1、雪铁龙凡尔赛C5 X 2025款二级车（享不凡版本）落地价约15万-17万元，具体因地区优惠 、补贴及配置差异有所波动。车型定位与核心参数 2025款定位中型跨界车，搭载6T+8AT动力系统 ，官方指导价区间177万-167万元； 二级车通常对应享不凡版本（中低配） ，是市场主力销售车型。
2 、025款东风雪铁龙凡尔赛C5 X官方指导价177万元起，部分门店叠加报废补贴后 ，实际裸车价可低至97万元 。2025款东风雪铁龙凡尔赛C5 X定位为合资中型跨界车 ，较前代入门价下降了6000元 。它提供“海外A版”“海外C版 ”两款配置，并且均搭载6T + 8AT动力组合。
3、凡尔赛C5X2021款是一款雪铁龙旗下的中型车 ，其官方指导价为143700元-186700元 。我们以2021款耀不凡的顶配2021款耀不凡为例 ，该车型的官方指导价为186700元，据了解 ，目前重庆市没有什么优惠 。
4 、凡尔赛C5X2021款是一款雪铁龙旗下的中型车 ，其官方指导价为143700元-186700元。凡尔赛C5X的最高配2021款6T耀不凡的官方指导价为186700元，目前泉州没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费18322元 ，再加上商业保险7452元，最终的全款落地价为212474元 。
5 、落地价方面，我们以凡尔赛C5X的最高配2021款6T耀不凡为例 ，该车型的官方指导价为186700元 ，据了解，目前宿迁没有什么优惠 。
6、目前 ，凡尔赛C5X2021款的官方指导价为143700元-186700元 ，凡尔赛C5X的顶配2021款耀不凡的官方指导价为186700元，目前宿迁市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费18122元 ，再加上商业保险7452元，最终的全款落地价为212274元。
凡尔赛C5X凭借个性时尚的造型和丰富配置 ，成功引领法系车突破小众市场 ，成为东风雪铁龙破圈的关键车型 。外观造型：融合多车型元素，个性时尚符合主流审美凡尔赛C5X的设计融合了轿车、SUV和旅行车的元素 ，车身线条流畅灵动 ，风阻系数低至0.287，有助于降低油耗并提升性能 。
凡尔赛C5-X是一款定位独特 、设计个性且具备跨界属性的中型车，凭借差异化竞争策略在市场中取得了一定成功 ，但也因悬架类型等配置引发争议。 以下从多个维度展开分析：外观设计：跨界风格鲜明 ，争议与认可并存车型定位模糊但独特：凡尔赛C5-X车长8米，从垂媒资料看属于中型轿车 ，与迈腾 、雅阁同级 。
除了足够实用的配置 ，全系标配的6T+8AT动力组合以及雪铁龙一贯拿手的底盘调校算是凡尔赛C5 X的一大亮点 。6T发动机可输出175马力，峰值扭矩250牛米 ，参数缺乏吸引力 ，甚至8AT变速箱在城市走走停停，前3挡之间还有细微的顿挫 ，要是以常规4S店试驾的路线去开凡尔赛C5 X ，这车称得上乏善可陈。
最建议购买的三款法系车分别是雪铁龙凡尔赛C5 X、标致508L和雪铁龙天逸C5 AIRCROSS。雪铁龙凡尔赛C5 X是一款中型跨界轿车，指导价在137 - 167万 。它有着独特的外观设计 ，能满足追求个性的消费者 。车内空间宽敞 ，标配电动后备箱 、无钥匙进入 、全景天窗等实用配置。
PureTech 180：6T四缸发动机，最大功率180马力；Hybrid 225 e：插电式混合动力系统 。市场表现与挑战国内市场：凡尔赛C5 X月均销量保持在2000-3000辆，在法系车中表现亮眼 ，但整体市场接受度仍有限 。
第三是底盘素质 ，法系的底盘调校一直名声在外，凡尔赛C5 X也继承了这项家族传统技能 ，后悬挂采用簧筒分离式布局 ，可以提高承载能力和稳定性。此外，凡尔赛C5 X罕见的在这个价位的车型上全系配备了PHC自适应悬架 ，可以调整悬架的软硬 ，提高乘坐的舒适性和操控性 。
1、【太平洋汽车网】雪铁龙凡尔赛c5x支持carplay，支持carplay的原因是为了可以使用到iPhone上的所有功能 ，包括播放音乐、导航 、通话 、阅读短信、甚至是观看在线视频 。日前 ，车视界科技从东风雪铁龙官方获悉，凡尔赛C5X于3月23日起开始针对车机系统进行全系车型的OTA升级。
2 、022款凡尔赛C5 X所采用的手机投屏方式是Carplay和Carlife 。下面跟大家讲解下凡尔赛C5 X手机投屏教程 。
3 、C5X（雪铁龙凡尔赛C5X）是一款兼具轿车舒适性与SUV实用性的跨界车型 ，整体评价偏积极 ，核心优势在于设计、空间与性价比，同时存在动力调校偏舒适 、品牌影响力待提升等特点。
雪铁龙凡尔赛C5 X 2025款二级车（享不凡版本）落地价约15万-17万元，具体因地区优惠 、补贴及配置差异有所波动 。车型定位与核心参数 2025款定位中型跨界车 ，搭载6T+8AT动力系统 ，官方指导价区间177万-167万元； 二级车通常对应享不凡版本（中低配），是市场主力销售车型 。
025款东风雪铁龙凡尔赛C5 X官方指导价177万元起 ，部分门店叠加报废补贴后 ，实际裸车价可低至97万元。2025款东风雪铁龙凡尔赛C5 X定位为合资中型跨界车，较前代入门价下降了6000元。它提供“海外A版 ”“海外C版”两款配置 ，并且均搭载6T + 8AT动力组合 。
价格行情国内定价实在：凡尔赛C5 X欧洲售价较高 ，燃油版32900欧元起售，折合人民币29万左右；插电混动版44950欧元起售 ，折合人民币34万左右；导入日本乘用车市场起售价为484万日元 ，折合人民币24万左右；而国内售价区间137 - 167万元，相比国外市场定价 ，针对国内车市足够实在 。
东风雪铁龙凡尔赛C5 X FM版正式上市 ，售价137万元，新增真皮座椅与3D彩色eHUD等配置。
凡尔赛C5X2021款是一款雪铁龙旗下的中型车，其官方指导价为143700元-186700元 。
近年来 ，法系车无论是产品力还是销量 ，都获得了越来越多消费者的认可 。这其中，打破传统车型定义的东风雪铁龙凡尔赛C5X 功不可没。作为“元+ ”计划实施以来最重要的一款产品 ，东风雪铁龙凡尔赛C5 X凭借“不定义 ，自发光 ”的理念以及极具诚意的价格、配置，上市后便成为15万元B级市场最畅销的产品之一 。
不难发现 ，凡尔赛C5 X 2023款全系价格相比雅阁2023款更便宜 ，更亲民，不仅拉低了B级车细分市场平均售价 ，更助力客户轻松实现有车生活 。
颜值一直是凡尔赛C5 X的优势 ，在15万级家用B级车中它的造型看着就舒适。保持独有的法式风情设计，凡尔赛C5 X2023款在外观设计上没做多少变化 ，仍然是兼顾轿车 、SUV 、旅行车的跨界独特风格 。前脸依旧采用雪铁龙家族“V”形元素为基础打造 ，整体辨识度不低 。
产品优势与市场定位：品质与配置：凡尔赛C5 X是首款杀入15万主销区间的合资品牌B级车，拥有MCS大师级底盘调校、360THP涡轮增压发动机+8AT黄金动力组合 、CAC领先舒适座椅 、2785mm超长轴距等配置，驾乘体验和舒适性超出同级。
消费者想要以较低的成本购入一款合资B级车 ，在配置方面肯定要进行一些让步 。从日常用车的角度来说 ，这款车还是值得考虑的 。车型：雪铁龙凡尔赛C5X 售价：137-167万元 凡尔赛C5X也没怎么参与这次的全行业大降价，它137万元的起售价本身就没有多少降价空间。
1、总体而言 ，凡尔赛C5 X在外观设计、内饰配置 、动力系统等方面都有不错的表现 ，预售情况良好且发布会形式新颖，上市后有望在市场中取得较好的成绩。
2 、雪铁龙C5 X凡尔赛这款车有其独特之处 ，优缺点都较为明显 。优点方面 ，外观上它有着独特的跨界风格，造型新颖 ，辨识度极高 。车身线条流畅 ，营造出一种优雅且动感的姿态。车内空间表现不错，无论是前排还是后排 ，乘客都能有较为充裕的头部和腿部空间 ，乘坐舒适性较好 。
3、总结：2023款凡尔赛C5 X通过“+1元 ”定价策略 、全系配置升级与6重权益组合，重新定义B级车价值标准，满足用户对豪华 、舒适与科技的多元化需求 ，有望引领细分市场新趋势 。
4、款凡尔赛C5X领不凡在27个月使用中展现出空间舒适性 、动力平顺性及底盘稳定性等优势 ，但也存在起步绵软 、品牌认知度不足等缺点。以下为具体分析：优点外观设计独特：凡尔赛是雪铁龙在21年推出的车型，其前脸设计颠覆了雪铁龙的传统形象 。贯穿式前中网与分体式大灯的组合 ，中轴线对称的前脸宛如艺术品 。
5、产品优势空间灵活且驾控好凡尔赛C5 X后部空间拥有丰富的扩展性 ，应付装载运送场景不在话下，其掀背尾门设计增加了使用的便利性。重心较同级SUV相对更低 ，在驾控表现方面有先天优势 ，对于对车辆驾控表现有所要求的消费者来说，是比SUV更合适的选择 。
6 、雪铁龙C5 X（凡尔赛）的优点明显 ，但也存在一些不足 。优点跨界设计与实用性强：融合轿车 、SUV、旅行车元素 ，溜背造型搭配悬浮车顶，外观独特。193mm的离地间隙与城市SUV相当 ，通过性好 。后备厢常规容积545L ，放倒后排后达1640L，适合露营和短途自驾 。
