1 、自然吸气发动机。动力方面 ，威志三厢将搭载的是配备有VCT-i技术的5L自然吸气发动机 ，最大功率达到了75kW/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4400rpm 。威志三厢的发动机可以在2和3挡时爆发出强大的动力，发动机提速明显 。只要发动机转速接近2000转时 ，车辆提速便会非常迅捷。相比于同级别车型来说 ，威志V5的动力表现还是很让人满意的。
2 、天津一汽生产的威志系列车型，包括了两厢和三厢两种车型 ，主要分为手动和自动两种变速箱类型 。其中 ，两厢车型的3L手动精英型售价为68万元，其配置包含了四缸发动机 ，排量为3L ，最大马力为92匹，匹配5挡手动变速箱 。
3、一汽生产的威志（自动）09款搭载了一台5 L排量的5A+发动机 ，这台发动机有着丰田的技术背景 ，实际上是上一代威驰使用的5A-FE发动机改进而来。这台四缸发动机采用双顶置凸轮轴和16气门结构，拥有75 kW的最大功率和130 Nm的最大扭矩 ，能够轻松推动其1 t左右的整备质量 。
4、因为一汽新研发的VCT-i发动机 ，这款发动机可以说是国产汽车的骄傲，功率大，油耗低 。其次 ，外观摆脱了天津一汽的外观设计 ，突出了时代感和豪华感。空在同级别的车中算是比较大的 。毕竟是经济紧凑的车，适可而止 。更何况天津一汽所有车型在保养维修方面都非常便宜 ，未来的用车成本也非常低。
1 、据我所知 ，威志的发动机是用的小日本丰田的上一代的上一代的技术，虽然小日本的发动机还不错 ，但也架不住年代久远啊 ，再说了，现在的威志发动机是天津一汽根据小日本的那个老技术自己生产的 ，你自己想...旗云2的发动机是奇瑞自主研发的sqr477f 。
2 、油耗：旗云2是5L的发动机而 威志V2是3L的发动机 ，车的重量基本上一样所以经过我鉴定 威志V2的油耗不会比旗云2更省油 。
3、这些我也不太清楚，我就买的旗云2 ，买了有两年了 ，旗云2舒适版，我就说说旗云2的感觉吧。当时扣去补贴，不算上牌交保险啥的净着47800元（包含一个2000元加油卡 ，和一个1000元的内饰大礼包 ，如果不要可以再省3000元） 。
4 、可以考虑一下旗云2，我看过车 ，做工啥的都不错 ，号称中国捷达，5的发动机 ，空间表现也说的过去 ，最低的4W多，而且奇瑞常年打折 。弄不好还真能全下来5w ，你可以去4S啥的问问。还有旗云1 ，是QQ的替代产品，表现肯定比QQ好。
一汽威志仿的是丰田 。威志 ，自主研发 ，车型运用，丰田NBC平台打造出来 。2007年3月出品，由威驰改型而来。单气囊 ，仪表盘为指针式 ，轮胎为185（比威乐稍宽），日本5A+发动机 。车前后稍加长 ，车内也较宽敞 。由天津一汽历时30个月 、投入3亿元自主研发的新车威志正式驶向市场。
威志是国产车 。以下是对威志的详细介绍：生产厂家：威志由天津一汽生产 ，是一款地道的国产车型 。市场定位：威志最初定位于经济型轿车市场，主要面向年轻消费者。外观设计：威志的外观设计时尚动感 ，线条流畅 ，时尚感十足，受到了很多消费者的喜爱 。
一汽威志 ，作为一汽集团在2009年推出的经济型家用车 ，以其卓越的品质在自主品牌同级小型车中脱颖而出 。威志车的外观设计时尚，是其吸引消费者的关键因素。对于经济型家用车而言 ，外观的吸引力至关重要 。威志的两厢版车型以和谐、时尚的质朴之美俘获了消费者的心 。
1 、威志搭载的丰田8A发动机 ，是有口皆碑的“皮糙肉实”，耐用经济是它最让人信服的地方，同时它也具有噪音低维修成本低的特点。威志源自威姿平台 ，是天津一汽的战略性车型。威志自动挡车型搭载AMT变速箱 ，这种变速箱比较独特，他的本质其实就是一台手动变速箱 ，只不过把离合器分离和换挡拨叉的动作交由电控或液压的控制系统完成 ，以实现变速的自动化 。
2 、总结：威志V5的5升CA4G5发动机以经济耐用为核心，搭配成熟的变速箱与底盘调校 ，形成一套可靠且低维护成本的动力系统 。结合其宽敞的空间和亲民的价格 ，成为一款注重实用性的家用小型车选择。
3、魏徵v5使用的发动机是丰田的产品 。这款车是天津一汽旗下的一款小型车，在路上还是能经常看到 。魏徵v5全系采用5升自然吸气发动机 ，燃油经济性好。魏徵v5的5升自然吸气发动机最大扭矩为102马力和135牛米 。这台发动机的最大功率转速为6000转/分 ，最大扭矩转速为4400转/分 。
