工信部表示将推动研究并尽快明确2023年后车购税减免政策，以支持新能源汽车产业高质量发展 。政策背景与调研情况4月19日至21日 ，工业和信息化部副部长辛国斌带队赴上海调研汽车产业 ，召开座谈会分析产业运行态势，研究推动新能源汽车产业高质量发展的政策举措 。
政策发布主体与依据该政策由财政部、税务总局 、工信部联合发布 ，明确对2023年1月1日至12月31日期间购置的新能源汽车免征车辆购置税。此举旨在通过税收优惠进一步推动新能源汽车消费与产业升级 。
根据现有政策 ，2023年底前购买新能源汽车可享受免征车辆购置税的优惠 。政策研究动态 2023年4月，工业和信息化部副部长辛国斌在调研中明确提出，将推动研究并尽快明确2023年后的车购税减免政策 ，同时制定充换电设施建设 、公共领域新能源汽车推广等支持政策。
工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌赴上海调研新能源汽车产业发展时表示：“适时出台稳定和扩大汽车消费的有效政策 ，更大力度 、更高水平推动新能源汽车产业发展。推动研究并尽快明确2023年后车购税减免政策，制定加快充换电建设 、公共领域新能源汽车推广应用等支持政策 。
购置税减免政策在19天后将调整为减半征收政策 。根据财政部、税务总局、工业和信息化部公告2023年第10号文件 ，新能源汽车车辆购置税减免政策有效期明确至2027年12月31日 ，且政策分为两个阶段实施。
1 、燃油车：2022年6月1日至12月31日期间，对单车价格不超过30万元的0升及以下排量乘用车减半征收车购税 。该政策已结束 ，未再延续 。新能源车：自2014年起实施免征购置税政策 ，并经历2017年 、2020年两次延期，当前政策截止时间为2023年12月31日。政策延续信号：辛国斌的表态表明 ，2023年后新能源车免征购置税政策有望延续 。
2、023年后新能源汽车购置税减免政策尚未最终明确 ，但相关部门已表示将推动研究并尽快确定后续安排，目前政策执行至2023年12月31日 ，未来可能延续或调整 。以下是具体信息梳理：当前政策背景新能源汽车购置税减免政策原定于2022年12月31日退出 ，后为稳定市场信心延长至2023年12月31日。
3 、行业专家也分析认为，除了新能源汽车购置税免税政策延续外，燃油车购置税减半优惠也有可能进行延续 。不过 ，优惠幅度可能会有所变动 ，有专家预测优惠幅度可能会从目前的50%提升至75%，以进一步通过政策手段刺激市场 。从今年燃油车购置税减免政策落地后的效果来看 ，其拉动作用非常明显。
4 、总的来说 ，2023年的购置税减半政策在特定时期内存在，但并未全年实施 ，且在当年未得到延期 。对于未来的购置税政策 ，建议关注国家相关部门的最新通知和公告 。
5、按照现行的购置税减半政策，燃油车包括油电混动车的购置税减半政策到了2023年就没有了。燃油车销量的下滑会由新能源汽车的超预期的增长来填补 ，所以购置税减半征收对燃油车销量的拉动作用只是保证整体汽车销量恢复到正常的水平 ，想借此实现很高的拉动效应是非常难的。
6 、023年燃油车购置税减半的可能性并不是特别大，因为在2023年如果有这种政策的话 ，应该会提前的发布延续通知 ，而到目前为止，并没有收到有关于延续的通知，所以后期政策延续的可能性不大 。
燃油车：2022年6月1日至12月31日期间 ，对单车价格不超过30万元的0升及以下排量乘用车减半征收车购税 。该政策已结束 ，未再延续。新能源车：自2014年起实施免征购置税政策，并经历2017年 、2020年两次延期 ，当前政策截止时间为2023年12月31日 。政策延续信号：辛国斌的表态表明 ，2023年后新能源车免征购置税政策有望延续 。
总结来说，购置税减半政策将延续至2023年 ，但其未来的走向还需考虑经济现实和新能源汽车行业的动态。我们期待在政策引导下 ，新能源汽车产业将迎来新的发展阶段 。
023年后新能源汽车购置税减免政策尚未最终明确，但相关部门已表示将推动研究并尽快确定后续安排 ，目前政策执行至2023年12月31日 ，未来可能延续或调整 。以下是具体信息梳理：当前政策背景新能源汽车购置税减免政策原定于2022年12月31日退出，后为稳定市场信心延长至2023年12月31日。
不继续 。按照现行的购置税减半政策 ，燃油车包括油电混动车的购置税减半政策到了2023年就没有了 ，现行的燃油车购置税减半政策期限为2022年6月1日至2022年12月31日，这也就意味着该政策会于2023年取消，届时再购买燃油车需要缴纳全额购置税 。
购车补贴2026年还有 ，且主要针对新能源汽车领域 ，但政策形式和适用范围有所调整。政策延续性：购置税减免明确覆盖2026年根据相关主管部门2023年发布的政策，对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车 ，将继续实施车辆购置税减半征收措施 。
后期不会有购置税减半 ，但对新能源车继续免征车购税 。
新能源电车并非没有购置税减半政策，在2026年1月1日至2027年12月31日期间 ，符合条件的新能源电车可享受购置税减半政策。
政策延续性：购置税减免明确覆盖2026年根据相关主管部门2023年发布的政策 ，对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车，将继续实施车辆购置税减半征收措施。这一政策直接表明 ，2026年购买新能源汽车仍可享受税收优惠 ，但优惠力度从“全免”调整为“减半 ” 。
026年1月1日至2027年12月31日：此时间段内购置新能源汽车，车辆购置税减半征收 。同样 ，每辆新能源乘用车减税额有上限 ，不超过5万元。即车辆购置价对应的购置税计算金额在5万元以内时，按实际金额减半缴纳；若超过5万元，则按照5万元的额度来减半征收 ，超出部分正常缴纳 。
1、购买列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的电车 ，在2026年1月1日至2027年12月31日期间需要交购置税，此期间减半征收 ，税率为5% ，每辆新能源乘用车减税额不超过5万元 。
2 、025年12月31日前购置新能源汽车可继续免征车辆购置税，但每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。享受优惠的关键时间节点是机动车销售统一发票的开具日期 ，必须在2025年12月31日之前 。这意味着 ，只要购车发票日期在此之前，无论车辆何时上牌 ，均可享受免税政策 。
3 、026年1月1日至2027年12月31日：开票价格在195万以内的新能源车免征购置税 ，超过195万的部分需缴纳购置税。
4、新能源车购置税政策明年起调整为减半征收，该政策自2024年1月1日起正式实施 ，延续了对新能源汽车产业的支持但力度有所调整 。政策调整核心内容 实施时间：2024年1月1日起至2025年12月31日止 ，为期两年 。
5 、026年新能源车购置税减免政策核心内容为：购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过5万元，且需符合最新技术要求。
