秦dmi的真实油耗因车型版本和使用场景不同而有所差异,具体如下:2025款DM-i 55KM领先型:城市亏电状态下 ,多数车主反馈油耗在8-3L/100km,高速则是3-8L/100km 。对于通勤单程10公里左右的车主,油耗基本稳定在5L上下。
综上所述 ,比亚迪秦PLUS DM-i 55公里续航版本在不充电的情况下的真实油耗大约为每百公里8升,但实际油耗可能会受到多种因素的影响而有所波动。
核心优势1)搭载比亚迪DM-i超级混动系统,以电驱为主,发动机多处于高效区间 ,综合油耗大概低至4L/100km,馈电时油耗也比同级别燃油车好,日常通勤成本低 。2)电机驱动起步没延迟 ,加速线性不突兀,匹配E-CVT无级变速,驾驶体验类似纯电动车 ,适合城市拥堵路况。
综合来看,比亚迪秦L纯燃油版的油耗,根据官方数据和车主实际反馈 ,综合工况油耗大概在5-0L/100km ,城市道路驾驶时通常在5-5L/100km左右,高速路况下能低至8-3L/100km 。
油耗表现极低:实测综合油耗为37L/百公里 ,这一数据在插混车型中属于顶尖水平。低油耗不仅降低了日常使用成本,也符合当前消费者对节能环保的需求,尤其在油价波动的背景下更具吸引力 。第五代DM技术支撑:比亚迪秦L DM-i搭载了第五代DM技术,其热效率高达406% ,处于行业领先地位。
比亚迪秦燃油版油耗通常在6 - 7L/100km左右。官方及测试数据显示,该车搭载5T发动机和6挡双离合变速箱,在未出磨合期、开启空调且综合路况含拥堵路段 、平均时速28km/h的测试条件下 ,综合油耗为9L/100km,并且磨合期后油耗可能会更低 。不过,车辆的实际油耗会受到驾驶习惯和路况的影响。
比亚迪秦行驶254公里的油费约为70.4元至86元。具体分析如下: 油耗数据参考比亚迪秦L的实测油耗数据可作为重要参考 。根据媒体实测 ,该车型在满载行驶245公里时耗油不到80元,但未明确具体油耗数值。而更详细的实测显示,其在市区通勤亏电状态下油耗为8-5L/100km。

1、025款比亚迪秦L DM-i每公里油耗成本因工况不同存在显著差异 ,综合实测数据,成本范围约为5分至4毛钱 。具体分析如下: 市区通畅路况:成本最低,约1毛6至2毛1/公里在市区通畅路况下 ,车辆亏电油耗低至3L/100km(官方宣传为6L/100km,但实测更低)。按当前油价计算,每公里成本约为1毛6至2毛1。
2、比如在拥堵市区行驶,混动版车型油耗可能达到5-6L/100km甚至更高 ,换算下来每公里油耗可能在0.4-0.5元左右;在高速公路上,油耗可能降至3-4L/100km,每公里油耗约0.2-0.3元 。总体而言 ,比亚迪秦2025款纯电动版每公里成本相对固定且较低,混动版在不同工况下油耗成本有所波动。
3 、025年10月23日,比亚迪宣布2025款秦L DM - i老车主可通过OTA升级降低油耗。具体升级效果显著 ,百公里亏电油耗从9L降至6L,降幅达10%。按满油满电综合续航2100公里,当前92号汽油约7元/升计算 ,单次加满油可节省约40元 。从技术原理来看,此次升级依托第五代DM混动系统,有两方面优化。
4、高速工况全程HEV模式下 ,油耗约5 - 5L/100km(车速100 - 120km/h时)。
025款比亚迪秦L DM-i要想最省油,得结合不同场景灵活设置,关键是优先用电、做好智能保电以及根据路况选模式 。具体做法如下:按行驶场景选模式与设置1)要是短途出行,纯电续航能覆盖 ,模式就强制切换到纯电模式(EV),把SOC(电池剩余电量)设为最低值,通常在25%左右。
025款比亚迪秦L DM-i的省油设置需结合驾驶场景、系统优化及驾驶习惯 ,通过合理组合模式 、SOC策略和能量管理实现极致油耗表现(亏电油耗低至6L/100km)。
选择合适的驾驶模式:在城市拥堵、日常通勤、中低速巡航时,选择HEV混动模式 。该模式下,系统会智能分配油电 ,发动机仅在高效区间发电,综合油耗可低至4L/100km。长途高速 、频繁爬坡时,设置强制保电模式 ,SOC目标值设为40%-70%,以避免电量骤降导致动力不足。
1、比亚迪秦L DM-i冬季油耗6升/百公里显著高于官方标称的9升/百公里,主要与冬季暖风系统能耗、低温环境对车辆性能的影响以及驾驶习惯有关 。 暖风系统的高能耗是核心因素插电混动车型在纯电模式下依赖PTC电热丝加热 ,其功率可达数千瓦,空调能耗占比高达20%以上。
2 、总的来说,冬天油耗上升是多方面因素的叠加效应。车主们可通过保持轮胎气压适宜,合理使用舒适设施 ,来减少这部分额外的消耗 。请放心,这属于正常现象,无需过度担忧。
3、根据搜索到的权威汽车售后数据和车主反馈 ,该车型市区油耗存在合理波动,以下是详细分析:核心油耗参考范围 综合/市区正常油耗区间: 15款朗逸6L自动挡市区实际油耗约为6-5L/100km(不同配置略有差异,舒适版稍高至4L)。
4、综合车主数据 ,日常混动模式下综合油耗约5L/100km,对应每公里成本0.34元(油价6元/L)。若结合家用充电桩(0.6元/度),纯电模式成本可降至0.09元/公里 。年度2万公里行驶对比燃油车可节省9000元。需注意 ,暴力驾驶或频繁高速行驶可能导致油耗翻倍,温和驾驶则更接近官方数据。
5 、搭载第五代DM-i技术的比亚迪秦L整备质量66吨、5L插混专用发动机百公里亏电油耗8L;长安启源A05整备质量425吨、5L插混专用发动机百公里亏电油耗58L;理想L9整备质量57吨 、5T增程器百公里亏电油耗6L 。
6、综合来说在性能测试方面,比亚迪宋MAX的表现比较均衡 ,没有明显的短板,加速成绩在同级别中算是中上水平,制动成绩也是接近优秀,而油耗方面6L百公里的油耗对于一款MPV来说并不算高 ,有利于保持较低的用车成本。同时,官方的油耗仍然只是一个参考值。