续航里程相对较短：大众ID4的续航里程相对较短，这在一定程度上限制了其使用范围 ，对于需要长途驾驶或日常通勤距离较长的用户来说 ，可能会成为困扰。在新能源汽车市场中，续航能力未达到顶尖水平是一个不小的劣势 。车载信息系统和娱乐系统用户体验不佳：大众ID4的车载信息系统和娱乐系统的响应速度和稳定性有待提升，影响了用户的驾驶乐趣 。
其次 ，大众ID4的续航里程相对较短 ，这在一定程度上限制了其使用范围。对于需要长途驾驶或者日常通勤距离较长的用户来说，这可能会成为一个不小的困扰。尽管大众在电动车技术方面有着深厚的积累 ，但ID4的续航能力并未达到市场的顶尖水平 ，这在新能源汽车市场中无疑是一个不小的劣势 。
再有一个就是大众ID4的智能化方面确实不怎么样，感觉跟燃油车没有任何区别 ，根本谈不上什么智能化可言 ，甚至车机系统还会出现卡顿的情况对于现在这个时代来说，这样的表现确实那没办法满足我的需求最近比较看好的就是威马 。
噪音大 大众ID.4使用的是韩泰的万途什轮胎 ，这种轮胎最大的缺点就是胎噪偏大 ，而大众ID.4的隔音效果又并不理想，所以特别是在跑高速的时候 ，车辆会产生很大的胎噪和风噪。
车机系统差 ID4的车机系统是大众集团最新的MIB3系统 ，但是实际使用体验却不好，ID4的车机系统界面卡顿 、操作不流畅，与国产品牌的新能源车机系统差距明显 。空间小 ID4的后排空间比较小 ，腿部空间较为紧凑 ，后排座椅无法调节，对于高个子乘客不太友好 。
车机系统问题 ID4搭载的大众最新的MIB3车机系统 ，在实际使用中体验不佳。系统界面存在卡顿 ，操作流畅性不足，与国内品牌的新能源车型相比 ，存在明显差距 。 空间狭小 ID4的后排空间相对较小 ，腿部空间较为局促，且后排座椅无法调节 ，对高个子乘客不太友好 。
1 、首先 ，大众技术在汽车安全性方面，拥有先进的安全技术。比如 ，大众汽车的车辆安全系统 ，拥有多种安全保护措施，包括ABS防抱死系统、ESP车身稳定性控制系统、EBD制动力分配系统等，从而保证了车辆的安全性 。其次 ，大众技术在燃油经济性方面也有很高的水平 。
2 、大众汽车在新能源技术路线上的选择体现了“全球战略 ，区域深耕”的商业智慧，根据中国和欧洲市场的不同特质进行差异化布局 ，既规避了技术重复投入的风险 ，又确保了各区域市场的竞争优势。
3 、核心优势车身安全与耐用性：大众汽车采用激光焊接、高强度钢材及空腔注蜡技术，车身刚性高 ，抗腐蚀能力强 。像捷达 、桑塔纳等经典车型以“十万公里无大修 ”著称 ，二手车残值率较高 。动力与操控：第三代EA888发动机已解决烧机油问题，搭配湿式DSG变速箱 ，动力输出平顺且加速强劲。
薪资水平整体偏低且差异大：整体薪资水平低于同行业平均水平 ，截至2024年4月9日，上汽大众平均月工资为11 ，158元 ，同行业平均月工资为23557元。
薪资水平：大众安徽的薪资水平在传统制造业中属于天花板级别，加上不咋加班的工作氛围，性价比非常高 。城市生活：合肥作为一座发展迅速的城市 ，虽然房价略高 ，但工资水平足以支撑员工购房 。同时，合肥的物价相对较低 ，生活成本不高 ，让员工能够享受到更好的生活质量。
一汽大众的正式员工待遇情况如下：新入职的三岗一员工，每月工资大约在3500元左右 ，如果享受双薪则每月约为7000元 ，三薪则会达到8000多元 。每年会有5到6次双薪发放，偶尔还有几次三薪 ，这意味着员工几乎每个月都能拿到额外的薪资 。加班较多时 ，正常工资约为4000元，双薪则达到8000元 ，三薪则超过9000元。
成都一汽大众的待遇根据岗位和职位的不同而有所差异 ，但总体来说，与长春一汽大众的待遇保持一致 。以下是关于成都一汽大众待遇的详细解岗位工资：工程师的基本岗位工资通常为7岗或8岗，7岗起薪大约在3200元左右 ，8岗起薪则在3900元左右 。成都和长春的员工岗位工资完全一致 ，不因地域差异而有所不同。
大众4S店维修技师工资待遇因地区 、店铺及经验等因素存在差异，整体薪资范围大致在2000-12000元/月之间 。不同店铺的薪资情况：包头进口大众4S店：售后维修技师薪资范围为2000-7000元/月 ，其中职位底薪在1500-2000元/月 。发薪日期为每月18日 ，社保类型为五险一金，此外还有绩效奖金、工龄奖等补贴。
大众汽车质量呈现优势与争议并存的特点 ，整体适合注重德系工艺和驾驶体验 ，但能接受部分短板的消费者 。核心优势车身安全与耐用性：大众汽车采用激光焊接 、高强度钢材及空腔注蜡技术，车身刚性高 ，抗腐蚀能力强 。像捷达 、桑塔纳等经典车型以“十万公里无大修 ”著称 ，二手车残值率较高。
上汽大众质量并非不好，而是在不同方面有着复杂表现。上汽大众作为国内知名汽车品牌 ，整体具备一定质量水准 。它有着成熟的生产工艺和质量管控体系 ，不少车型在市场上拥有较高销量和口碑 。然而，部分消费者认为其质量存在问题。一些车辆可能出现诸如发动机故障、变速箱顿挫等情况 。
大众汽车质量在2025年呈现质量投诉集中 、服务问题突出的特点，整体表现存在明显短板 。质量投诉核心问题 传动系故障占比最高：近30日投诉中 ，传动系问题占质量投诉的214%（如DSG变速箱异响 、换挡顿挫等） ，是用户反馈最集中的故障类型。
大众车的质量整体而言是中规中矩的，既有优点也有不足 ，是否购买大众车需要根据个人需求和偏好来决定 。首先 ，关于大众车的负面评价，主要来源于以下三类人：大众车主：部分车主在使用一段时间后 ，可能会发现车辆存在一些小毛病或不能满足自己的需求 ，从而在网上发表负面评价 。
上汽大众并非质量不好，它在汽车制造领域有着深厚底蕴和较高水准。上汽大众拥有先进的生产技术和工艺 ，其生产流程严格规范 ，能保证车辆在硬件方面具备良好的基础质量 。在研发环节投入巨大，不断优化车型设计与性能 ，以适应市场需求和提升消费者体验 。