1 、捷安特XTC770和790都是高端山地车系列 ，但它们在配置和价格上存在一些差异 。XTC770的定价为4398元 ，车架采用GIANT新设计的A6011s铝合金，提供多种尺寸选择和亮黑 、绿黑两种颜色 。前叉是GIANT 10新款TWINS 二代TNL避震前叉 ，带有镁合金外观和T80MM行程。
2、从配置来看 ，有如下几点主要区别 。首先，770前叉XC30更耐用一些，寿命肯定不短；790用的是代工的油簧叉 ，个人认为不如Rockshox大厂产品可靠 。其次 ，770搭载Deore新款10速M610中套，专业入门级套件 ，具有分水岭的意义；我印象中790是Deore和SLX混搭 ，要不就770一样是Deore中套。Deore就够用了。
3 、区别是 1牙盘，770用的是PROWHEEL的一体式牙盘 ，790用的是禧玛诺DEORE系列的M590一体式牙盘 2变速 ，770的前拨，后拨 ，指拨用的是禧玛诺DEORE系列的M590 。790的指拨 ，前后拨用的是禧玛诺SLX系列的M660 3刹车，770用的是AVID BB7线碟 ，790用的是AVID E1油碟 。
价格较高：相比770和770D ，777的二手价格可能更高。车况差异：不同年份和车况的777在性能和价格上可能存在较大差异 。合理价位：根据车况和年份，二手捷安特777的合理价位一般在20004000元之间 。总结：770适合预算有限且对性能要求不高的用户。770D在性能和价格之间取得了良好的平衡，适合追求性价比的用户 。
ATX770采用V刹 ，AT750采用低档的机械碟刹 ，效果一般 。而ATX770D则采用SHIMANO BRM416A机械碟刹，性能优于AT750的碟刹 ，虽然与更高端的BB5有差距 ，但差距并不显著。外观与个性化：ATX770D的某些款式在外观上甚至优于更高端的车型，如XTC770 ，这为消费者提供了更多的个性化选择 。
0d的话和770很接近 ，770d牙盘好，770前叉好 ，总体都差不多 。777是油碟 ，不过很低端的油碟，手感好不了多少 ，但是不如线碟好维护 ，而且贵200，喜欢油碟的话可以考虑。
ATX690与ATX770在性价比方面没有可比性，ATX770D相对于ATX770在配置和性能上有所提升 。以下是具体分析：ATX690与ATX770的性价比 ATX690和ATX770是捷安特品牌下的两款不同定位的自行车 ，它们在价格 、配置和性能上都有较大的差异 。
ATX770D用的是AVID的BB5线碟。花鼓方面 ，ATX750和770都是捷安特的滚珠花鼓，770D用的是培林花鼓。
V刹易于维修 ，保养 ，刹车力量好 。750，777 ，770D上这几款刹我只能说是很烂很烂 ，尤其是还是油碟！这种价位的油碟手感太差，专业技师甚至可以将机械碟刹调的和这种油碟手感一样！那请问油碟手感好这一优点如何体现！而且这种油碟除了增加重量 ，增加漏油危险 ，真的没有作用了 。
捷安特ATX770和ATX660的价格差异较大，ATX770售价为2198元 ，而ATX660则只需1098元。 ATX660定位于娱乐级山地车 ，适合日常休闲骑行和通勤使用 。 ATX770则被归类为入门级山地车，除了适合通勤和休闲骑行外，还能应对轻度山地骑行和越野 。
捷安特ATX660和ATX770的比较如下：价格方面 ATX660：价格较为亲民 ，大约在1098元左右。 ATX770：价格相对较高 ，大约在2298元左右 。车架与配置 ATX660：采用普通铝架，21速 ，变速系统为shimano低端的EF50+SIS+Tourney ，整体配置偏向于入门级山地车 。
0的价格是1098（各地区可能有差异） ，普通铝架 ，21速 ，变速是shimano低端山地入门级的EF5O+SIS+Tourney，前叉比较菜而且偏软 ，捷安特低档轮组。770的价格是2298。ATX7车架 ，24速，变速是shimano高端山地入门级的Alivio套件 ，MANITOU可调前叉 。
按价格排序：1 ， ATX660 市场价格1298 。此款车型比捷安特欧野0（1098）细节地方的配置有很大改进，包括改进了牙盘、花鼓、碗组 、以及车圈等。所以更加的解释耐用，性价比不错 ，如果想买欧野0的朋友建议你添200元购买此款车型 。2 ，ATX670 市场价格1398 。此款车型与前者ATX660最大区别就是前叉。
在刹车系统方面，770和750原装车型并非碟刹 ，但770-D特别配备了碟刹 ，价格大约在2500元左右 。对于660，虽然可以安装碟刹 ，但可能需要更换花鼓 。不过 ，考虑到BB5碟刹的价格相对较低，约240元左右 ，对于预算有限的骑行者来说是一个经济实惠的选择。
捷安特ATX770D是一款定位中档的山地车 ，其售价在人民币2700元左右 。这款自行车提供了多种尺寸选择，包括26英寸规格的15M/17M/19M/21M ，颜色则有亮白色和消光银咖啡两种 。车架采用Giant ALUXX材料 ，保证了坚固和轻便的特性。前叉采用SR XCM-V3 MLO铝合金机械锁死避震前叉，提供了良好的操控和舒适性 。
正常二手价：功能完好的ATX770D二手价通常在1000-1500元区间 。
捷安特ATX770D的性价比相对较高。以下是具体分析：价格与配置：ATX770D的价格为2598元，相较于ATX770的2298元和AT750的2198元 ，虽然价格稍高 ，但其配置也明显更为优越。
捷安特ATX770D是捷安特ATX系列中的一款经典山地车，定位入门到中端级别 。
捷安特ATX 770是一款26寸山地自行车 ，采用双碟刹和锁死前叉 。根据市场信息 ，这款自行车的价格定为2598元人民币，这是一个全国统一的零售价。如果您对这款自行车感兴趣 ，特别是因为它配备了碟刹 ，您可能需要考虑升级刹车系统以获得更好的性能 。
ATX770D的价格为2798RMB，它搭载的是8速顶级系统 ，配备了培林中空牙盘 、培林花鼓、BB5碟刹以及XCM V3锁死前叉 ，这些配置让其在捷安特的车型中性价比极高 。这款自行车在同类产品中表现突出，其出色的性能和高性价比赢得了用户的广泛认可。考虑到性价比 ，ATX770D无疑是捷安特系列中一款值得推荐的产品 。
捷安特ATX660和ATX770的比较如下：价格方面 ATX660：价格较为亲民 ，大约在1098元左右 。 ATX770：价格相对较高，大约在2298元左右。车架与配置 ATX660：采用普通铝架，21速 ，变速系统为shimano低端的EF50+SIS+Tourney ，整体配置偏向于入门级山地车 。
捷安特ATX770和ATX660的价格差异较大，ATX770售价为2198元 ，而ATX660则只需1098元 。 ATX660定位于娱乐级山地车 ，适合日常休闲骑行和通勤使用。 ATX770则被归类为入门级山地车，除了适合通勤和休闲骑行外 ，还能应对轻度山地骑行和越野 。
在刹车系统方面 ，770和750原装车型并非碟刹，但770-D特别配备了碟刹 ，价格大约在2500元左右 。对于660 ，虽然可以安装碟刹，但可能需要更换花鼓。不过 ，考虑到BB5碟刹的价格相对较低 ，约240元左右，对于预算有限的骑行者来说是一个经济实惠的选择。
只是上下班用，不参与团队活动 ，建议ATX660 ，如果参与团队活动，建议ATX770 ，虽然660档次稍低 ，但如果你公司里没一个好点的地方放置，那安全性就成问题 ，770就更不用说了 。自己看着办吧 。
前叉比较菜而且偏软 ，捷安特低档轮组。770的价格是2298 。ATX7车架，24速 ，变速是shimano高端山地入门级的Alivio套件 ，MANITOU可调前叉 。660和770完全是两个档次的车，至于你适合买哪款要看你的用途了。如果只是上学上班用外加偶而骑到郊外玩玩 ，买660足矣 。如果想骑车上山越野 ，入门山地车运动，就买770 。
捷安特ATX770的价格因配置 、年份 、地区及渠道不同存在差异，全新款价格大致在2000-3000元区间 ，二手价格则根据车况在1000-2000元左右浮动。
捷安特ATX770是一款性价比较高的山地自行车 ，值得购买 。其价格大约在2000元到3000元之间，具体价格可能因地区、促销活动等因素有所不同 。捷安特ATX770的特点如下：优异的性能表现。捷安特ATX770采用了高质量的铝合金车架 ，确保了良好的刚性和稳定性 。
捷安特ATX770和ATX660的价格差异较大 ，ATX770售价为2198元，而ATX660则只需1098元 。 ATX660定位于娱乐级山地车 ，适合日常休闲骑行和通勤使用。 ATX770则被归类为入门级山地车 ，除了适合通勤和休闲骑行外，还能应对轻度山地骑行和越野。
特定年份新款价格以2011年新款ATX770为例 ，其零售价为2298元 。这一价格反映了当时该车型在市场上的定位和价值 。2011年的新款可能在设计 、配置或者性能上有一定的提升和改进 ，所以其价格相较于基础价格会有所上浮，但仍然处于一个相对合理的区间 ，为消费者提供了一个较为明确的价格参考。
