其实从硬件配置层面来看，这款瓦滋猎人越野车型和国产的北京212不相上下 ，都是比较入门的越野配置 ，这显然就是为了控制成本，进一步垃圾越野车的门槛 。
如果和国产的全新北京212相比 ，这款俄罗斯进口的越野面包车显然不太划算 ，价格更贵不说，配置反而更低 。即便搭载了4升排量自然吸气汽油发动机 ，极限输出也只有147马力 ，峰值扭矩更是只有230牛米，这样的动力表现远远不如北京212型车型提供的4t涡轮增压发动机。
和212差不多 ，嘎斯69也没有退出历史舞台 ，只是换了一个名字：瓦滋猎人 。而且近几年瓦滋猎人也开始进口到国内了 。
虽然这款车还没有正式上市，不过经历了成都国际车展和北京国际车展两次公开展示，坦克300车型的热度已经非常高了 ，最近全国各地线下销售渠道开始有实车到店。在店内进行深度体验之后 ，感觉这是一款进可青藏越野，退可城市代步的全能车型 。
我一定是把越野性能拉满 ，但同时也要照顾其他人的体验 ，所以我整体整车调校不会那么硬，当然性能车除外 ，我不会调校的那么难受 。现在在那边 ，我们今天来的那些人，昨天拍了一天 ，传播量3000万 ，他们有很多在路上去川藏、滇藏，拍一圈 ，一共12个车全是坦克300 ，或者坦克500，所以现在基本上能够做到大家认可这种理念。
市场定位与目标用户：坦克100或定位为“年轻人的第一台越野车”，其价格区间与配置水平旨在吸引预算有限但追求越野性能与个性化设计的年轻消费者 。若坦克100真的上市 ，其独特的市场定位与产品特点可能使其在竞争激烈的越野车市场中脱颖而出 ，成为一款备受关注的车型 。
产品定位：精准切入小型越野细分市场目标用户：预算有限但追求越野体验的年轻消费者 、户外爱好者 、短途穿越玩家，以及需要第二辆代步车的家庭用户。市场空白：当前国内小型越野车市场选择有限 ，铃木吉姆尼因排放标准未引进且价格虚高（388万元） ，BJ212技术老旧，坦克100若以亲民价格入局 ，可填补这一空白。
坦克100作为坦克品牌旗下的全新小型SUV ，终于迎来了实车曝光 。这款车型在保留坦克系列硬派风格的同时，针对城市代步需求进行了优化 ，以其两门两座的设计和5T动力组合 ，吸引了众多年轻越野爱好者的关注 。
