值得注意的是，4700是陆地巡洋舰系列的旗舰车型 ，与奥迪A6这样的豪华轿车相比 ，它们在定位和用途上有着本质区别。如果你追求的是极致越野体验，4700无疑会是你的不二之选 。总的来说 ，丰田霸道4700凭借其卓越的越野性能和独特的设计 ，为热爱户外探险的驾驶者提供了无与伦比的驾驶体验 。希望这些信息能帮助你在购车决策中找到关键依据。
名称区别：丰田4500和4700被称为陆地巡洋舰，而不是丰田霸道 。丰田霸道实际上是丰田2700、3400和4000的统称 ，在国产后改名为普拉多 ，英文名同样为LAND CRUISER PRADO 。外观与尺寸：陆地巡洋舰通常比霸道更大，外观更为霸气 ，拥有横向进气格栅 ，而霸道则是纵向进气格栅。此外，两者的后备箱开启方式也有所不同 。
陆地巡洋舰与霸道的主要区别在于尺寸和定位 。陆地巡洋舰通常比霸道更大 ，外观更为霸气 ，拥有横向进气格栅，而霸道则是纵向进气格栅，且后备箱开启方式不同。在排量上 ，陆地巡洋舰提供3种选择（0L、6L 、7L） ，而霸道只有2种（7L 、0L） 。
名字不同：霸道，又叫普拉多 。陆地巡洋 舰 ，简称陆巡。2 ，使用功能不同：霸道的设计理念是城市SUV，主要用于城市行驶 ，兼容很强得越野功能 。陆巡：主要用于越野 ，城市行驶油耗很大，不太经济 。3 ，外观不同 ，陆巡要比霸道外形大很多。排量不同，陆巡一般都是4700的。
024款军绿丰田霸道落地价会因地区、配置以及优惠政策而不同 ，主力车型落地价大概在46万到60万元的区间 ，具体要结合当地经销商政策来确定核心价格基础1）2024款普拉多有4款配置，指导价在498万到598万元，都配备4T发动机（282马力）加8AT变速箱 ，有5座/6座布局 。
024款丰田霸道不同配置车型的落地价大致在498万 - 518万之间 ，具体价格因配置和地区而异，且军绿这一颜色未明确与落地价有直接关联 。不同配置车型的官方指导价与落地价范围2024款国产普拉多由一汽丰田生产 ，提供了多种配置车型。
024款军绿丰田霸道（普拉多）落地价受地区 、配置 、优惠政策影响 ，主力车型落地价约46万-60万元区间，具体需结合当地经销商政策核心价格基础 厂商指导价：2024款普拉多共4款配置 ，指导价区间为498万-598万元 ，均搭载4T发动机（282马力）+8AT变速箱，提供5座/6座布局 。
024款丰田霸道（普拉多）价格区间为498万-88万元 ，具体分为国产版和平行进口中东版两大类 ，终端优惠及配置差异显著 。国产版价格及配置国产版主打双擎4T混合动力系统，提供5座和6座两种布局 ，指导价覆盖498万-598万元。
024款丰田霸道柴油版2800（8T）在西安地区2026年2月的报价情况如下：2024款8T柴油丝绒无天窗LED圆灯 ，指导价68万元，优惠4万元后裸车价68万元 。2024款8T柴油高配真皮，指导价88万元 ，优惠10万元后裸车价78万元 。
总体算下来 ，霸道2800柴油版的落地价可能在35万到45万元左右。不过这只是一个大致范围，您要是想了解更准确的落地价 ，还得咨询当地的经销商 ，他们能根据具体情况给您更准确的价格信息 。
车身尺寸与价格：空间实用，定位高端整车尺寸为长93米、宽98米 、高925米 ，轴距85米 ，提供宽敞的乘坐和储物空间 。价格方面，2025款柴油霸道2800售价65万元 ，定位中高端硬派越野市场 ，适合预算充足且追求可靠性的消费者。
00柴油霸道不同版本落地价有所不同，大致在46万 - 55万左右 。2023款中东版2800 8T柴油TXL九气底挂 ，指导价68万 ，优惠后落地约58万 。该版本配置丰富，有九气囊 、底挂备胎，搭载8T柴油发动机 ，动力强且油耗低。
新款柴油霸道2800低配车型 ，外观看着比哈弗H9有情怀，这就是一款纯粹的硬派越野车 ，没有华丽的外观 ，没有真皮包裹的座椅，外后视镜都是原色的 ，几根门柱和门拉手也都是原色出厂 ，前后车轮为钢制轮毂，承载能力要优于铝合金轮毂 ，但几十万的价格看着有些寒酸。
同级别车型对比：哈弗H9的油耗表现略高于丰田普拉多（7L汽油版约11~13升/百公里）、三菱帕杰罗（0L汽油版约12~14升/百公里） ，但低于坦克500（0T汽油版约14~16升/百公里） 。柴油版车型在越野SUV中属于节能水平，接近日产途达5L柴油版（约9~11升/百公里） 。
哈弗H9的百公里综合油耗约为7升 ，实际油耗受驾驶习惯 、路况等因素影响可能略有波动 ，但整体在同级别中属于较为省油的车型。
当然，今天我们不是来说哈弗H9和丰田普拉多谁更好的，毕竟一分价钱一分货 ，丰田普拉多在某些地方的优势还是存在的 。不过像我这么省钱的人 ，肯定还是考虑哈弗H9了 。
但蜀锦认为，哪怕哈弗H9外观设计足够出色 ，也难以冲击丰田普拉多在消费者心中留下的深刻印象 ，仅仅从外观设计这一个角度，可能大多数消费者都会投票给丰田普拉多。
车矩阵报道：在极限硬派越野车型中 ，丰田霸道如标杆一样存在 ，虽然在一汽丰田国产后更名丰田普拉多，但各种平行进口渠道中东版 、加版之类的丰田霸道仍进入国内 ，受排放的因素 ，国产丰田普拉多停产更催生了海外丰田霸道的热度，各种版本的霸道在天津港受到国内众多情怀人士的追捧 。
