1 、假设每升燃油价格是8元 ，以7升每百公里的油耗计算 ，2500公里油费就是175×8 = 1400元；若油耗是10升每百公里，油费则是250×8 = 2000元 。要是燃油价格有变化 ，油费自然也会跟着改变 。总之 ，奥德赛2500公里的油费需要结合具体油耗和当地燃油价格来确定。
2 、奥德赛的油费会因多种因素而有所不同 。一般来说，奥德赛的油耗受驾驶习惯、路况 、车辆负载等影响 。假设其综合油耗为每百公里8升左右，当前油价大概每升8元。那么行驶2500公里 ，所需油量约为2500÷100×8 = 200升。油费则大约是200×8 = 1600元 。 驾驶习惯对油耗影响较大 。
3 、每公里0.4～0.55元 汽车改装天然气的优点：越来越严重的空气污染和能源结构的失衡迫使政府必须加快汽车燃气化的改造进程 ，而相对于个人来说，面对成品油价格的不断增长 ，改装天然气汽车将给您带来可观的经济效益。
4、日常支出占比大混动版油耗约5L/百公里 ，按年跑2万公里计算，每年油费近万元（当前油价1元/L） 。保养周期1万公里 ，小保700元 ，大保超2000元，年均保养费2500元左右 。保险续保每年约8000元 ，加上停车费、洗车费等 ，年均固定开支超3万元，相当于每月1900元。
5 、特征：冷启动冒蓝烟 、机油消耗每3000公里超0.5L、火花塞积油 。 橡胶件老化 气门油封（10万公里后易老化） 、涡轮增压器密封圈（若为燃油版）高温老化后密封失效 ，机油渗入气缸 。
6 、就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法 。烧机油的解决方法 在车友们的惯性思维里 ，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失 。破坏发动机的密闭性和精密度。
019款本田奥德赛混动版共有8款在售车型 ，官方售价为298-368万元 ，这样的价格在同级别车型中也有着一定的优势 。奥德赛混动版的出现，正好弥补了这台MPV的最后一块短板：动力更强、驾驶更轻松；油耗降低了一半 ，百公里只需不到6个油；行驶质感提升明显 ，车厢静谧性更高，非常适合家用 。
019款本田奥德赛混动版的售价为298-368万元 ，共推出了八款车型供消费者选择 ，其实它的定价很合理，而且在同级别车型里存在着优势。
车型基本情况1）2026款福特锐界L于2025年9月26日晚间正式升级上市 ，属于年度改款 ，继续使用“锐界L ”命名，保持长轴距版本定位。2）推出7款车型 ，包括燃油和混动版 ，官方指导价298万-30.98万元，和老款价格区间差不多，主打“加配不加价 ” 。升级方向1）豪华质感提升 。
L油耗 ，1188公里续航 ，E-混动+机械四驱，零百加速1秒 ，223大7座布局 ，动力充沛，操控DNA ，尺寸空间和性能价格均对标“某日系品牌”贴身肉搏 ，这是2023年3月17日正式开启预售的福特锐界L，亮出的车型数据。 这次发布的混动版4款和燃油版3款车型 ，预售指导价298~398万元 。
上个月福特正式发布了锐界L ，高功率0T 、混动加持 、续航1188km、油耗3L 、机械四驱 、大7座布局……这不仅是冲着“同级别标杆 ”这一称号而来，还用27英寸大屏、SYNC+0智行互联系统和L2+智能驾驶辅助系统 ，向新势力发起了挑战 。
09年奥德赛RB3（4L车型）的真实油耗受驾驶习惯 、路况等因素影响 ，综合真实油耗范围在7-13L/100km之间，其中市区油耗偏高 、高速油耗相对较低官方与真实油耗的核心差异 工信部综合油耗：官方公布数据为0-2L/100km，属于实验室理想工况下的测试值 ，与实际使用场景存在差距。
09年奥德赛RB3的真实油耗因驾驶工况不同存在差异 ，城市综合路况约为13升/百公里，高速匀速行驶时最低可达8升/百公里 。
发动机 这辆车搭载的K24发动机也是本田家族的常青树 ，排量+奥德赛车重 ，常年综合油耗9-5，还是让人满意的 。 另外一个优点就是震动非常小 ，车内无论怠速还是200km/4狂奔 ，都很难觉察到发动机的震动，但是[冠军的声音]还是声声入耳 ，有时不够从容。
杭州华东二手车市场在余杭区 ，车商数量多，价格区间广 ，适合对比不同车况的车型 。品牌授权二手车店1）杭州部分广汽本田4S店设有认证二手车业务 ，13款奥德赛RB3若在质保范围内会经过专业检测，车况更有保障，但价格相对偏高 。
升汽油 ，行驶76公里 ，换算成百公里油耗公式为：100公里÷76公里×8升=45升/百公里！相比仪表盘显示的4升/百公里，这台奥德赛混动的实际油耗竟然更低 ，而且还不是低一点点。
自己的雪铁龙C3-XR ，行车电脑显示油耗与自己实测数据基本上接近，在5L/100公里左右 。以此规短 ，汽车内置的油耗测算系统 ，所显示的数据比实际油耗要略高 。
凯美瑞系列：市区与高速工况下的油耗表现凯美瑞0智能电混双擎：在模拟日常使用的测试中（经济模式、空调24度风量两挡、车内两名成年人），完成市区100.2km行驶后 ，表显油耗为5L/100km ，实际加油量58L，实测油耗与表显数据高度接近 ，验证了其市区工况下的低油耗特性。
