1、宋Pro DM-i二代 核心优势：比亚迪DM-i技术成熟，馈电油耗4L ，终端价98万起 ，DiPilot辅助驾驶稳定，南方用户优先选。纯电车型（城市通勤首选） 零跑C10 核心优势：高通骁龙8295芯片+L2+智驾 ，CLTC续航530km ，母婴级座舱，终端价88万起 ，跨城出行静音性突出。
2 、026年10万左右燃油SUV推荐以国产高性价比车型为主 ，重点关注奇瑞瑞虎长安CS75 PLUS 、哈弗H6等经过市场验证的车型，兼顾空间、动力与配置需求 。
3 、0万左右预算的话 ，长安CS75 PLUS 、吉利帝豪S、哈弗M6 PLUS等燃油SUV值得优先考虑 ，它们兼顾性价比与实用性 。
1 、【太平洋汽车网】凌派的三缸机和科鲁泽的三缸机不是一样的，凌派的车身尺寸长度为4756mm ，宽度为1804mm ，高度为1509mm，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。在5月轿车销量排行榜中 ，科鲁泽的销量最为抢眼 ，卖了21，439台 ，排名第六 ，全年累计销量为44，317台 。
2 、在动力系统方面 ，两款车均搭载的是三缸发动机 。其中 ，科鲁泽搭载的是型号为LIY的3T涡轮增压发动机，最大功率为163马力 ，峰值扭矩为230牛·米。凌派搭载的是型号为P10A3的0T涡轮增压发动机 ，最大功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米 。
3、虽然都说三缸惹人嫌 ，但并非每款三缸车型都会如此 。其实市面上有多款三缸车型销量都不错 ，英朗 、科鲁泽 、凌派都是其中之一。其中凌派其实是比较值得说道的，上一代的凌派全系都是四缸，市场销量表现虽然谈不上差 ，但是也不能称之为出色 ，只能说中上水准 。
4、雪佛兰科鲁泽 科鲁泽除了顶配车型之外，其他车型都是三缸机 ，而且个别还是48V轻混的三缸 ，让三缸轻混比四缸自吸还低配，真是第一次见 。不推荐购买的理由还是那样 ，三缸加轻混没有太明显的动力提升 ，而且油耗也不见得有明显降低，将来维护成本还比较高。
科鲁泽车漆是曜黑色 。22款科鲁泽外观部分 ，新增车型基本上沿用了现款在售车型的设计风格 ，采用了雪佛兰家族式设计，整体造型十分犀利 ，而且新车还将提供造型更为运动的Redline和RS版车型可选 ，车尾部分与现款保持一致，两侧尾灯通过镀铬饰条相连接，整体紧凑而富有线条感的设计增加了它的层次感 。
雪佛兰科鲁泽推出后成为爆款 、销量创高峰 ，主要得益于以下产品优势： 外观设计：运动风格与细节升级 车标与进气格栅：车头标志由传统黄色改为黑色 ，与进气格栅形成呼应，整体设计更显霸气。进气格栅采用黑表面钢琴漆涂层 ，强化运动风格 ，符合年轻消费者审美。
科鲁泽的前脸材料使用了大量的黑色钢琴烤漆材质 。
内饰比较简洁，塑料感明显 ，多媒体还是比较很实用的 ，可以无线连接手机功能，中控屏清晰 。在色彩搭配上大部分是黑色的 ，有一小部分是红色的 ，黑加红，使得车内不单调 ，让视觉有色差 ，长时间开车不易产生视觉疲劳。但中控台 、方向盘是塑料感明显，新车异味大，通风加暴晒加炭包处理后味道小很多了 。
标题中我们已经提到了 ，这台2024款雪佛兰科鲁泽的换代就是增加了一个全新的配色 ，其全系车型都增加了一款名为“珍珠白”的车漆，而且还取消了优越蓝车漆 ，同时其余的四种配色还是继续提供 ，这波操作属实给我整麻了 。
Redline专属元素：曜黑车标、双格栅及红色装饰条营造时尚氛围，曜黑外后视镜与红色刹车卡钳形成视觉对比 ，贴合年轻用户对个性化的追求。侧面与尾部运动化处理：车身长宽高为4630/1798/1485毫米 ，轴距2640毫米，采用雪佛兰跑车元素设计 ，线条硬朗 。
1、是通用研发 ，生产的一款双离合变速箱，总的来说换挡是比较快的.科鲁兹双离合变速箱的常见故障问题有 ，没有前进挡或是没有倒挡 。没办法正常行驶。倒挡顿挫 ，起步异响，换挡异响，只有偶数挡 ，或是只有奇数挡 ，升档顿挫 。行驶中冲击 。
2 、科鲁兹最明显的三个通病症状为变速箱问题 、发动机问题、车身附件问题。
3 、变速箱问题：6AT和7速双离合变速箱在低速换挡时顿挫明显，行驶中可能出现异响 ，严重时影响驾驶安全 。变速箱控制模块易损坏 ，导致故障灯亮起 、挂挡失灵甚至无法行驶，需更换阀体总成 。
4、变速箱问题换挡顿挫：6AT车型换挡速度偏慢 ，急加速时易出现闯动 ，需检查阀体（维修费用3000元以上）；7DCT双离合车型低速时顿挫明显，倒挡不顺畅。保养需求：6AT变速箱需在6万公里时更换变速箱油 ，否则可能加剧磨损。
5 、科鲁兹双离合变速箱的离合器 ，容易出现故障问题，主要是离合器磨损和间隙大 ，造成的 。常见的表现是抖动 、异响、打滑等 。
个人推荐雪佛兰科鲁兹。从安全性来看 ，科鲁兹采用的是德系车的坚固车身设计，代表主动防护理念，而日产轩逸则采用被动吸能防护 ，车身内使用了大量的泡沫材料 。主动防护强调车身的坚固性 ，通过车身钢板的坚实程度和车身架构设计，在碰撞中获得较高的安全性 。然而这也导致主动防护的车型较重 ，不太省油。
东风日产轩逸：则以舒适性和燃油经济性为主打 ，动力表现相对平稳，操控性也相对柔和 。对于更注重日常通勤和家用的消费者来说 ，轩逸可能更合适 。配置与性价比：雪弗兰科鲁兹：在配置上通常更加丰富 ，包括先进的驾驶辅助系统 、智能互联功能等，能够提供更加便捷和安全的驾驶体验。
个人推荐：科鲁兹 。安全性和性价比更好 。就安全性而言。科鲁兹是德国欧宝设计 ，具有德系车的风范 ，车身坚固，是主动防护的典型代表 。而轩逸车是典型的日本车 ，秉着被动防护的理念 ，车里防护架构中使用了大量的泡沫材料 。解释一下：主动防护和被动吸能防护。
但这主要侧重于变速箱方面，从整体发动机耐用性综合考量，相较于轩逸 ，老款科鲁兹存在发动机漏油问题 ，即便近年款有所改进，在发动机耐用性方面 ，轩逸的优势依然更为明显。
我觉得这不好说 ，因为两款车型都很不错 。轩逸造型大气优雅，规矩耐看 。科鲁兹外观硬朗 ，车身线条运动感强。在动力性能上科鲁兹更胜一筹 ，舒适性和空间都很好，质量都有保障 。个人认为 ，轩逸会更适合有家庭的车主 ，它是比较务实的家用车 。科鲁兹则会更适合年轻人，其造型犀利时尚 ，操控性很棒 ，也很安全。
而且舒适性很好，空间也很适合家用 。质量也很出色 。是比较务实的家用轿车选择。科鲁兹是韩国大宇汽车设计制造的车型，属于“挂牌 ”的的雪佛兰汽车 。科鲁兹是偏向运动化的车型 ，造型犀利时尚 。操控性很不错。最求年轻时尚的朋友很合适！建议楼主 ，如果要照顾家人，选择轩逸好 。
