东风标致408是一款B级车 。以下是对A级车和B级车的详细解释以及东风标致408的归类依据：A级车与B级车的定义 A级车：通常被称为紧凑型轿车 。其轴距范围大致在3米至45米之间，排量约在3升至6升。
标致408X作为中型B级车 ，定位低于雪铁龙C6 ，若入门价接近12万，利润空间将被严重压缩，且消费者可能因C6的低价锚点 ，认为408X性价比不足。因此 ，标致需避免与C6直接价格竞争，转而强调产品差异化优势 。
标致408作为一款中型车 ，其空间和轴距确实符合B级车的标准 。然而 ，从设计和用料方面来看，它更偏向于A级车的豪华感。因此 ，我们可以认为408是一款介于B级车和A级车之间的车型 。具体来说 ，标致408在车内空间方面表现出色，无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐体验 。
标致408是B级车。B级车的轴距通常定义为2700mm到3000mm ，而标致408的轴距为2730mm ，这正好符合B级车的标准 。此外，B级车的排量一般在6升到4升之间 ，标致408也满足这一排量范围 。因此 ，标致408被归类为B级车。标致408是东风标致推出的一款紧凑型汽车，它于2010年1月25日首次亮相 。
1 、08的尺寸因代际不同略有差异：2013款：车身长宽高为4688×1815×1525mm，轴距2710mm ，属于早期紧凑型车标准；2024款（龘龘款拉图版）及后续版本：车身升级至4750×1820×1488mm ，轴距达2730mm，跨入A+级范畴 。加长的轴距（2730mm）直接提升了纵向空间 ，后排腿部余量显著优于同级竞品。
2 、东风标致408的内部尺寸为：车身长度4750mm ，宽度1820mm，高度1488mm ，轴距为2730mm 。车身长度：4750mm的车身长度使得东风标致408在同级别车型中具备一定优势 。较长的车身不仅让车辆外观看起来更加大气稳重 ，同时也为车内乘客提供了较为充裕的纵向空间。
3、空间方面：车身尺寸为4750×1820×1488 mm，轴距达2730mm ，超越同级别车型。打造了宽敞舒适的乘坐空间 ，无论是城市穿梭还是郊外远游，都能让乘客尽享出行的惬意与自由 。内饰方面：中控设计：控台设计独特 ，层次分明 ，巧妙分离驾驶者视线和操作区域，让驾驶者“手不离盘、眼不离路” 。
1 、标致408 2T的优点主要包括动力充沛 、燃油经济性好、操控性好 、内部空间宽敞以及安全性出色；缺点则主要体现在三缸发动机噪音略大和维修保养略繁琐上。
2 、标致408罗曼级版优点显著，但也存在一些缺点 ，具体如下：优点：动力强劲：换装5T四缸涡轮增压发动机 ，匹配爱信第三代6AT变速箱，低扭响应强化 ，红灯起步推背感明显 。油耗降低：WLTC综合油耗降至1L/100km ，城市拥堵路况实测2L，高速巡航低至8L ，燃油经济性提升显著 。
3、016款标致408 2T并非完全“不行 ” ，但存在需重视的缺陷，需结合具体需求和检查情况综合判断。主要缺点与通病发动机正时皮带系统问题：该车型的核心缺陷集中在2T三缸发动机的正时皮带设计上 。正时皮带采用内置式结构 ，长期使用后易出现掉渣现象 ，脱落的碎屑可能堵塞机油泵滤网，导致润滑系统失效 。
1 、018款标致408的最小转弯半径是4米 ，这一参数和车辆操控灵活性紧密相关 ，能提高城市窄路的通行效率。参数核心情况 官方标注清晰：依据权威汽车资料，2018款标致408的最小转弯半径为4米，在同级别车型里处于中等偏上水平 ，能满足日常城市道路转弯要求 。
2 、标致408采用标致最新“狮魂美学 ”家族设计 ，狮吼前脸搭配星动点阵式格栅、盾形狮标以及獠牙LED日间行车灯和狮眼LED大灯，充分发挥了其在设计上一直以来的特色 。长宽高分别为4750/1820/1488的车身尺寸和2730轴距 ，不仅营造出更为舒展的车身线条 ，更延续了其在内部空间上的宽裕表现。
3 、新408龘龘款（龙年特别版）：针对中国市场推出，融合性能与燃油经济性 。动力参数：最大功率127kW ，峰值扭矩255N·m ，WLTC综合油耗10L/100km 。驾控体验：CLDR大师级底盘调校+小幅赛车式方向盘，转弯半径仅4m ，操控精准。市场定位：满足法系车爱好者对性能与调校的追求 ，强化品牌忠诚度。
4 、一般而言，2700轴距算A级车 ，轿车级别越高轴距越长 。轴距越大 ，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好 ，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时 ，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差 。
5 、长轴距在提升直道巡航稳定性的同时 ，转向灵活性下降 ，转弯半径增大，汽车的机动性也变差。轴距为2700毫米或以上的甲级汽车东风标致408东风标致408是基于欧308和凯旋门的车型 。外观方面 ，标致408进行了全新的设计 。搭配大嘴格栅和柳叶大灯的家族面具 ，以及饱满的引擎盖，前脸看起来非常霸气。
6 、标致408x 从一月份的亮相到现如今的正式登场 ，标致408X的预热也算是够久了 ，日前在上海车展正式上市，售价157-197万 ，共有4款车型在售 。目前来看 ，并且还有万元的补贴优惠能抵购置税 。
别克威朗和标致408各有特点，选择哪款车取决于个人需求和偏好。如果更注重舒适性配置、内饰豪华感以及对品牌售后服务网络覆盖要求较高，别克威朗可能更合适；要是追求外观设计独特、底盘调校质感和性价比 ，标致408会是不错的选择 。外观设计 别克威朗：整体造型较为流畅 ，车身线条简洁明快 。
追求更强加速性能，威朗更优；看重动力平稳输出 ，标致新408是不错的选择。
东风标致408 5T和别克威朗Pro的故障率对比中 ，威朗Pro整体故障率更低，可靠性表现更优 。
威朗Pro：威朗Pro搭载的发动机和变速箱匹配度较高 ，整体动力系统表现稳定 。车内的电子设备也较为可靠 ，很少出现重大故障。但是，其在一些细节方面 ，比如内饰的塑料件等 ，可能会随着时间推移出现一些松动等小问题，不过这些大多不影响车辆的正常使用。
1 、核心真实油耗数据1）综合真实油耗：按照汽车垂直媒体数据 ，2013款标致408 0L自动挡实际综合油耗约8L/100km ，比工信部公布的7L/100km工况油耗高了约16% 。2）官方数据对比：官方实验室环境下综合油耗是1 - 35L/100km，但实际驾驶时因路况 、驾驶习惯等因素达不到这个数值 。
2、那么，为什么2013款标致408的油耗会比较高呢？这可能与车辆的设计和性能有关。全新标致408的车身尺寸为长4750mm ，宽1820mm ，高1488mm，轴距2730mm ，这样的尺寸可能会增加车辆的空气阻力和滚动阻力 ，从而影响油耗 。在动力方面，2013款标致408采用了DPCA主流发动机 ，提供了0L和6L两种排量选择 。
3 、油耗偏高的原因：驾驶技术低 ，同一辆车，不同人驾驶 ，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题 。汽油车火花塞 ，高压线有问题，引起点火电路不正常 ，可以通过检修更换另件解决油耗高 。刹车系统有问题 ，刹车片不回位，行驶阻力加大。
4 、影响油耗的核心因素路况：城市拥堵路段频繁启停会显著增加油耗，而高速匀速行驶则更接近工信部测试条件 ，油耗更低 。驾驶习惯：急加速、急刹车等激进驾驶行为会导致燃油消耗上升 ，而平稳驾驶可优化油耗表现 。环境因素：极端温度（如冬季低温或夏季高温）会额外消耗能量，例如空调使用或发动机预热需求。
5 、针对13款标致408油耗偏高的问题 ，我们可以从以下几个方面寻找原因：驾驶习惯：在市区行驶或超速行驶时 ，频繁的急加速和急刹车会增加油耗5%至30% 。这是因为每次急加速和急刹车都会消耗额外的能量，导致油耗上升 。因此 ，建议保持稳定的行驶速度 ，减少不必要的加速和刹车，这样可以有效降低油耗。
