1、第三代名爵6在这两点上做的非常好 ，前脸最大的变化就是前格栅样式由点阵式变为了火焰燃烧式
，同时将下包围打开，采用蜂窝状设计 ，与前脸形成了一个整体
，视觉效果上更具冲击力。配合上扬的的大灯，锐气十足 。黑色的轮毂搭配红色的卡钳运动感十足
。

2 、传动方面 ，将匹配6挡手动或6速双离合变速箱，并更换全新的电子挡把。续恒大汽车恒驰品牌首期6款车全球首发后
，恒大造车又有新动态 。近期，恒大汽车上海生产基地
、广州生产基地进入设备安装调试阶段 ，恒大集团董事局主席许家印也赴恒大汽车上海、广州生产基地视察
，了解设备调试进展
。

3 、大众品牌车型有Polo家族
、新桑塔纳家族、Lavida家族 、Lamando、New Passat全新帕萨特
、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版 、All New Tiguan L全新途观L
、Teramont途昂和途安。

在内饰方面，第三代名爵6同样凸显出浓烈的运动感 。中控科技感极强 ，运动座椅、带红色Super Sport的运动化方向盘以及整个座舱的设计都充满了运动元素。可以说
，第三代名爵6在外在和内在上都达到了高度的统一，将运动风格展现得淋漓尽致
。总结 经过三代进化 ，第三代名爵6从内在到外在已然具备细分领域领军实力。

在往青城山的路上
，名爵6的弯道表现很好，和上一代车型一样 ，其配备了XDS弯道动态控制系统
，类似于马自达的GVC系统 。它可以让车辆在过弯时更稳，极限更高
。底盘调教方面 ，比较让人惊喜，虽然是一辆运动车型
，但远没有那么“硬”，悬挂很好的过滤一些颠簸的路况 ，兼顾了运动和舒适。

名爵6一直以来都是自主品牌紧凑型轿车里较为动感的一款
，作为二代的车主，已经享受了近三年了 。新款车型更明显地看出 ，名爵6的设计大体上还是延续老款车型的风格
，而其变化则体现在各种细节方面所营造出的精致感提升
。

大家可以看到，第三代名爵6在保留了感性力设计语言的同时 ，采用了熏黑式中网 、反光镜
、轮圈
，以及造型更加犀利的头灯，这些细节的变化让整体充满的“战斗力 ”。最重要的是 ，这种改变丝毫没有“汽配城
”的廉价感 。相反
，高级感十足
。车身尾部，最亮眼的设计当然是自带的后扰流板。

第三代名爵6被誉为10万级最强小钢炮 ，可见其动力之战斗力十足 。作为第一款采用上汽蓝芯0 MEGA Tech明星动力总成的车型，第三代名爵6采用黄金动力组合
，配备MEGA Tech全新一代5T PRO发动机和全新一代DCT 280湿式双离合变速箱，最大功率181马力 ，最大扭矩285牛·米
。

在Bilibili World 2020（简称BW）的盛会上
，第三代名爵6与B站的标志性角色2233娘共同亮相，这一跨界合作无疑给现场观众带来了极大的惊喜。这一波“联手”不仅打破了次元壁 ，更展现了名爵品牌与年轻文化的深度融合 。活动背景：时间地点：8月7日至8月9日
，上海国际会展中心。

缺点发动机故障问题 新车短期内出现两个发动机故障：排放故障：熄火重启后仍存在，影响正常使用
。偶发性熄火：挂P挡启动时仪表显示蓄电池图标 ，伴随抖动后发动机熄火
，存在安全隐患。坡道溜车问题 即使开启上坡辅助功能，挂D挡时仍会溜车 ，且距离较长
，在地下停车场等场景易引发碰撞风险 。

内饰方面，该车采用了大面积软材质包覆和双缝线处理工艺 ，非常具有质感，而且该车自从内到外都散发着年轻运动的气息
，非常符合年轻人的口味，大尺寸的液晶屏幕也是内饰的一大亮点
。

1、综合来看 ，名爵6在车身尺寸 、动力性能
、配置及安全方面都优于大众新朗逸
，更符合追求驾驶乐趣的年轻人的需求。当然，最终选择哪款车型还需结合个人喜好和预算进行考虑 。

2、朗逸和名爵6都是目前A级车领域值得够买的车型 ，关键就是看购车者的个性了
。小编认为
，如果对驾驶没有太大的追求，而且平时比较低调的可以选择朗逸作为代步工具。如果喜欢感受驾驶乐趣 ，同时比较追求个性的可以选名爵6 。

3 、大众旗下朗逸对比名爵6的话
，长远打算推荐考虑选择大众朗逸，虽然车型设计不是那么的时尚前卫 ，不过质量性价比可是非常不错
，而且保值率高，日常所用可以考虑选择5l款实用而且不会太费油
。

1
、车龄与里程建议：从车龄和里程角度看 ，八年车龄的名爵6已非理想选择，更推荐购买六年车龄以内、十万公里以下的车型。这类车型通常车况较好
，故障率较低，且价格差异不大 ，性价比更高 。十二年车龄的车型在维护成本和潜在故障风险上均不占优势
。

2 、考虑购买名爵6二手车时
，应认识到其新车价格本就不高，加之保值率偏低 ，二手车市场价值进一步削弱
，因此不建议购买。 名爵品牌历史悠久，源自英国的MG ，但经历南汽集团收购后
，未能扭转颓势，最终成为上汽集团的一部分 。名爵在中国市场的重新定位 ，并未带来显著的市场改善
，品牌力持续疲软。

3、忠告一：理性对待品牌追求大牌并非明智之举，尽管名爵6出自上汽名爵 ，但在中国市场地位一般，只能算二线自主
。购车不只为虚荣
，选择需务实。忠告二：实地考察名爵6设计激进，但过时的外观可能会带来审美疲劳 。购车前务必去4S店亲身体验 ，避免一时冲动
。

4
、名爵6二手车整体有一定性价比优势
，但存在高速噪音较大等不足，购买需综合考量车况、配置等因素。性价比方面表现突出随着新车名爵七的落地 ，二手名爵6价格有所下降
，性价比得到提升 。