中新网杭州2月26日电(赵晔娇张斌鲍梦妮)“我们在杭州拥有非常良好的客户基础和优秀的合作伙伴  。杭州的电子商务领域十分活跃 ，我们期待可以发挥更大作用

。 ”

26日 ，在浙江杭州

，作为随德国总理默茨访华的高级别代表团一员，DHL集团首席执行官麦韬远(TobiasMeyer)释放出深化对华务实合作的强烈意愿。

当日  ，默茨率近30位德国经济界代表离开北京  、抵达杭州后

，在西湖畔与浙江省委

、省政府领导，中国驻德国大使  ，以及浙江企业代表等留下一张大合影
，定格两国经贸合作最新的“高光时刻 
”  。

这张大合影有哪些中德企业出镜？

德方企业代表人数更多
，足有29位 ，来自中国消费者熟悉的宝马集团、梅赛德斯-奔驰集团两家汽车巨头 
，西门子股份公司  、阿迪达斯股份公司
，还有空中客车公司
、美诺
、DHL集团 、科思创 
、汉高
、徕卡显微系统公司 、拜耳集团等
。

浙江企业代表则展现了中国民营经济大省的“硬核
”与“新锐 ”：有深耕实业的正泰集团 
、吉利控股集团
、荣盛控股 、三花智控 ，影响世界的平台企业阿里巴巴集团 
，造车新势力零跑汽车
，以及宇树科技 、强脑科技

、灵伴科技等科创新锐
。此外 ，也有亚太区总部位于杭州的林德工程 。

西湖畔的这张合影 ，既展示了中德双方的产业硬实力

，更传递出两国合作从“宏观共识 
”走向“微观落地
”的关键信号 
。

其一，从“硬制造 ”的联合研发到“软生态 ”的深度融合  ，中德产业合作正在重新定义边界
。

制造业是中德传统优势合作领域 。浙江是中国的制造业强省

，是全国制造业企业500强数量最多的省份，当下正致力于打造全球先进制造业基地 
。

合影中  ，宝马集团董事长齐普策、梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松与吉利控股集团董事长李书福  、零跑汽车创始人朱江明同台亮相
，成为一大看点
。

目前
，中德在汽车制造业的优势互补 ，已经呈现出多层次

、多维度的合作特点 。

在整车与平台领域 
，吉利控股集团与梅赛德斯-奔驰集团组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司

”全球总部设在浙江宁波前湾新区；零跑汽车则进入德国市场
，不仅赢得当地消费者的信赖 ，还让德国车企看到了中国新能源产业链的运营效率 
，感受到了显著的成本优势 。

“德国车企拥有深厚的品牌积淀和机械制造优势
，而中国企业在新能源核心零部件、电子电气架构及智能座舱方面表现突出

。”零跑汽车创始人朱江明看好合作前景 ，“双方结合能实现‘1+12’的效果 ，合作是中国新能源汽车出海的最佳途径。  ”

在智能网联与数字生态领域

，双方的合作更是持续深化  。比如，宝马集团正联手阿里巴巴集团等杭州本土企业  ，打造智能化人车交互系统

。齐普策受访时表示

，与中国企业合作，已经成为了常态。

不仅是汽车领域  ，中德还在化工等传统领域结出硕果  。这在西门子股份公司董事会主席博乐仁看来
，是互利互惠
。

面对快速变化的世界
，他呼吁德中双方需“重新发明合作方式

” ，而非延续过去 
，“德国企业深深扎根于中国工业生态系统
，未来我们也希望中国企业成为德国工业生态的一部分
。”

其二 ，宇树科技  、强脑科技
、灵伴科技等杭州科创新锐 
，与中德两国的商业巨头同框
，展现出中德合作的新意——朝未来产业进发 。

当日参访宇树科技时 ，默茨驻足于一块写着“合作伙伴用户  ”的展板前 
。

展板一边列着波恩大学
、亚琛工业大学 、弗劳恩霍夫协会等德国顶尖高校与科研机构 ，一边则是大众汽车集团 
、保时捷
、博世 、西门子 
、DHL等工业巨头
。可见

，这家中国机器人初创企业，已深深嵌入德国的“产学研
”生态链 。

宇树科技创始人王兴兴透露  ，公司与DHL
、西门子等德国巨头均有深度合作 
。他认为

，默茨总理的到访是建立更广?