首期车型：2020年发布恒驰1-6六款车型 ，覆盖A-D级全品类乘用车 ，但恒驰5为首款量产车 。总结恒驰5以602km续航和20万元内价格切入市场，设计 、配置与动力表现符合主流需求 ，但品牌力与空间表现需进一步验证 。若能通过首批用户口碑积累信任 ，或可在竞争激烈的紧凑型纯电SUV市场中占据一席之地。
小定时间：7月6日-7月31日，需交1000元小定以抢权益 。大定时间：8月1日-8月31日 ，大定金额为1万元 。首批产量与交付时间：首批预售产量约为1万台。首批恒驰5的交付时间预计为2022年10月1日至2023年3月31日 。预计售价：恒驰5的预计售价在20万元左右 。
恒驰5到店亮相展览 ，续航可达602KM，目前恒驰5的部分配置已经得到了曝光，从配置表上来看 ，恒驰5的配置是真的很高 ，纯电续航里程确实和之前披露的一样，恒驰5到店亮相展览 ，续航可达602KM。恒驰5到店亮相展览 ，续航可达602KM1 众所周知恒大最近几年，在地产行业频频暴雷。为了能够自救 。
恒驰5试图通过产品证明母公司信誉的意图面临较大挑战 ，其核心问题在于消费者对恒大集团信任度的缺失 ，而非单纯的产品力竞争 。恒驰5产品力中规中矩，缺乏突出优势恒驰5定位紧凑型SUV ，预售价19万元 ，车身尺寸为472519251661mm，轴距2780mm ，搭载150千瓦驱动电机和宁德时代磷酸铁锂电池 ，综合续航602公里。
在续航方面，恒驰5的续航里程可达到602km，并且在快充模式下 ，电量从30%充至80%仅需28分钟 ，一定程度上减轻了消费者的续航焦虑，在同级别车型中具有明显优势 。智能辅助驾驶安全省心：恒驰5拥有L5 +级H - PILOT智能辅助驾驶系统 ，支持APA全自动泊车 、遥控泊车、超级高速公路驾驶辅助等功能 。
月16日 ，恒大汽车官方宣布，恒驰汽车首款车型恒驰5在天津工厂正式量产 ，并计划于10月开启交付。这一消息标志着恒大汽车在新能源汽车领域迈出了重要一步 ，也回应了外界对其“胎死腹中 ”的质疑 。恒驰5量产背景 自恒大宣布进入新能源汽车产业以来，已经过去了3年多时间 。
许家印的最后一根“救命稻草 ”是恒大汽车业务 ，尤其是“恒驰5”的量产与市场表现。“恒驰5 ”量产背景9月16日 ，恒大集团宣布“恒驰5 ”在天津工厂正式量产，预售价19万元 ，计划10月开启交付 。该车型是恒大汽车首款量产车 ，去年12月下线，今年7月开启预售，8月初已获4万台预售订单 。
恒驰5于8月1日开启大定 ，正式交付时间为10月。配置参数方面：恒驰5定位为纯电动紧凑型SUV ，采用封闭式格栅设计，车身尺寸为长4725mm 、宽1925mm 、高1676mm ，轴距达2780mm ，空间表现符合主流紧凑型SUV标准 。内饰设计以简洁风格为主，注重功能性布局 。
恒大汽车的市场表现与债务危机市场表现2022年7月6日 ，恒驰5公布预售价为19万元 ，称新车将在今年10月开始交付，2023年第一季度完成首1万辆的交付。7月20日恒驰节上 ，恒大汽车官方宣布累积订单量超7万辆。
1、恒大汽车“钞能力 ”失灵的原因资金链断裂：随着恒大集团债务危机的爆发 ，恒大汽车失去了母公司的输血支持，资金链断裂成为其面临的最大问题 。市场认可度低：恒大汽车虽然投入巨资进行研发和生产 ，但并未能获得市场的广泛认可 。恒驰5的交付量低迷和车主的负面反馈表明 ，恒大汽车在产品质量和用户体验上仍有待提升。
1 、六款恒驰惊艳亮相，美出天际线 在万众瞩目下，恒大汽车的首期六款车型——恒驰恒驰恒驰恒驰恒驰恒驰6 ，正式完成了全球首秀 。这一场发布会不仅震撼了现场观众 ，更在全球范围内引起了广泛关注 。
2 、月3日，在万众瞩目中 ，恒大汽车集团在上海、广州两地同时举办了盛大的发布会 ，正式推出了“恒驰”首期六款车。这六款车不仅覆盖了A到D级所有级别，还囊括了轿车、轿跑 、SUV 、MPV、跨界车等全系列车型 ，实现了产品线的全覆盖 ，这一创举在世界汽车工业史上堪称罕见 。
一汽奥迪总部将于4月15日迁往杭州；比亚迪因原材料价格上涨再次上调新能源车型价格，幅度3000元-6000元；恒大首款车恒驰5预计二季度正式上市 。 以下是详细信息：一汽奥迪总部4月15日将迁往杭州3月14日消息 ，一汽奥迪销售有限责任公司确认将于4月15日迁址杭州。
搬迁是奥迪与长春的“利益交换”为换取销售总部落地杭州 ，奥迪承诺在长春新建新能源车基地，这表明双方合作仍以长春为重要基地 。奥迪虽可独立发展 ，但与一汽的长期合作及政策保护使其难以完全脱离长春 。长春若失去奥迪销售总部 ，经济将受重创，但奥迪也需维持与长春的合作关系以保障生产根基。
恒驰5即将开启预售，首批销售及体验中心将在15个重点城市开放 ，新车定价预计在15-24万元之间 。预售进展与销售网络布局3月27日 ，恒大汽车在天津 、上海、广州等地同步举行恒驰5供应商大会 。会上，恒大汽车总裁刘永灼宣布 ，恒驰5已通过工信部新车公告审批 ，首批销售中心和体验中心将于近期在15个重点城市开放。
1 、王健林的“造车梦”破碎，既是万达集团战略调整的结果 ，也反映了地产企业跨界汽车领域的普遍困境。在行业变革背景下 ，企业需谨慎评估自身资源与能力，避免盲目扩张 。
2 、失败结果：还不到两年 ，万达汽车就以失败告终 。万达汽车总裁早已离职；公司旗下12家子公司中 ，有4家已经注销；万达汽车更名为泰庆科技，万达集团65%的股权由红旗经销商泰庆集团接盘 ，王健林汽车梦破碎。
3、王健林将中国企业家的诚信 、社会责任表现得非常透彻 ，在深陷债务危机时没有转移资产，而是选择“断臂求生 ”，坚持到最后 。
