恒驰汽车天津工厂被传计划裁员达60% ,首批交付后发展受阻,背后与恒大集团资金危机密切相关,目前恒驰汽车发展面临诸多不确定性 。裁员风波情况 近日网传恒大汽车天津工厂计划裁员达60% ,部分员工已被内部约谈,还有一部分员工将进入休假。若以制造为主的车企进行裁员,将面临产品线减产甚至停产的可能。
工厂裁员60%带来的影响生产层面:汽车行业以制造业为主,天津工厂裁员60%意味着大量熟练工人和技术人员流失 。这直接导致生产线人力不足 ,减产甚至停产风险剧增。例如,原本需要多人协作的装配环节可能因人手短缺无法正常运转,影响车辆组装进度和整体生产效率。
大规模裁员传闻与员工结构优化 有消息称恒驰汽车正在进行大规模裁员 ,总体比例不低于10%,停工留职员工数量占到25%。12月2日,恒驰汽车内部员工对媒体透露 ,公司确实在调整经营策略、优化员工结构,但否认了网上流传的裁员比例,称与实际情况有出入 。
在恒大集团整体信用崩塌的背景下 ,消费者对恒驰汽车的交付能力和售后可靠性持强烈质疑态度,导致市场信任难以重建。“跳楼价 ”策略的局限性:短期刺激难持续:年关将至,部分车企通过降价促销清理库存 ,但恒驰5售价已达19万元,若进一步降价,可能压缩利润空间甚至亏本销售。

1 、有消息称恒驰汽车正在进行大规模裁员,总体比例不低于10% ,停工留职员工数量占到25% 。12月2日,恒驰汽车内部员工对媒体透露,公司确实在调整经营策略、优化员工结构 ,但否认了网上流传的裁员比例,称与实际情况有出入。
2、许家印的处境与行业背景恒大债务危机:自2021年9月恒大暴雷以来,集团面临2万亿债务压力 ,重组方案未落地,债权人逼债,资产面临瓜分。许家印个人质押股份 、拿出70亿现金输血恒大 ,并出售豪宅、私人飞机等资产 。
3、恒大恒驰新能源员工停工留职,员工自今日起,迎来了横跨整个春节的超长假期 ,累计有90天之久。公司出现严重经营困难,亟待管理优化调整,部分项目已停工待产由于近期经营出现严重困难,公司将对人员进行优化 ,将从12月1号起对其进行长达3个月的停工留职。
4、“别人裁员我加薪”的市场格局:2023年,新能源汽车市场经历大规模洗牌,威马 、恒驰等品牌倒闭或破产 ,传统主机厂如福特、沃尔沃、广汽三菱等也因市场转型压力被迫裁员 。相比之下,特斯拉的逆势涨薪进一步凸显其竞争优势。其他车企并非不愿效仿,但受限于盈利能力 ,难以实现类似操作。
5 、客观来讲,恒驰5想要大卖基本上很难实现 。因为现阶段恒大正在面临上万亿的债务危机,品牌形象已经严重受损 ,再加上此前恒驰汽车频频传出经营困难的消息,消费者对于恒驰5这款车型仍存在较大的顾虑,更倾向于购买其他品牌的新能源汽车。
恒驰新能源的底气主要来源于其先进的生产线、顶尖的设计团队以及强大的生产规模与质量保障 ,具体如下:先进的生产线:恒驰汽车的生产线按照0标准建设,装配有2545台智能机器人,相比之下特斯拉上海超级工厂仅有的几百台就显得逊色很多。
天津新能源电动汽车厂家主要有以下三家:恒大新能源汽车(天津)有限公司:该公司成立于2015年6月18日,其前身为国能新能源汽车有限责任公司。早在2015年 ,该企业就获得了纯电动汽车的生产资质,这为其后续的发展奠定了坚实基础 。2022年3月,它顺利通过工信部的生产准入审核 ,标志着其生产能力和技术水平得到了官方认可。
天津市松正电动汽车技术股份有限公司是一家专注于新能源电动汽车技术解决方案和核心配件的民营高新技术企业。以下是该公司的企业概况:公司概况 成立时间与地点:公司成立于2001年,位于天津滨海新区空港经济区 。注册资本与规模:注册资本为6600万元,占地48500平米 ,拥有1200多名员工。
一汽丰田汽车有限公司:这是丰田汽车在中国的合资公司之一,主要生产丰田品牌的轿车和SUV,位于天津经济技术开发区 ,拥有先进的生产线和制造技术。长城汽车股份有限公司天津分公司:长城汽车在天津设立的分公司,主要生产SUV和其他类型的汽车,拥有一流的制造设施和研发团队 。
1、许家印的“第一辆车”恒驰5已正式下线 ,这是恒大汽车推出的首款车型,标志着恒驰进入量产倒计时阶段。恒驰5首车提前下线 1月12日,恒大官宣恒驰5首车正式下线,比原计划提前12天。消息公布后 ,当日恒大汽车股价收涨33%,最新市值为437亿港元 。
2 、虽然许家印和恒大造车面临诸多挑战,但新能源汽车行业前景好 ,且有马斯克和李斌的成功案例作为参考,恒大自身也有一定实力和前期投入,因此许家印和恒大在新能源汽车领域有机会取得成功 ,值得期待。
3、许家印 座驾:劳斯莱斯幻影 在中国足球圈呼风唤雨的恒大地产集团董事局主席许家印,昨天刚刚让战绩还不错的卡纳瓦罗下了课,换上了巴西名帅斯科拉里。许家印2013年以480亿元的身价雄居胡润全球富豪榜广东区域榜单榜首 。一手缔造恒大“足球神话”的许家印行事高调 ,他的座驾:车牌号为N个8的劳斯莱斯幻影开到哪儿都能秒杀众人眼球。
4、目前,恒大汽车在天津只有一家具有生产资质的工厂,是收购自新能源国家能源汽车。2021年10月 ,恒大集团董事长许家印喊出三个月成功的口号后,恒大汽车对天津工厂的生产线进行了改造,并从其他工厂调来设备和人员支持,确保恒驰5顺利下线。
5 、关于造车究竟有多烧钱 ,一向以财大气粗著称的恒大集团董事局主席许家印也没能抗住“土豪”人设 。 换句话说,造车的门槛够高,如果没有足够的预算和过硬心里素质 ,还是不要轻易尝试。四个月前,雷军表示首期投入10年投资100亿美元在造车上。