1 、不能。13款锐志是一汽丰田公司生产的 ，13款锐志改装在改装以前没有低配360视角泊车系统是不能轨迹变动 ，13款锐志市场价格在298万元，平均油耗在1L/100公里 。
锐志2GR的改装费用会因改装方向 、配件挑选以及施工工艺等因素而有较大差别，整体在数千元到十几万元的范围 ，关键是由改装目标（动力、外观、操控等）和配件质量决定 。
再者 ，成本也是一个问题。2GR发动机本身价格不低，加上改装所需的各种配件 、工时费用等 ，整体花费较高。而且改装后车辆的油耗可能会增加 ，日常使用成本上升 。另外，改装后的车辆可能会面临年检等问题 ，不同地区对于车辆改装的规定不同 ，如果不符合规定，可能无法通过年检 。
基础准备：你需要一台2gr前驱车 ，然后安装6速波箱 ，这一步需要精确操作。配件安装：接下来，你需要5电脑线束 ，以及前左右羊角 、前左右半轴、换档机构和防盗系统 。如果追求无钥匙启动 ，仪表盘也要进行更换，这大约会花费3万多 。
油耗：V8发动机通常比V6发动机更耗油，因此3UZ在油耗方面可能不如2GR经济。环保：随着环保法规的日益严格 ，V6发动机在排放控制方面可能更具优势 。因此 ，2GR在环保方面可能更符合现代社会的需求 。综上所述，车主在选择3UZ或2GR发动机时 ，应充分考虑自己的实际需求 、预算以及对车辆性能的期望。
发布背景与定位丰田MARK X（国内称锐志）自2009年推出后 ，因海外市场被皇冠Athlete挤压及缺乏混动车型，研发计划停滞 。2016年小改款后 ，丰田决定以MARK X GRMN2作为车系终章 ，于2019年东京改装车展亮相，限定500台 。该车型旨在以极致性能回馈车迷 ，象征丰田大排量自然吸气后驱高性能房车时代的终结。
GR和3GR ，缸径相同，只有冲程不同 ，因此很多人用几根连轴将5GR改成3GR ，这也就是锐志5改0的原因 。2GR缸径要大得多，是真正高性能发动机 。2GR-FE发动机，装配在汉兰达5车型上 ，雷克萨斯ES350上 ，还有日本原厂的锐志5上。
锐志改装旋压MMX轮毂，轻量化效果 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
工艺优势：FZ轻量化旋压系列以“高强度 ，轻量化 、设计佳”为目标，采用高端旋压成型工艺制作 ，具备更优异的性能表现 。该系列轮毂主要面向对产品性能有更高要求的中高端用户 。
1、锐志6透镜改镜要结合车型结构与专业改装规范 ，核心流程有前期准备 、拆卸原部件 、透镜安装、电路调试及密封测试，下面是具体情况：前期准备相关事宜1）准备好热风枪 、螺丝刀套装（十字/一字） 、套筒扳手、密封胶（像蛇胶） 、透镜支架 、安定器、灯泡（建议HID或LED） ，并确认透镜适配锐志大灯型号（比如双光透镜）。
2、“然后改了TE37轮毂 ，全车鹦鹉漆改色 。 ”“更换13款前杠，X标中网 ，大灯透镜 ，天使眼，恶魔眼远光炮，后视镜总成改LED流水 。 ”“改了套二手3H气动 ，JVR双层倒插避震2W ，新的差不多3W太贵伤不起。改前铲，白色的是扎带 ，没这玩意高速会直接飞掉 。
3 、基本要经历开罩 、定位固定透镜、调光 、接线 、合罩、密封等几个主要步骤 ，每一个步骤地每一个细节都可以决定改装的成败与质量 。
