月9日国内油价很可能再次下跌 ，迎来“四连降” ，92号汽油全国均价预计为54-58元/升，95号汽油全国均价预计为12-16元/升。 具体分析如下：油价调整趋势：8月9日24时 ，国内成品油价格将迎来今年第15次调整 。根据国际油价趋势 ，国内油价很可能再次下跌，迎来四连降 。
今日8月9日24时 ，本年度第16次油价调整将正式生效 ，汽油上调240元/吨，柴油上调230元/吨，折合升价上涨0.18元/升-0.22元/升。此次调整后 ，全国92号汽油均价将进入“8元时代 ”（05元/升） ，95号汽油均价达60元/升，部分地区0号柴油价格也将超过70元/升 。
国内油价现状国际油价持续飙升导致国内油价被动上涨 。
易车讯 8月9日 ，根据近期国际市场油价变化情况 ，按照现行成品油价格形成机制，自2022年8月9日24时起 ，国内汽、柴油价格有所降低 ，汽 、柴油价格每吨分别下调130元和125元。以北京地区为例：92号汽油43元/升；95号汽油98元/升；98号汽油96元/升；0号柴油17元/升 。
国内油价预计将迎来较大幅度上调，部分地区92号汽油将进入7元时代 ，全面进入7元时代最多还需两次上调 ，8元时代短期内较难到来但存在可能性 。下次调价时间与幅度下次成品油调价窗口为12月30日24时，距今还有三个交易日。
从历史情况来看 ，92号汽油重回7元时代并非罕见现象。2026年1月24日 ，国内92号汽油价格重返“7元区间 ”，这直接证明了其价格有回落至该区间的可能 。此前，国庆假期后92号汽油也回到了“7元时代” ，说明在特定的市场条件下 ，汽油价格能够降至这一水平 。
号汽油预计将在部分地区重回“7元时代 ”。具体分析如下：调价时间与背景：11月21日24时，国内成品油油价将进行年内第23次调整 ，预计实现“四连跌 ” 。此次下调的背景是近期国际油价波动剧烈 ，且国内参考原油变化率持续处于负向区间 。
国内油价在短期内可能维持震荡，并有小幅上涨的可能；长期来看 ，受全球原油市场供过于求及新能源汽车普及影响 ，油价持续暴涨的可能性较低，但难以回到2025年的低价水平。短期走势2月3日国内油价已完成2026年第二次上调 ，汽柴油每吨上涨225元 ，92号汽油和0号柴油每升涨幅为0.17-0.2元 。
026年1月国际油价短期因地缘风险震荡，长期或呈下行趋势根据IEA 、高盛等权威机构分析 ，当前油价受地缘冲突短期支撑 ，但供需过剩压力下长期上涨动力不足 。
国际油价后续走势存在上涨可能性，但受多重因素制约，延续涨势面临不确定性 ，整体或维持震荡行情。支持油价上涨的因素 供应端收紧：沙特阿拉伯自7月开始额外减产100万桶 ，日均产量减少至900万桶 。在欧佩克+成员国减产措施推动下，下半年国际原油供应量减少 ，市场供应趋紧 ，这为油价持续走高提供了有力支撑 。
这种谨慎态度限制了短期供给增量，可能推动油价继续上涨。长期走势需关注需求恢复与供给调整的平衡Delta病毒传播增加需求不确定性：Delta病毒的超预期传播降低了市场对全球经济复苏速度和原油需求恢复力度的预期 。6月28日布油价格因需求担忧有所下滑 ，显示需求端风险可能对油价形成压制 。
油价不会一直上涨。具体原因如下：国际组织的调节作用国际组织会通过调整石油供需和生产来稳定市场。若油价持续过高 ，可能引发全球经济放缓，这是各国不愿看到的局面 。因此 ，国际组织可能通过增加石油生产或释放战略储备等方式平抑价格 ，促使油价回落 。例如，当供应紧张时 ，产油国可能协商增产以缓解市场压力。
至于未来国内汽油价格是否还会继续上涨 ，这取决于多种因素 。首先，国际油价的走势是影响国内油价的重要因素之一 。如果国际油价持续上涨，那么国内油价也有可能跟随上涨。其次 ，国内供需情况也会对油价产生影响 。如果国内汽油供应紧张 ，而需求又持续增长，那么油价也有可能上涨 。