1、普拉多4000（霸道4000）的油箱容积为87升，该车为单油箱设计 ，没有双油箱版本。油箱容积：普拉多4000的油箱容积为87升 ，这一设计满足了车辆长途行驶和越野环境下的燃油需求 。车辆类型：普拉多4000是丰田旗下的中大型SUV，以其出色的越野性能和舒适的驾驶体验而闻名 。
2 、【太平洋汽车网】87L。丰田霸道4000搭载了6缸V型顶置双凸轮轴24气门（连VVT-i智能正时可变气门控制系统）发动机 ，内径和冲程94*95mm ，压缩比：10：1，最大功率179（243马力）/5200Kw/rpm ，最大扭矩376/3800nm/rpm 。
3 、普拉多的油箱的容积是87升 ，官方的油耗是18L 。应该能跑737公里。实际应该在600~700公里之间 。
4、中东版的油箱4000是150升的，中东版是指销售到中东国家的版本 。 国内的4000 油箱容积为87升。
5 、是的 。丰田霸道4000中东版虽然采用七人座的设定 ，但一样拥有相当宽敞的成用空间 ，车内的电子设备也增加了很多，满足驾乘者全方位用车需求 。典雅的新式车身彩条，贯穿侧车身一气呵成 ，给简洁的车身带来无限活力。后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的 、轻松休闲的车内环境。
速手自一体变速箱 。13款霸道动力搭载的是0升V6发动机 ，最大功率可183/5600（Kw/rpm），配有6速手自一体变速器 。霸道全名叫兰德酷路泽普拉多 ，是丰田陆地巡洋舰系列中的越野车 ，一款suv车型。
变速箱：LC76匹配5速手动变速箱，强调操控直接性；霸道4000采用5速手自一体变速箱 ，兼顾自动挡便利性 。四驱系统：LC76为分时四驱 ，需手动切换驱动模式，配备中央差速锁和后限滑差速器 ，适合极端脱困；霸道4000为全时四驱 ，中央差速锁自动分配动力，越野性能均衡但油耗偏高 。
霸道4000功率是202kw ，最大马力为275ps ，最大功率转速为5600rpm，最大扭矩为381nm，最大扭矩转速为4400rpm ，其车身尺寸为：长4820mm、宽1885mm 、高1890mm ，轴距为2790mm，最小离地间隙为215mm。
霸道4000低速四驱时挂档有顿挫感是否正常需结合具体原因判断 ，常见原因包括变速箱调校特性 、驾驶习惯或部件问题 ，部分情况属正常现象，但异常顿挫需警惕故障 。
霸道4000在山区路况下的真实油耗约为14升 ，而在一般公路上的油耗大约是13升 。以下是关于丰田普拉多的详细介绍：动力方面 ，普拉多搭载了一台7L的自然吸气发动机，与4速自动或5速手动变速箱相匹配 ，为车辆提供强劲的动力。
000的汽车油箱容量达到了150升 ，续航里程更长 。700搭载7排量发动机，4000搭载0排量发动机 ，霸道4000搭载5速自动变速箱 。相比之下 ，后者权力更大。霸道4000只有平行进口汽车市场才有 。霸道因为越野性能优越，保值率高，一直受到大家的喜爱 。从销量数据来看 ，并不低于同类汽车销量排名第三名。
普拉多4000的耐用性也值得肯定 ，其采用的高强度车身结构和先进的底盘技术，能够在各种复杂路况下保持稳定和安全。此外 ，4000车型还配备了先进的四驱系统 ，能够提供更好的牵引力和操控性，进一步提升了车辆的耐用性和使用寿命 。2700和4000在耐用性方面的差异主要体现在动力系统和悬挂系统的不同设计上 。
000的排量比2700的大。天窗：2700不带天窗；4000带天窗 。
普拉多2700配置方面 ，新款进口普拉多配备三区自动空调、前排座椅加热 、一键启动 、倒车影像、电子中央差速锁、电子车身稳定系统等 。进口丰田新款普拉多搭载7L发动机 ，最大输出为120kW（163PS），峰值扭矩达到246Nm ，传动部分匹配5速手动或4速自动变速箱 ，同时全系车型还配备四驱系统。
首先，普拉多2700 、3500和4000的配置各异 ，对不同的需求和预算 ，购车选择会有不同 。2700和3500的配置相对基础，价格亲民，适合预算有限的消费者；而4000则以豪华配置吸引 ，适合追求品质和性能提升的驾驶者 。因此 ，购车决策需考虑个人实际需求和预算。
1 、LC120霸道4000（普拉多4000）有一定收藏价值，不过要结合具体车况、配置以及市场环境来判断 。它是丰田经典硬派越野车 ，停产背景 、可靠性和市场需求是核心支撑因素 ，收藏时要重点留意车辆状态与稀缺性 。
2 、006年的丰田霸道4000（即普拉多LC120的0L版本）是否值得购买，需从以下角度综合分析：车型背景动力系统：搭载1GR-FE 0L V6发动机 ，最大功率243马力 ，匹配5AT变速箱，低速扭矩充沛 ，可靠性经过长期验证。
3、不同人对于LC120哪个年份最好有不同看法 ，03年和09年的LC120被认为是经典车型 。以下为你详细介绍：03年LC120霸道GX4000：这款车配备0的发动机，动力强劲 。经过20年的使用 ，车况依旧扎实 ，无论是应对上山 、下海的复杂路况，还是进行长途穿越，都能轻松胜任 ，驾驶体验超爽 ，0的霸道具有独特魅力。
4 、普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比 ，底盘架构方面改动的不大 ，可以算是LC120的小改款 。不得不说，LC120时代开始 ，普拉多已经奠定了自己的设计语言 ，而且细节部分已经完全成熟了 。当然，之前的LC90老霸道 ，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。
5、LC120可以算是国内玩家最熟悉的一代了 ，市面上的LC120 2700价格不高，但是动力又差点意思 ，所以今天就来看看开4000的LC120是种什么体验 。LC120和LC150可以说是外观大换代的分水岭 ，LC120还是有之前LC90那种味道的，LC150就是完全更“现代”的外观了 。
6 、普拉多4000：真正的霸道与机械增压动力王者 普拉多（原名PRADO，后改名为普拉多） ，作为丰田兰德酷路泽系列的一款衍生车型 ，自1990年第一代诞生以来，已经历了LC70 、LC90、LC120三代的发展 ，如今已是第四代车型 ，代号LC150。
1 、在三大件上面来看，丰田普拉多4000和酷路泽4000是同款 ，但这是最低配之间的比较 ，所以如果是60万去选择，那么还是偏向于丰田普拉多 。
2 、综上来看吧 ，60万的预算在选择这两款车的前提下是选择好在哪里使用车辆 ，还有就是因为酷路泽的市场需求太少，所以也不好买到 ，还有就是要有一定的可以保养的经济实力 。
3、普拉多4000和酷路泽4000都可以选。普拉多4000和酷路泽4000的稳定性和耐用性都很好 。至于选择哪一款车 ，要从自己的需求或者想要的性能出发 。普拉多和酷路泽都是源自早期陆地巡洋舰的车，所以两款车都有很好的稳定性和耐用性。这两款车的发动机、最大功率 、最大扭矩基本相同 。
4 、价格上，普拉多为398 - 653万元 ，酷路泽是75 - 114万元 。选购建议如下：如果以城市通勤为主 ，只是偶尔进行轻度越野，且预算有限或者偏好灵活车身（尺寸接近Q5L） ，那么普拉多更合适 ，它是“平价实用款 ”。
5、兰德酷路泽：指导价77万起，车身更高 、底盘离地间隙更大 ，气场更强 ，但城市限高区域（如2米地库）可能受限。 用户群体建议选普拉多：若以城市通勤为主，偶有非铺装路面需求 ，且重视智能配置和性价比 。
020不平凡的一年 ，闲着没事也进论坛比划比划[微笑] 。
丰田霸道4000内饰三排七座的设计，二排空间采用三区空调 ，更加适合中国国情 ，满足了家里人多的需求。并且第三排座椅的腿部空间也表现出色，可以立起乘坐人，也可以放平承载更多的物品 。
配置不一样：丰田新霸道VXL配备了带行车电脑的液晶仪表盘 ，中控智能导航系统 、14个高音质音响、后空气悬挂以及后桥差速锁等 ，多一把锁其越野能力也有提升 。丰田新霸道TXL7L车型配备了了车载冰箱 、座椅加热 、JBL品牌音响等，同价位中的主流配置齐全。
019款普拉多有蠕行模式吗普拉多蠕行模式加装中东普拉多有蠕行模式 ，蠕行模式就是车辆会自行控制发动机的扭矩输出 ，让车辆以非常缓慢的速度通过较恶劣局面，其主要目的在于避免车辆因行进速度过快而造成的车轮打滑陷车 。以中东普拉多4000VX为例 ，其车身尺寸长宽高分别为4950mm、1885mm 、1890mm ，轴距为2790mm 。
普拉多高配车型都是使用美国JBL音响，全车14只扬声器+1只后置环绕低音。总体来说音响效果在同价位的汽车上还是比较出众的 。
0款丰田霸道4000九气迪拜版GXR配置：半自动座椅电折镜冰箱18合金轮150升油箱智能卡一键启动自动空调多功能方向盘LED前雾灯脚踏大灯水高度手动调节银色行李架天窗胎压监测中差锁下坡辅助前2后4电眼大屏定速巡航九气囊倒影 。1996年 ，从70款的客货两用车演变而来的90霸道开始走上征程。
