件下是一个值得考虑的选择,但购买前务必进行充分的检查和试驾。

值得。动力方面,11年帝豪ce8的起步非常灵敏 ,加速反应明显,0T中功率发动机虽然只有184马力,但加上和采埃孚8AT ,汽车平顺性也很好,所以11年帝豪ce8是很值得购买的 。操控方面,11年ec8车身灵活 ,视野良好 ,转向系统轻盈,车子地盘也很扎实。

油耗高。吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌 。11年吉利帝豪820通病是油耗高。是由于点火不良,火花塞间隙过大 ,点火线圈能量不足造成的。

帝豪5发动机在耐久度检测中,并没有发生产品质量问题 。但车子总体动力较弱,噪音较显著。在检测期内处在负荷的情形下 ,因变速箱的减速比设计方案和启动动力机输出不太配对,行车在国道或新路时驾驶疲惫感较显著,为了更好地填补动力不够 ,必须不断换档才可以维持较适宜的动力输出。

车身线条流畅,造型优雅且富有运动感,波纹状进气格栅极具辨识度 ,而尾部的小鸭尾设计更是深得年轻消费者的喜爱 。在配置方面,帝豪GL展现出了高水准 。虽然仍采用卤素光源大灯,但无钥匙进入系统等实用配置一应俱全 ,ACC自适应巡航系统的应用更是提升了其竞争力。

帝豪EC820发动机,热车油门忽高忽低是什么原因?三凌发动机

帝豪EC820发动机在热车时油门忽高忽低 ,可能的原因包括怠速阀积碳过多,怠速电机损坏,进气系统漏气 ,点火系统部件使用情况不佳。这些因素都可能影响发动机的平稳运行 。怠速阀积碳过多会导致怠速不稳,怠速电机如果损坏同样会导致怠速异常。进气系统漏气会使得发动机进气不均匀,从而引起怠速波动。

汽车减速时怠速忽高忽低的原因有:怠速阀积碳过多会影响怠速 ,再就是怠速电机损坏了 。检查进气系统有无漏气现象 检查点火系统各部件使用情况。知识拓展:怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态 。

保持最佳工作状态。低温启动发动机后 ,随即起步走车。由于混合比不均匀,发动机输出动力不足;低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧 ,容易形成积碳;部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质 。

二手吉利帝豪ec8值得买吗

1、预算:若预算紧张 ,二手吉利帝豪EC8可能是一个不错的选择 ,但务必确保车辆状况良好。总结:二手吉利帝豪EC8是否值得购买,需要综合考虑价格、性价比 、车辆状况、车主口碑与售后服务以及个人需求与预算等因素。在做出决策前,建议进行理性分析和实地考察 ,以确保购买的二手车物有所值 。

2、二手吉利帝豪EC8的表现,关键在于价格与预期的性价比 。国产车型的发动机技术已经日趋成熟,但这类车的残值普遍不高 ,购车时需谨慎考虑。尽管吉利帝豪EC8在国产车阵营中算是不错,但与合资车相比,仍存在一定的差距 ,主要体现在配置和品牌认知上。对于2011年帝豪EC820的二手价值,其价格受车况影响显著 。

3 、关于“吉利帝豪ec820二手车可以买吗?”有以下相关内容介绍:吉利帝豪ec820二手车可以买,配置:帝豪EC8虽然是国产车 ,但是整体设计还是不错的。外观大气,配置也相当豪华,安全5星标准 ,发动机是三菱发动机;油耗的话 ,市区要10个油到12个油,这是绝对的,毕竟0的发动机。

4、价格虚高:相对于同级别的车型 ,帝豪EC8的价格偏高,性价比不高 。 品牌知名度低:吉利帝豪的品牌知名度相对较低,可能影响消费者的购买决策。 行车噪音大:在行驶过程中 ,车辆的噪音较大,影响了驾驶的舒适性。

5、总的来说:ec8算是一个非常不错的车,做工配置都很不错 ,零件也是全球厂商供应的,整体品质不错 。关键是性价比超高,值得购买 ,毕竟是吉利的顶梁柱,吉利不会搞坏的。另外,推荐在等一下 ,因为未来会推出自主研发的CVVT发动机+DSI6速手自一体变速器。

6 、这车新车要十一二万的 ,只要心里不觉得二手车有阴影就没问题 。这车毕竟也算准新车了,才1000多公里,还没出磨合呢 ,和新车有什么两样?这车的有点嘛,安全,高速很稳。缺点就是品牌目前比不上BBA了。我的是吉利帝豪EC718 ,半年1万公里,目前很满意 。

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