丰田商务车塞纳七座2022款的油箱容量达到了79升 ，确保了长途行驶时的续航需求 。这款丰田塞纳七座商务车的车身尺寸分别为5085x1985x1810mm ，提供了宽敞的内部空间 。它搭载了一款5L的发动机，能够输出300匹的最大马力和221kw的最大功率 ，配合8档手自一体变速箱 ，使得驾驶更加顺畅和高效。
款丰田塞纳商务车采用新的V6发动机，5升双顶置凸轮轴发动机 ，24气门 ，能够产生296匹马力的最大功率，比老款的266匹马力足足增加了30匹马力 ，百公里加速也达到2秒 。
新一代国产丰田塞纳预计2022年12月正式上市 ，为一汽丰田和广汽丰田同步引进的第四代车型，基于TNGA-K平台打造，在外观 、内饰 、配置、动力等方面均有显著提升 。外观方面：全新塞纳采用丰田最新设计理念 ，造型源自日本新干线“子弹头列车” ，整体设计大胆激进，塑造出多个大块面“肌肉 ”。
1 、塞纳第三排腿部空间更宽敞 ，普瑞维亚更灵活易停车 。2）动力系统上 ，塞纳有7L/5L自然吸气搭配两驱/四驱选项，还有5L混动版（未明确是否国产）；普瑞维亚是4L自然吸气（125kW/224N·m）加CVT 、5L混动（6L/100km油耗） ，全系前驱 。塞纳动力更强劲 ，普瑞维亚混动版油耗更低。
2、对动力要求不高，注重性价比 。选加版塞纳：需要更强动力（如高速超车 、山区行驶）；常载6人以上或需四驱安全性（雨雪天气）；接受较高价格及后续进口车维护成本 。 其他考量验车与费用：塞纳8座版可能面临更高高速费 ，7座版更便利；保值率：塞纳因进口身份可能更保值 ，但普瑞维亚国产版维修成本更低。
3 、塞纳：提供两款自然吸气发动机，分别为7升和5升 ，匹配6速自动变速箱（部分版本）。驱动形式上 ，塞纳有两驱和四驱版本可选，四驱系统增强了复杂路况的适应性 。普瑞维亚：同样搭载两款自然吸气发动机，为4升和5升 ，但全系匹配CVT变速箱 ，动力输出平顺但爆发力较弱 。
丰田普瑞维亚是经典商务车，进口版本指导价338 - 600万 ，入门款符合预算。车身尺寸4795×1800×1750mm ，轴距2950mm，空间宽敞 。配置实用 ，有车窗一键升降、自动空调 、车身稳定控制 。动力为5L自然吸气发动机 ，275马力，适合城市通勤。
进口丰田商务车主要有以下型号：丰田埃尔法：旗舰之作：丰田埃尔法是丰田商务车的旗舰车型 ，代表了丰田在商务车领域的最高水平 。豪华内饰与舒适空间：以其无可挑剔的豪华内饰和宽敞舒适的乘坐空间而著称 ，为乘客提供极致的乘坐体验 。
四五十万的丰田商务车主要有丰田小海狮高顶版 、普拉多（进口中东版）、赛那SIENNA铂金版、皇冠陆放旗舰版（加装后）这几款。丰田小海狮高顶版：指导价处于40万级，经销商报价在39 - 42万元（终端优惠后） 。
价格上可以大胆地猜想下 ，目前在售的老款车型售价区间是42万-65万元 。老款车型采用的是5L排量 ，而新款的塞纳则是采用了5L混动 。
1 、丰田塞纳2022年不加价。丰田塞纳只有去年刚上市的时候加价卖，但是上市一段时间以后，产品力跟不上 ，加价根本卖不出去 ，所以就不加价了。2022年正式上市，国产版塞纳大概率不会加价 ，主打30万到40万市场 ，新车的到来势必会对整个商务MPV市场造型很大的冲击 。
2 、雷克萨斯LM官方售价：1160-1460万元加价幅度：40-60万元车型亮点：作为丰田旗下豪华品牌，LM继承埃尔法加价传统 ，年初上市时一度加价超80万元 。豪华感、空间 、舒适性兼备 ，配额稀少，成为身份象征。市场现状：加价幅度虽回落 ，但仍需多出宝马5系的价格才能提车 。
3 、丰田家每次推出新车款都会成为车市上众人瞩目的焦点 ，这次塞纳实车也让国内消费者看得很心动 。当然，按照在国内市场的营销本质 ，不加价能叫丰田吗？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
4、价格与市场竞争力平衡：北美起售价微涨但价值提升，国内入门级车型价格下调，部分配置“加量不加价 ”；提供10个版本 ，价格区间覆盖32万 - 39万元 ，能满足不同需求 。
