总的来说 ，荣威950选用的轮胎品牌都是经过精心挑选的高品质产品 ，无论是普利司通的精湛工艺，还是固特异的坚实承诺 ，都旨在为车主提供出色的驾驶性能和安全保障。这些轮胎不仅提升了车辆的整体性能 ，也确保了驾驶者在各种路况下的舒适与安全 。
荣威是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出 ，荣威的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚 ，但品牌为自主品牌，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，旗下车型有：荣威350、荣威550 、新荣威750 、荣威W荣威950等 。
【太平洋汽车网】固特异是全球著名的轮胎制造商之一 ，其全球员工总数达4万人 ，迄今已在22个国家设立了48个相关机构，业务遍及全球。固特异位于美国俄亥俄州阿克隆市和卢森堡科尔马尔-贝尔格的两大全球创新技术中心 ，均致力于确保固特异研发和提供科技领先的产品与服务 ，为行业树立了科技和性能的新标杆 。
南汽则买下了MG品牌极其英国研发中心，成立了MG名爵这个品牌 ，后来两大车企合并 ，全部交于上汽运营，上汽依据通用品牌 ，相机研发了荣威950 ，荣威WMG6以及后来的其车型 。现在的上汽俨然成为最争气的国企了。
1、进口车降价只会导致合资车降价，国产车价格利润已经很低了 ，甚至不少车还是亏本生产的 ，降价不现实 。 现在的国产车都是优质低价低销量 。合资车加价减配。国产车这些年都是叫好不叫座，懂车的人都知道国产车物超所值。要降价也该是合资车降价 。
2 、这是因为这些车排量达不到国家最新的标准，最新的标准就是国六的排放 。所以这些车降价销售。
3 、更新换代快：近年来国产车快速崛起 ，内卷严重 ，车企为抢占市场快速推出新车型 。若一款车销量不好，通常不到三年就会停产 ，换壳改名重新上市 ，原有车型库存车降价处理 。这些未迭代的车型进入二手车市场后，因停产原因 ，消费者购买意愿低 ，价格大跌。
4、未来十年，如果竞争格局不变甚至加剧 ，车企为了生存和发展 ，会在价格上做文章，可能会出现一些车型价格大幅下降的情况 。但同时 ，品牌向上发展的趋势也存在 ，如果车企通过提升品牌形象和产品品质来吸引消费者，价格下降幅度可能会受到一定限制 。
5 、其次，网上大部分低价库存车信息并非真实可靠。若价格远低于正常市价 ，很可能是一个骗局 。存货车辆的折扣力度有限 ，库存约半年的车辆，汽车销售中心可能提供免费保养服务或免费更换易损零件；库存超过一年的车辆 ，降价范围通常仅在1-2万元之间 。
1 、荣威是上海汽车（集团）股份有限公司旗下的品牌不属于上海通用也不属于上海大众。荣威（ROEWE）于2006年10月推出 。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车 ，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌 。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份 ”）正式对外宣布 ，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE） ” ，取意“创新殊荣、威仪四海”。
2、上汽荣威和上海大众不是一个厂家。上汽荣威为上汽旗下的车型品牌，上海大众为上汽集团和大众汽车集团合资经营的车型品牌 。荣威（ROEWE）于2006年10月推出 。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车 ，但上海汽车并未收购“罗孚 ”品牌。上汽大众汽车有限公司由上汽集团和大众汽车集团合资经营 。
3 、上汽包括的品牌：荣威 、上汽通用五菱、宝骏 、上汽大众 、上汽通用雪佛兰 。荣威 荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌 ，于2006年10月推出。其自主品牌定名为“荣威（ROEWE） ”，取意“创新殊荣、威仪四海” 。荣威品牌口号为“品位科技知你知行 ” 。
4 、荣威：上汽集团的自主品牌 ，技术根基源自英国罗孚 ，体现了上汽集团对全球资源的整合能力。MG：同样源自英国罗孚，经过收购与重组后成为上汽集团品牌矩阵的一部分，具有独特的品牌魅力 。上汽通用五菱：合资品牌 ，由上汽 、通用和五菱共同创立 ，展示了不同企业间的强强联手，五菱神车品牌即出自此合资企业 。
5、荣威品牌是一款国产汽车 ，隶属于上海汽车工业集团公司。该公司简称为上海汽车股份有限公司 。该品牌的名称解释为创新的荣誉 ，其信誉是普遍的 。该品牌生产的车型包括中型车和高级车，总部位于上海。荣威RX5的车身尺寸数据是多少？整车尺寸数据长度为4 ，556mm ，宽度为1，855mm ，高度为1 ，719mm，轴距为2 ，708mm。
上汽绿芯指的是上汽推出的战略计划 ，其绿芯技术是应用新能源汽车上面的，也包括插电混动汽车，在上汽插电式混合动力轿车荣威550 PLUG-IN 、纯电动汽车荣威E50和燃料电池汽车荣威950都用了上汽的绿芯技术 。
动力系统：荣威e950首次采用上汽“蓝芯 ”加“绿芯”双技术品牌领先技术 ，搭载“4TGI+EDU”动力组合 。配备SGE 4TGI中置直喷涡轮增压发动机 ，最大功率112千瓦，最大扭矩235牛米。配合上汽自主研发的第二代EDU智能电驱动单元 ，可实现8种混动模式 ，整车最大扭矩达687牛米 。
上汽“七大技术底座 ”包括星云纯电专属系列化平台 、珠峰机电一体化整车架构、星河电氢一体化整车架构 、蓝芯混合动力系统 、绿芯电驱动系统、魔方电池系统和银河全栈智能车解决方案 。这七大技术底座全面覆盖智己、飞凡 、荣威 、名爵、大通以及海外业务。
