开票价的计算是基于13000元乘以17%的税率，即15210元 。如果开票价为15000元 ，那么实际不开票价为12851元 ，这还是以17%的税率来计算的 。官方价格范围与车型介绍 比亚迪官方的宋PLUS dmi价格区间为168-198万元，裸车价格没有额外优惠。
新一代比亚迪宋加dmi的指导价为128-268万元 ，那么比亚迪宋加dmi的落地价是多少呢？买宋加dmi需要13522元 ，牌照费500元，车船使用税350元 ，交强险950元 ，商（查成交价|参配|优惠政策）业险5953元，最终比亚迪宋加dmi的落地价为14万元 。
比亚迪宋PLUS DM-i辅助驾驶相关车型售价区间为158万元至158万元 。
性价比分析：宋Pro DM-i的竞争力价格优势：两款车型顶配价格差距不大，但宋Pro DM-i整体售价更低 ，且配置能满足日常需求（如倒车影像 、定速巡航 、DiLink智能网联系统等） ，在同级自主品牌中性价比处于中等偏上水平。
官方指导价：199万-79万，优惠后起售价约13万-14万元（以实际优惠为准） 。15万预算可覆盖增程版中低配或纯电版入门车型 ，提供增程式（可油可电）和纯电两种动力选择 。宋PLUS DM-i 官方指导价：198万-158万 ，15万预算可选中高配版本（如110KM旗舰型）。
DM-i技术平台支持多车型快速开发，降低研发成本避免“内耗 ” ，实现协同增长与哈弗H6与大狗的“内部竞争 ”不同 ，比亚迪双车型通过差异化定位减少直接冲突：价格区间错位：宋Pro DM-i起售价通常低于宋PLUS DM-i，吸引价格敏感型用户；宋PLUS DM-i则通过高配版本维持利润空间。
不建议购买宋PLUS DMi的十大问题主要包括以下几点：提车等待时间长：由于芯片短缺和车辆热销 ，部分车主反映等待半年仍无法提车 。冬季续航受影响：磷酸铁锂电池在低温下续航能力显著下降 ，导致油耗增加，部分车主反馈油耗高达0L/100km 。
油耗偏高 宋PLUS DM-i的混动系统在某些情况下可能导致油耗偏高 ，尤其在城市驾驶环境中 ，频繁启停和低速行驶会增加油耗。若行驶路况较差，车辆的燃油经济性表现可能会不理想 。此外长期使用下来，耗油情况可能成为一大负担 。需注意检查并分析实际的驾驶状况来决定是否购买此车型。
价格相对较高 宋PLUS DM-i作为一款新能源车 ，价格相较于传统燃油车有所上浮 。若购车预算有限 ，购买此车可能增加经济压力 。技术复杂维修成本高 该车采用先进的混合动力技术，涉及电池、电机等复杂部件 ，一旦出现故障 ，维修成本较高。
新车更新换代周期较短：当前市场的竞争激烈，新车更新换代迅速 ，购买宋Plus DMI可能很快面临技术落后的问题 。此外可能还有其他潜在的问题和不足需要考虑 。下面分别进行解释说明。
宋PLUS DM-i作为比亚迪的一款热门车型 ，虽然有很多优点，但也存在一些不建议购买的特定情况 。以下是十大不建议购买的宋PLUS DM-i情况：旧款车型：随着技术更新换代 ，旧款宋PLUS DM-i可能在性能和配置上稍显落后 。非正规渠道车辆：避免从非官方渠道购买 ，以防买到翻新车或问题车。
1 、车型定位与核心差异宋Pro DM-i：定位为国内紧凑型SUV，主打油耗优化与配置实用性 ，价格相对亲民 ，适合预算有限但对混动技术有需求的用户。宋PLUS DM-i：定位高于宋Pro DM-i半级，对标合资品牌紧凑型SUV，在舒适性（如座椅材质 、隔音效果）和内饰用料（如软性材质覆盖面积）上更优 ，适合对品质有更高要求的用户 。
2、比亚迪宋Pro DM-i与宋Plus DM-i的核心区别集中在定位 、尺寸 、配置、动力调校及空间设计上 ，2025款车型延续了这些差异并优化了部分细节定位与尺寸差异 定位侧重： 宋Plus DM-i主打大空间家用，定位略高于宋Pro； 宋Pro DM-i侧重科技配置与动态性能 ，兼顾家用需求 。
3、宋PLUSdmi与宋Prodmi在多个方面展现出了显著差异。宋PLUSdmi的外观设计独具特色 ，其前脸采用了更大尺寸的进气格栅，并辅以精致的点阵式装饰 ，与燃油版及EV版相比 ，其“龙须”状装饰板尤为醒目，为整车增添了几分霸气 。
4 、025款宋Pro DM-i与宋PLUS DM-i的核心区别在于价格定位 、空间尺寸、智能配置 、内饰质感及设计风格 ，前者主打性价比 ，后者侧重品质与科技体验 。
5 、比亚迪宋Pro DMI和宋PLUS DMI的核心区别体现在定位、价格 、空间 、配置及适用场景上，具体如下： 定位与价格差异宋PLUS定位更高端 ，主打宽适空间与科技配置 ，官方指导价为158万 - 158万（智驾版75KM）；宋Pro则以性价比为核心，满足家庭代步需求，官方指导价28万起（智驾版75KM领先型）。
6、宋dmi pro和宋plus dmi在外观设计上各有千秋 。宋plus dmi造型大气磅礴 ，彰显尊贵气质；而宋dmi pro则更注重细节的打磨 ，呈现出时尚且动感的氛围 。消费者的审美观念各异，可能更倾向于选择符合自己审美需求的车型。
1 、025款宋PLUS DM-i部分车型落地价约15 - 15万元（含购置税 、保险等） ，以下是部分车型具体落地价信息：2025款 DM - i 75KM 豪华型：促销裸车价158万（降2万） ，落地约15万（含保险、购置税等） 。
2 、比亚迪宋PLUS DM-i 2025款落地价区间为11-13万元，具体因配置 、地区优惠及费用构成略有差异 ，核心车型落地价清晰可查 。
3、宋PLUS DM - i：官方指导价为158万 - 158万元 ，部分门店优惠后最低能达到118万元起。宋L DM - i：官方指导价同样是158万 - 158万元，在山东等地区的4S店有4万元的现金优惠 ，最低118万元起售 。
4、参考2024款宋PLUS DM-i（冠军版）的落地价范围（15万-20万元区间） ，2025款可能因配置升级 、电池技术更新等因素存在价格波动 。影响落地价的关键因素 官方指导价：通常2025款会延续“DM-i 51km/110km续航版本 ”等配置划分，高续航版本价格更高。
比亚迪宋plusdmi是否要买车损险 ，取决于车主的实际情况和需求。车损险的作用 车损险是用于赔偿车辆因交通事故 、自然灾害（如洪水、地震等）等原因造成的损失的一种保险 。它能够为车主在车辆受损时提供经济上的保障 ，减轻车主的经济负担 。
建议买。宋plusdmi作为混动车型，维修成本比燃油车更高，特别是电池电机部分 ，随便换个电池组就得大几万 。车损险一年也就两三千 ，真出事故能省不少钱 。
宋prodmi自燃全额赔付 质保期内，如果电动车因电池短路等质量问题导致自燃 ，厂家会全额赔付。但非质量问题导致车辆自燃 ，厂家不予赔付 。用户只能通过保险公司寻求赔偿，向保险公司寻求赔偿的前提是车辆必须购买车损险 。购买自燃保险后 ，电动汽车发生自燃事故后 ，保险公司不支付100%赔偿。
比亚迪宋PLUS DM-i一年车险费用因车型 、年份 、出险情况及险种选择不同，大致范围为首年4000-6000元 ，次年最低可降至2800多元（含赠品） 。首年车险费用首年保费通常较高 ，主要受车型配置、险种组合及保险公司定价策略影响 。
十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题 提不到车 受近期车用芯片紧缺和车型热销过热的影响，宋PLUS DM-i目前处于供不应求的状态。 4S店工作人员表示 ，现在买车要3-5个月 ，车质网宋PLUS DM-i抱怨最多的是不能提车 。也有网友等了半年，但销量依旧表示无法发货 。
1 、比亚迪宋DM - i混动2025款不同车型落地价不同，宋Pro DM - i落地价优惠后约58万 - 158万元起；宋PLUS DM - i优惠后低至118万元起；宋L DM - i山东等地区最低118万元起售 ，落地价还需叠加购置税 、保险等费用。
2、比亚迪宋PLUS DM-i 2025款落地价区间为11-13万元 ，具体因配置 、地区优惠及费用构成略有差异，核心车型落地价清晰可查。
3 、026款比亚迪宋L DM-i的落地费用因配置和地区政策不同有所差异 ，基础配置最低落地价可低至186万元 ，高配版本落地价预计在14万-16万元区间 。基础配置落地价参考入门版指导价为198万元，终端优惠幅度在5万-2万元之间 ，具体优惠需到店详谈 。叠加地方补贴后 ，落地价可进一步降低。
4、价格与优惠：威兰达0L CVT两驱豪华PLUS版原价168万，优惠后落地价约112万（含置换补贴和厂补）；比亚迪宋L DM-i 2024款112km超越型原价158万 ，优惠后落地价约125万（含置换补贴 、厂补及库存优惠） 。宋L DM-i价格更低 ，性价比更高 。
5 、比亚迪宋2025款油电混动不同车型落地价不同，近期部分促销活动价格在108 - 118万之间 ，落地价还需加上购置税、保险、上牌费等。比亚迪宋PLUS新能源2025款油电混动受地区 、经销商政策等因素影响 ，各车型落地价有所差异 。
6 、比亚迪宋PLUS DM-i 2025款目前未正式上市，落地价需以官方发布及实际配置为准 。以下是基于现有信息的分析：车型背景与市场动态 比亚迪宋PLUS DM-i系列是品牌热销混动车型，2025款尚未公布具体上市时间及官方指导价。
