1、溜背四门轿车的车身形式是全新K5的特点之一 ，车顶弧线自B柱位置开始向后方下滑 ，一直过渡到车尾部分，带来十分舒展的侧面线条感，而镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿 ，形成环形 ，复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果。
2 、新一代K5凯酷将提供5T与0T两款发动机供消费者选择，其中5T搭载了第四代CVVD技术 ，可实现最大功率170马力 ，最大扭矩253牛·米，百公里综合工况油耗低至7升 。
3 、一则、起亚K5目前销量下滑严重 ，早已经沉疴难起 。毫不客气地说 ，起亚K5如今在中国车市，基本上已经很难有存在感了。数据显示 ，2020年5月份 ，起亚K5在中国车市的销量为143辆，同比下滑72%。1-5月份 ，起亚K5在中国车市的累计销量为458辆 ，同比下滑60.72% 。
4、起亚K5凯酷是一款被厂家寄予厚望的车型，诞生于第三代i-GMP平台，并有CVVD这样的“黑科技 ” 。应当讲 ，在竞争激烈的合资B级车市场 ，K5凯酷还是有其显著的个性特点：颜值高 、技术范儿。此外，起亚针对K5凯酷所推出的个性选装策略也非常受年轻人欢迎 。
已经在韩国本土上市的全新换代起亚K5（欧洲名Optima）在年末成为很多媒体关注的热点 ，作为国内车市屌丝三宝中的一员 ，起亚K5上市之初凭借着独特的造型设计，广受赞誉的性价比 ，获得了不少B级轿车的市场份额 ，但是随着时间的推移，消费者审美疲劳上来了 ，加之各大豪强推陈出新的效率实在太高 ，导致K5在最近几年几乎被人们遗忘 。
1 、从车头看，2020款起亚k5的造型更像是一台跑车了。它的前格栅采用不规则形状来设计 ，凸显该车年轻、动感的定位 。头灯下沿加入的折线日行灯 ，让车头呈现出的犀利感明显增强 。在雾灯位置，该车采用鱼鳃式的扩散器，搭配上黑色的线条 ，车头看起来比法拉利帅。
2 、全新一代起亚K5韩国首秀 ，国产版本将于2020年下半年亮相 12月12日，全新一代起亚K5在韩国正式发布 。新车采用了全新设计语言 ，在外形设计上相比老款车型有了飞跃式变化 ，国产版本则将于2020年下半年正式亮相 。外观设计 全新一代起亚K5拥有相当流畅的外形设计，整体造型更加接近于轿跑车。
3 、在2020年成都车展上 ，东风悦达·起亚正式亮相了旗下全新一代国产版K5凯酷 ，并宣布新车将于即日起进入国内经销商处展示，供感兴趣的消费者到店品鉴 。外观造型 国产版K5凯酷在外观造型上基本延续了海外版的设计风格 ，但在一些细节部分进行了适当的改变 。
1、东风悦达·起亚凯酷（ALL NEW K5）于9月7日正式上市 ，提供5T+7DCT和0T+8AT两种动力总成共4款车型，包牌指导价118万-58万元 ，并推出“酷享7重礼 ”及多种选装包。价格与购车政策包牌指导价：118万-58万元 ，包含购置税和商业保险，降低购车门槛。
2 、全新起亚K5凯酷正式上市，包牌价118万元起 ，以全面升级的产品力引领韩系车回归国内市场 。新车共推出4款车型 ，提供5T和0T两种动力选择，价格区间为118-58万元 。作为韩系中级轿车的标杆 ，全新K5凯酷在外观 、内饰、动力和平台技术等方面进行了深度优化 ，旨在重新夺回市场份额。
3 、东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）于9月7日正式上市，官方指导包牌价为118万-58万元 ，共推出4款新车型 ，并提供7重购车礼 。 以下为详细介绍：上市活动亮点475阵营发布：上市4款新车型，提供7重购车礼 ，签约5位代言人 。代言人助阵：5位凯酷代言人齐聚现场 ，诠释“Z世代专属座驾”态度。
4 、起亚全新一代K5凯酷，多少带着“复仇者”的味道 。第一代K5叫好又叫座 ，第二代K5黯然失色 ，彻底革新的新一代K5凯酷粉墨登场 。日前（9月7日），东风悦达起亚全新一代K5正式上市，共推出4款车型 ，官方指导“包牌价 ”为118万-58万元。与此同时 ，起亚K5凯酷还提供5个选装包以供消费者选择 。
