丰田汉兰达：中大型SUV标杆，空间宽敞（7座布局灵活），动力平顺（5L双擎） ，保值率常年位居细分市场前列 ，适合多孩家庭或长途出行，虽终端曾有加价情况 ，但现车供应趋于稳定 。 丰田威兰达：RAV4姊妹车型 ，设计更偏向年轻化，同样提供混动版本 ，底盘调校偏舒适 ，适合注重外观与性价比的消费者 。
0万左右日系车中，SUV推荐丰田锋兰达、日产逍客、卡罗拉锐放；轿车推荐日产轩逸 、丰田卡罗拉；其他车型推荐本田飞度 、丰田YARiS L致炫。SUV车型丰田锋兰达是丰田最便宜的SUV ，终端优惠后不到10万元 。
综合销量、保值率及市场口碑来看 ，当前日本最好的SUV第一名可以说是丰田RAV4荣放 。丰田RAV4荣放能获此地位，主要基于以下优势。在销量方面表现突出 ，2025年8月 、9月销量连续位居日系SUV榜首 ，8月销量达18312辆，9月为19712辆，总销量超15万辆 ，这充分显示了其在市场上较高的认可度 。
日系有不少好看的SUV车型：丰田RAV4荣放 外观设计：整体造型硬朗且具有都市感 。前脸采用梯形进气格栅 ，搭配犀利的大灯组，视觉效果较为锐利。车身线条流畅 ，侧面看去有一定的肌肉感 ，车尾部分设计简洁大方 。
马自达EZ60（燃油车）被媒体评价为“日系SUV颜值巅峰”，其设计语言极具辨识度 ，通过流畅的车身线条 、独特的格栅造型以及精致的细节处理 ，营造出优雅与运动感并存的视觉效果 。上市后引发市场强烈关注，证明其设计符合主流审美趋势。若追求个性化外观与品牌设计哲学 ，EZ60是燃油车领域的优选 。
在口碑方面 ，车主反馈劲客外观设计独特前卫，油耗表现优异 。虽为小型SUV ，内部空间有限 ，但配备人体工学运动座椅，保障了乘坐舒适性。总体而言，若考虑购买日产劲客 ，建议优先选择新款车型 ，并在购车前多关注实际车况和用户评价。
内饰设计 塑料感强：车主提到，劲客的内饰塑料感较强 ，且设计款式相对过时 。与同事新买的国产汽车内饰相比 ，劲客的内饰显得较为逊色 。顶部材质易吸灰：车子的顶部采用羊毛质感材料，虽然触感可能较好 ，但容易吸附灰尘 ，清理起来相对麻烦。
安全性综合评价：对比中表现普通，但基础配置达标在同级别车型对比中 ，日产劲客的安全性未展现出显著优势 。例如 ，在与别克昂科拉的碰撞测试对比中，两车安全性被评价为“半斤八两” ，均未达到同级别标杆水平 。这一结果可能与其车身结构设计、安全配置覆盖范围或碰撞测试标准下的表现有关。
城市道路就要看路况了 。大约计算过油耗比朋友的新逍客要便宜1毛5左右每公里 。缺点：车内空间一般 ，还是对于我来说还是比较适合了。车子后挡风玻璃上没有尾翼，后面看起来车子不及缤智的大部，但实际上从车子长度和轴距上来说 ，劲客却要稍微好于缤智 。主驾驶位遮光板没有镜子 ，希望能改善一下吧 。
劲客的车身尺寸为4295mm×1760mm×1588mm，轴距为2620mm ，其紧凑的车身设计使其在城市道路中灵活机动。前脸采用日产家族化六边形网格造型 ，展现出品牌独特的风格 。车辆侧面采用悬浮式车顶设计，增添了一丝现代感 。车尾下方大面积的黑色塑料材质保险杠 ，展现了劲客独特的野性风格。
劲客是日产推出的一款入门级别小型SUV ，要说品牌以及基础还是比较不错的，但是十万出头的价格我并不是特别建议入手这款车 ，主要原因有以下几点。销量低缺乏性价比 。日产旗下的主流SUV还是比较多的 ，奇骏逍客都在各自的区间有不错的表现，但是劲客就不一样了 ，月均销量不超过三千台是有原因的 。
1 、丰田汉兰达：中大型SUV标杆 ，空间宽敞（7座布局灵活），动力平顺（5L双擎），保值率常年位居细分市场前列 ，适合多孩家庭或长途出行 ，虽终端曾有加价情况，但现车供应趋于稳定。 丰田威兰达：RAV4姊妹车型 ，设计更偏向年轻化 ，同样提供混动版本，底盘调校偏舒适 ，适合注重外观与性价比的消费者 。
2 、要是想选省油的日系SUV ，丰田RAV4荣放双擎版、本田CR-V锐·混动版 、日产奇骏e-POWER版是不错的选择，它们在燃油经济性 、可靠性和市场口碑方面表现都挺突出 。
3、综合销量 、保值率及市场口碑来看 ，当前日本最好的SUV第一名可以说是丰田RAV4荣放。丰田RAV4荣放能获此地位 ，主要基于以下优势 。在销量方面表现突出，2025年8月 、9月销量连续位居日系SUV榜首 ，8月销量达18312辆 ，9月为19712辆，总销量超15万辆，这充分显示了其在市场上较高的认可度 。
4、丰田凯美瑞：1-11月累计销量11万辆 ，位列燃油轿车销量第9名 ，主打中高端家用市场，混动版本市场认可度较高。 本田雅阁：虽进燃油轿车销量前十 ，但11月销量仅3万辆 ，产品力逐渐被自主车型分流 。
5、日系四驱SUV推荐如下：经典越野型：三菱帕杰罗作为日系经典越野车，第四代帕杰罗自2006年巴黎车展亮相后 ，凭借非承载式车身 、超选四驱系统（SS4-II）及后桥差速锁 ，成为硬派越野代表 。
东风日产的车型主要包括以下几款：天籁：豪华舒适的内饰和卓越的动力表现，适合商务人士和家庭用户。轩逸：经济实用 ，性价比高 ，是东风日产的热销车型 。逍客：注重驾驶乐趣的SUV，适合喜欢户外探险的驾驶者 。奇骏：硬派SUV ，拥有强大的越野性能和精致的内饰设计 ，深受越野爱好者喜爱。
东风日产的两厢车主要有三款，分别是骐达 、骊威和玛驰。骐达：骐达是东风日产旗下一款非常受欢迎的两厢车型 。其外观设计时尚圆润，采用了三角形的前大灯和进气格栅 ，赋予了车辆一定的凶猛感 。侧面腰线呈现波浪型 ，增加了车辆的动感和张力。内饰布局清晰易操作，为驾驶者提供了舒适的驾驶环境 。
东风日产各车型重量不同 ，在16吨至78吨之间 ，会因车型、配置以及动力系统的不同而出现变化 。
1 、因为轩逸卖的这么火，很大部分原因得归功于 ，其新老车型同堂销售 、且终端优惠不小的性价比策略 ，背后折射出了东风日产品牌力下行等隐忧。毕竟与丰田、本田 、大众等合资“友商 ”们相比，一段时期以来东风日产连年销量破百万辆 ，很大程度上依赖于轩逸这样的偏“低端 ”车型 ，以价换量 。
1 、综上所述，楼兰销量不佳的原因主要包括定价高、内饰老气且与外观不搭 、动力明显不足 、脚刹驻车器使用起来不方便以及长时间不更新换代等 。如果想要在中国市场上走得更远 ，楼兰必须从自身下手 ，进行彻底的改革和创新。
2、市场需求下滑，产品更新换代 。市场需求下滑：停产是由于市场对楼兰车型的需求下滑所导致 。市场需求不足会导致生产线的停产，以避免库存积压和经济损失。产品更新换代：日产推出楼兰的新一代车型 ，因此停产是为了进行产品更新换代 。这样的策略可以提高车型的竞争力 ，并适应市场的新需求和潮流 。
3 、从此可见，楼兰的定位没错是准豪华级别的SUV ，为了打破过去扶不起的销量窘状 ，楼兰的定价做了大幅度的调整，今天能够二十万出头就能消费起来 ，实在对得起日产性价比之王的名誉。 可在同级竞争中 ，它的功能度劣势于汉兰达 、昂科威之流，空间连自家的奇骏都胜不了；而高级感 ，国内认的大多都是德法系列。
