1、GX5 。吉利全球鹰这款GX5定位为一款硬派小型SUV 。和现在的铃木吉姆尼十分相似。吉利旗下全球鹰却展出了一款硬派SUV ，其霸气刚正的外观营造出极强的越野性 ，完全不输北汽212 。
2 、说起硬派越野车，对于很多人来说都有一种无法抵抗的诱惑力 。可是对于普通玩家而言 ，奔驰大G遥不可及 ，Jeep牧马人改装烧钱，丰田陆巡溢价离谱 ，不过有这么一款车在满足大部分越野需求的同时又不会花费太高 ，它就是铃木吉姆尼。
3 、路虎卫士：二手市场保值率稳定，越野性能与吉姆尼相近，但车厢空间狭窄且驾驶体验偏传统硬派风格 ，适合追求经典越野的用户 。达契亚达斯特极端：以价格实惠和公路驾驶舒适性为优势 ，越野能力稍弱于吉姆尼，但离地间隙可观 ，适合城市通勤兼顾轻度越野需求 。
4、五菱新曝光的复古两门越野SUV并非硬派越野车型 ，而是一款主打复古外观的纯电SUV，与对标吉姆尼的定位存在差异 ，且目前动力配置更偏向城市代步。 以下为具体分析：市场背景与需求：硬派越野市场近年热度上升 ，消费者既追求自驾游的通过性，也青睐硬派外观。
5 、设计对标吉姆尼 既然官方揭开了宝骏悦也的神秘面纱 ，那么我们就先来看这款新车都有哪些特点 。
6 、参考现款车型售价 ，预计全新哈弗H5起售价将在15万以内，价格比较接地气 。然后是有着“平民大G”之称的铃木吉姆尼。换代之后的吉姆尼外观上比上一代车型更加方正 ，俨然一副“小G ”范儿 ，硬派的外观加上极佳的市场口碑，全新吉姆尼上市之后即受到广大越野玩家的追捧 。
1、吉利全球鹰GX5目前尚未正式上市，预计上市时间可能在2014年底（但请注意 ，此信息为历史数据 ，实际情况可能有所不同） 。关于价格，由于车辆未上市 ，具体价格尚未公布。关于吉利全球鹰GX5的概述：设计定位：吉利全球鹰GX5被定位为一款适合年轻人驾驶的SUV车型 ，其两门设计尤为突出，展现了年轻 、时尚的特点 。
2 、综上所述 ，GX5作为吉利旗下的车型名称 ，在不同时期和情境下可能具有不同的具体含义 。无论是吉利汽车基于CE平台开发的双门四座小型SUV，还是吉利全球鹰品牌曾计划推出的车型 ，GX5都承载着吉利对创新与品质的不懈追求。然而 ，由于市场环境和技术条件的变化，GX5的最终命运也各不相同 。
3、GX6和GX5：这两款车型都是全球鹰品牌发布的SUV 。GX6以其独特的造型吸引了不少关注 ，而GX5则与铃木吉姆尼有着相似之处。然而 ，这两款车型也未能如愿上市，让市场对它们的期待落空 。GC6：这是一款紧凑型轿车，其造型耐看且符合当下审美趋势 。
4、全球鹰GX5会在浙江台州的吉利路桥基地量产 ，计划时间是2013年。从目前专利申报资料曝光的情况来看 ，不排除提前推进量产的可能。
5 、吉利全球鹰GX5：该车型已于2013年上市，排量为3和5两种 。吉利帝豪mini（现称远景X1）：关于该车型的上市时间 ，有消息称在19年上海车展上会有相关信息发布 ，但更多具体消息需等待车展之后 。
6 、全球鹰GX5概念车。这款车型走的是硬汉路线，车头方方正正 ，配合黑色大包围 ，前车灯与中网格栅都为矩形设计，底部配有厚重的保险杆 。而在整体尺寸方面 ，3815/1762/1670mm ，轴距2370mm，比铃木的吉姆尼稍微大一圈 。
1、全球鹰GX5。根据查询车百科官网显示 ，全球鹰是一款中国汽车品牌 ，由广汽集团和三菱汽车合作研发生产的SUV车型，而喜德盛则是全球鹰GX5的海外版本，喜德盛MX500被称为全球鹰GX5 。深圳市喜德盛自行车股份有限公司 ，成立于1995年 ，是集研发 、制造 、销售、服务于一体的专业化自行车企业 。
2 、014年。喜德盛是一家山地自行车的生产商，公司于2014年最新上市了喜德盛MX系列的产品 ，MX500型号的山地自行车于2014年10月22日正式发售并开始在市面上以及线上各大平台开始销售 。
3 、采用X6铝合金车架的喜德盛山地车有：喜德盛传奇系列山地车 ，喜德盛山地车黑客系列山地自行车等采用了喜德盛独有的X6铝合金车架 。XDS专属X6铝合金工艺更强、更轻。更强：经测1600克的X6铝材轻量车架，在负重90KG情况下双震测试50万次后再加国际EN标准测试 ，车架完好无损 。
4 、鉴于身高还要长 ，又是入门，建议购买美利达挑战者500 ，16寸车架适合 ，4300左右，剩下几百块购买配件 。这车入门可以了 ，玩坏了你也就知道自己需要什么了 ，到时候再装一辆好的。挑6不太适合新手，变速没有视窗显示。捷安特也不太合适，17寸的车架会显得大 ，越野难以驾驭 。
5 、看看回答的人数 ，你就应该能知道这车子咋样了 。只有两个可能：要么玩这个的还很少，要么没人愿意玩。其实我也很不明白 ，为什么捷安特、美利达 、UCC都有很不错的车 ，你要去选XDS 。貌似XDS一千多的车就有油碟了，可是我看了一眼 ，还真不如好一丁点的线碟呢 。踏踏实实的品质比啥都强。
吉利第四代帝豪于8月28日正式上市 ，推出5L-5MT和5L-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为99-89万元（享受向上红包礼后为59万-49万元） 。此次发布会为全球首个用户参与的“一镜到底 ”形式 ，奥运冠军孙一文 、李娜倾情助力 。
吉利第五代帝豪于2025年10月11日正式发布 ，预计在四季度上市，是面向8万级家用轿车市场的全面升级车型。上市与定位1）2025年10月11日正式首发 ，官方确定会在2025年第四季度上市 。2）主打8万级家用轿车市场 ，目标是超越长安逸动等竞品，延续帝豪系列的销量优势 。
吉利第五代帝豪预计会在2025年第四季度正式上市，现在已经完成了工信部申报 ，并且发布了外观预告图。上市相关情况1）在2025年8月完成了工信部公告全球首曝 ，9月10日正式发布外观预告图，确定官方命名是“第五代帝豪” 。
吉利帝豪GL将于最快9月上市 ，主打安全与舒适配置 ，预计8万元起售 。以下是帝豪GL的详细配置信息：外观与基础配置外观：采用最新家族式设计元素，车身线条舒展修长。灯光配置：全系标配LED日间行车灯、大灯自动开启、电动高度调节功能。外后视镜：标配电动调节带加热除霜功能 。
帝豪2026款第四代400万纪念款超越型自动挡（即5L CVT超越型）于2025年7月9日正式上市 。以下从产品定位 、技术特点及市场意义三方面展开分析：产品定位与命名逻辑该车型属于帝豪家族第四代产品序列 ，以“400万纪念款 ”命名 ，旨在纪念帝豪系列累计销量突破400万辆的里程碑。
上市时间：2025款吉利帝豪400万纪念款于7月9日上市 。车型配置：提供4款配置车型，分别为5L 手动超越型 、5L CVT超越型、5L CVT飞越型 、5L CVT卓越型 ，售价区间为89-69万元 。外观设计：延续了老款车型的外观设计风格 ，前脸采用了16条镀铬件直瀑式进气格栅和全LED光源前大灯组等设计。
路虎迷你版小车在参考信息中对应的是全球鹰GX5概念车，但需说明其并非路虎品牌车型 ，只是风格上具有类似“迷你硬派越野 ”的特征 。以下是具体介绍：外观风格：全球鹰GX5概念车走硬汉路线 ，车头方方正正，配合黑色大包围，前车灯与中网格栅均为矩形设计 ，底部配有厚重的保险杠 。
全球鹰GX5概念车。这款车型走的是硬汉路线 ，车头方方正正，配合黑色大包围 ，前车灯与中网格栅都为矩形设计 ，底部配有厚重的保险杆 。而在整体尺寸方面，3815/1762/1670mm ，轴距2370mm ，比铃木的吉姆尼稍微大一圈 。
性能车（MG名爵） 、小型车（MINI迷你）、越野车（LAND ROVER路虎），路虎品牌从诞生起就是专注于四驱车领域 ，而罗孚也并没有意向让路虎做其他车型 ，这个传统一直保留下来并向豪华领域发展，成就了路虎今日的辉煌。
和甲壳虫一样 ，菲亚特500同样是战后为了复苏经济而在意大利推出的国民小车 ，1936年造型酷似米老鼠的最早的菲亚特500诞生，当时其被称为Topolino（意大利语中米老鼠的意思），电影《罗马假日》中也多次出现这款小车的身影 。至今为止菲亚特500已经经历了三代车型的演替 ，成为了名副其实的意大利国民车 。
1 、吉利曾经未上市的车型包括EXGS 、GXGXGC吉利卓越GE以及EC9等。EX9：这是一款大型SUV ，早在2015年就已经亮相。它拥有宽敞的内部空间和强劲的0T动力，原计划与丰田汉兰达等车型竞争市场 。然而 ，尽管备受期待 ，EX9却一直未能实现量产上市 。
2、吉利有不少曾经没上市的车。比如吉利GE，这是一款定位高端豪华的车型 ，当时吉利试图冲击高端市场 ，在车辆设计 、配置等方面都下了功夫，它有着较为大气的外观设计和丰富的豪华配置 ，但最终没有推向市场 。
3 、吉利有不少曾经没上市的车型 。比如吉利GE ，这是一款定位高端的豪华轿车，它在设计和配置上都展现出了较高的水准 ，试图冲击高端豪华车市场。其外观造型大气稳重 ，内饰更是采用了大量高档材质，打造出豪华舒适的驾乘环境 。动力方面也配备了较为先进的系统 。但由于市场竞争等多方面因素，最终没有上市。
4、吉利旗下目前已经没有在售的两厢车型 。曾经吉利推出过以下几款两厢车型 ，但都已经停产：帝豪：吉利帝豪曾作为一款两厢车型上市 ，但现已停产 。吉利GX2：这也是吉利曾经推出的一款两厢车型，同样已经停产。金刚两厢：金刚系列也曾有两厢版本 ，但目前也已停产 。
5 、吉利领克迟迟未上市 ，主要受其合资背景 、技术整合、产品布局规划及市场策略等多方面因素影响，具体如下：合资背景与决策流程：领克是吉利汽车、沃尔沃汽车与吉利控股集团共同成立的合资品牌 ，吉利汽车 、沃尔沃汽车 、吉利控股集团分别拥有50%、30% 、20%的股份 。
