1 、本周上市新车中 ，0T奔驰大G（G 350）是关注度极高的车型 ，其核心亮点在于通过小排量涡轮增压发动机降低售价门槛，同时保留经典设计及越野性能 ，市场策略精准切中消费者对品牌与性价比的双重需求 。
2 、目前在售的G 500指导售价为1688万元左右 ，那么结合上文的叙述，你觉得0T版本的“大G”会卖到多少钱？给你一点小提示，目前我国豪车税的起征点为130万元 ，加上增值税为1490万元 。也就是说 ，低于1490万这个价格的车就不用再多交10%的豪车税，而0T“大G ”的推出显然也应该是考虑到了要避开豪车税。
3、内饰设计 ，给人第一眼是有些另类 ，布局有些凌乱，竖状的空调出风口设计 ，配合右侧副驾驶座椅前方的中控扶手 ，有一种奔驰大G的感觉，从整体效果上而言 ，哈弗大狗的个性化内饰 ，确实是仁者见仁智者见智 。三幅式多功能方向盘的设计，按键设计简洁 ，功能标识明显 。
4 、新车快评：全新宝马4系敞篷版来了 ，新车上市后，我看了实车，再结合到价格。脑子里就一个念想 ，拉风是要付出代价的。首先是价格方面 ，同排量车型，敞篷版贵了10万左右 。难道换了“软顶敞篷 ” ，就得贵10万？当我坐进宝马4系敞篷版车内 ，答案已经出来了，值不值看个人 。
1 、而根据相关媒体报道奔驰方面或将在2020年9月6日推出搭载0T涡轮增压发动机的奔驰G 350车型。据悉 ，此次奔驰G 350将拥有两个版本 ，分别为常规版与暗夜特别版，目前网传这两款车的售价分别为988万、1488万 ，虽然仍旧不低 ，但比之G500车型的确降低了入手一台奔驰G级的门槛 。
2、在中国，奔驰G级算得上一款加价神车 ，因此在0T版G350的消息放出之后 ，不少人期待着能与G级的距离更近一些 。然而事实是，中国特供版的G350售价1498万元，虽然比0T的G500便宜了近20万元 ，但终端仍有50多万的加价 ，落地价格超过200万元，顺利成为了国内价格最高的0T。
3 、原本这个系列产品就是为了应对专业级别越野路况 ，但是在中国市场上却有点变了味儿 ，更多的高净值人士选择奔驰大G完全就是为了炫酷的外观造型，因为方盒子造型风格辨识度很高 ，在路上会拥有不错的回头率 。
4 、所以 ，这辆0T的G350依然是那个可以带你去诗和远方的大G 。你无需去质疑它的越野能力，G500能干的事儿 ，它都可以 ，而且现在又有多少人会开着奔驰G真正去撒野呢？这个道理，就好比买劳力士水鬼的人很少会带着它去潜水一样。能花近200万买大G的 ，不少人其实只是把它当成一种情怀象征 。
5、所以这辆售价不足143万“小G ” ，买回来后经过一番装饰后，就摇身一变成为了“大G”，这个买卖还是挺划算的 ，就算没钱买“大G” ，买个“小G ”装装门面呗 。不过笔者了解到，即使是便宜的0T奔驰“小G ” ，现在也得加钱才能买到了 ，中国消费者真是把奔驰惯坏了。
6 、奔驰大G 350版本其实除了发动机有变化之外，其余还真的变化不大 ，车身尺寸达到了中大型SUV的标准 ，与G 500车型完全相同 。内饰采用最流行的一体式屏设计，Burmester柏林之声音响算是标配 。标志性的“三把锁”以及低速越野按键都还保留 ，四驱系统 ，只是轮胎变为了18寸。
1 、大G（奔驰G级）不同车型、配置及年款价格差异较大，大致在130万到超1000万之间。2025款：G 500官方指导价为1880万 。2024款：G 350指导价1448万；G 500指导价1890万；G 500典藏版2300万；G 500璀璨传奇特别版售价2500万 。
2 、奔驰大G（奔驰G级）的官方指导价为1448 - 2500万元。目前市场上有多款在售和停产车型 ，不同车型价格有所差异 。
3 、奔驰大G（奔驰G级越野车）的价格因车型版本、配置及销售渠道不同而有所差异 ，大致在170万-1000万元以上 。燃油版车型方面，G 350作为入门级，厂商指导价约1448万元 ，中规版因颜色差异需加价22万 - 30万元 ，落地价约170万 - 180万元；平行进口柴油版（0T）售价175万 - 190万元。
4 、大G的入门款指导价超186万元（2025款G500），且使用成本高昂（城市油耗约15L/100km） ，车主需具备稳定的高收入或丰厚资产 。典型人群包括企业家 、高管、明星等社会精英 ，如演员文章长期驾驶车龄9年的G63 AMG特别版，张嘉益等名人亦选择此车型 。
5 、大G车（奔驰G级）2025年6月最新行情显示 ，国内售价132万起 ，不同版本及配置价格差异显著。入门车型2024款G 350（韩版）约1348万起（优惠后） 。主力车型方面，2025款G 500指导价188万 ，部分经销商优惠后159万起；2024款G 500典藏版优惠后210万起；柴油版G400d约170万起 。
