锐志不是全部都是V6；锐志5/0系列都是用的V6双VVT-i发动机的 。V6是指发动机的缸数及缸排列方式 ，V6说的是6缸发动机 ，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调 ，所以噪音很少 ，运转很平顺 。
动力方面新锐志分别搭载5L和5L V6发动机，传动系统沿用了6速手自一体变速箱。不过好像动力强劲的5L V6发动机没有引进来 。因为它在平顺性，动力响应成本造价等各方面都是很优秀的V6发动机 。
锐志采用的是V6发动机 ，是丰田中型的后驱车。它共有两种发动机 ，分别是5升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机。车身的纵横高度分别为4750毫米、1795毫米 、1450毫米，轴距为2850毫米 。5升自然吸气发动机的最大扭矩为236牛米 ，最大输出转速为6200转每分钟 ，最大扭矩转速为4400转每分钟 。
1 、老锐志之所以买的人那么多，主要原因有以下几点：动力性能出色：老锐志搭载5L V6发动机 ，匹配6挡手自一体变速器 ，提供强劲的动力输出，加速迅猛 ，高速行驶稳定 ，为驾驶者带来极佳的驾驶体验。操控性能良好：采用后驱布局，使得车辆在过弯、急加速等操作时更加稳定 ，操控灵活 。
2 、老锐志买的人那么多的原因如下：动力方面新锐志分别搭载5L和5L V6发动机 ，传动系统沿用了6速手自一体变速箱 。不过好像动力强劲的5L V6发动机没有引进来。因为它在平顺性，动力响应成本造价等各方面都是很优秀的V6发动机 。
3 、为什么老锐志买的人那么多？老锐志是一款非常受欢迎的车型，其受欢迎的原因主要有以下几点：首先 ，动力方面 ，新锐志搭载了5L和5LV6发动机，传动系统沿用了6速手自一体变速箱 。
4、很多人就是冲着这点去买锐志的 ，V6后驱同台 ，那操控绝对没的说，要不是因为有VSA ，一般人很难驾驭锐志的 ，锐志在国外是可以不经过改装就去轻松漂移的家用车，这就是魅力所在。
1、06年丰田锐志5V版整体质量表现良好 ，但需结合具体车况判断 。以下从核心部件 、耐用性 、使用体验及二手车特性四个维度展开分析： 动力与驱动系统稳定可靠该车搭载5升V6自然吸气发动机 ，采用双VVT-i技术，动力输出平顺且线性 ，中后段加速表现优于同级四缸发动机 。
2、006款丰田锐志5V版整体质量表现优异 ，可靠性和耐用性突出，但需注意车龄带来的潜在问题核心质量优势 动力总成可靠性搭载5L V6自然吸气发动机，最大马力193匹 、峰值扭矩236N·m ，匹配6挡手自一体变速箱。
3 、V：内饰设计往往更加豪华 ，采用更高品质的材料，营造出更加舒适的驾乘环境 。5S：内饰风格相对简约 ，可能在材质和细节处理上不如5V版本精致 。锐志这款车怎么样 锐志作为一款中型轿车 ，以其独特的后驱设计和V6发动机而闻名。
4、性能方面：5V版本在性能和配置上可能更具优势。这意味着在驾驶体验上，5V可能会提供更强劲的动力和更丰富的驾驶辅助功能 。性价比方面：尽管5V在性能和配置上有所提升 ，但其价格仍然保持在二十多万的合理范围内 ，这使得消费者能够在不牺牲太多预算的情况下享受到更高品质的驾驶体验 。
5 、万是一定要的。第一因为06年第一批的锐志是进口的V6发动机 第二，因为公里数不算高啊 。第三 ，看什么版本 ，如果是5V应该还会高1万 。如果是5S应该就是14万度。第四，锐志是比较保值（应该说日本车是比较保值） 。第五 ，看保养如何 。一定要保养比较好。
1 、丰田锐志被称为“神车 ”（“泡妞神车 ”） ，主要因其独特外观设计和后驱特性满足了年轻人对运动轿车的梦想与需求 。外观设计时尚动感：锐志的花生眼大灯个性惹眼，短前悬和低趴车头从侧面看很有力量感，呈现出俯冲姿态 ，这种外观设计自带吸引异性的属性 ，仿佛赋予了车辆撩妹功能 。
2、这个车也是个神车了，因为跟皇冠共线生产 ，同平台 ，连零件也很多相同，变速箱用的也一样 ，是丰田底下仅次于皇冠的中级轿车。
3 、丰田锐志车是一款不错的车 ，性价比比较高，汽车的安全性也不错 ，和别的车相比也不会逊色 。在一汽丰田定位中 ，锐志定位于一款B+级轿车，级别略高于凯美瑞 、雅阁、天籁 。然而锐志在2017年正式宣告停产 ，宣告了一代“神车”落幕 ，着实令车迷感叹不已。
4 、这些配置使得锐志在操控性能 、动力表现以及乘坐舒适性等方面都表现出色。因此，锐志也被誉为一代B+级神车 。然而，尽管锐志在硬件上表现出色 ，但其市场表现却并不尽如人意 。一方面 ，锐志的定价相对较高，使得很多消费者望而却步；另一方面 ，锐志在外观设计上相对保守 ，缺乏足够的吸引力。
