第四代奔腾B70以199-179万元的价格 ，在颜值、空间 、智能化等方面展现出超越合资的质价比 ，成为10万级B级燃油家轿的优选。外观设计：稳重时尚，耐看性强第四代奔腾B70采用山容海纳前格栅 、“飞翼式”前灯组及全新发光标识，整体造型比老款更稳重、时尚且高级 。
一汽奔腾推出报废置换双重补贴政策 ，综合补贴最高达51000元 ，奔腾B70与T90起售价分别为59万元和89万元，同时提供整车终身质保等16项售后服务权益 。双重补贴政策解析国家与企业补贴叠加：在国家新一轮补贴政策及燃油车报废标准提升的背景下 ，一汽奔腾额外提供企业补贴 ，形成“政企双重补贴 ”模式。
一句话点评：奔腾B70的出现，打破了合资品牌长期以往统治中型车的局面 ，作为一款高颜值国产中型车 ，它的到来会让国产品牌在中型车市场里的路越走越宽，我们也期待它接下来能有更好的市场销量表现。
国产电车性价比优势凸显近年来 ，国产电车新势力通过技术创新和成本控制 ，推出多款高性价比车型 。例如，在续航里程、智能驾驶 、车机系统等核心指标上 ，国产电车已达到或超越同级别BBA电车水平 ，但价格普遍更低 。这种“技术对标 、价格下探 ”的策略，直接吸引了大量价格敏感型消费者，推动国产电车市场份额持续扩大。
相比合资A+级车型（如速腾4T） ，动力参数更具优势 ，且满足国六b排放标准 。价格策略与竞品对比定价精准切入市场空白：第三代奔腾B70自动挡车型售价99-199万元，较同级合资车型（如速腾179-129万元）低2-3万元 ，甚至低于吉利星瑞（137-197万元）约1万元 。
1、奔腾B70在十万预算下具有较高性价比 ，适合注重空间 、配置且对动力要求不极端的消费者，但需接受品牌影响力较弱和细节质量待提升的现实。具体分析如下：价格优势突出 ，性价比显著奔腾B70最低参考售价仅需49万元 ，是少数能以十万预算入手的中型轿车 。
2 、奔腾B70在国产车里外观突出，10万左右买入门级 ，拥有A级车的价格 ，能让消费者享受到B级车的体验，值得考虑 。
3、若预算在十几万且追求综合性价比 ，它无疑是值得考虑的选项。
4 、0万元确实可以购买到B级车奔腾B70 ，其厂商指导价为99-199万元 。以下是关于第三代奔腾B70的详细介绍：外观造型：采用“光影哲学之性感曲面”设计语言，六边形“数码雨滴”中网潮流时尚，造型如“戈 ”的LED大灯极具视觉冲击力 。溜背式造型使车侧线条舒展优美 ，隐藏式门把手增添科技感。
1 、奔腾B70是一款性价比较高、值得考虑购买的车型 。外观设计奔腾B70拥有时尚动感的外观 。它采用了溜背式车身设计 ，线条流畅，营造出强烈的运动气息。前脸的多边形进气格栅搭配犀利的大灯组 ，极具辨识度。车身侧面的腰线简洁有力 ，进一步提升了整车的视觉效果 。
2 、奔腾B70新车型不推荐购买的主要原因在于其市场定位尴尬，品牌竞争力不足 ，且在同价位段面临众多强敌围堵 ，未来市场表现不容乐观 。 以下为具体分析：市场定位与销量表现：奔腾B70作为中型车，2021年1-9月累计销量仅14 ，721台 ，月均不足1500台，属于市场边缘化产品。
3 、奔腾B70在国产车里外观突出 ，10万左右买入门级 ，拥有A级车的价格，能让消费者享受到B级车的体验，值得考虑 。
4、在三万以内 、自动挡且非面包车的条件下 ，推荐考虑二手奔腾B70 。以下是具体分析：推荐理由核心优势：换壳老马6 ，共享三大件奔腾B70本质上是基于老款马自达6（老马6）平台打造的车型，其发动机 、变速箱、底盘等核心部件均与老马6一致。
5、奔腾B70这款车对于部分消费者来说值得购买 ，但具体还需根据个人需求和偏好来决定 。车型亮点 高性价比：2025款奔腾B70被誉为“性价比之王 ” ，拥有红旗同源动力总成 、超棒的空间和智能配置，如L2级智能驾驶辅助 、540度透明底盘等黑科技 ，以及华为HiCar无线互联等科技配置 ，提升了驾驶的便捷性和安全性 。
6、奔腾B70作为一款十几万的B级车，确实具备较高的性价比和吸引力。以下从多个维度分析其优势：价格与定位优势指导价59万-149万元 ，直接切入紧凑型轿车的主流价格区间 ，但提供B级车的车身尺寸和配置，形成“降维打击” 。
1 、奔腾B70新车型不推荐购买的主要原因在于其市场定位尴尬 ，品牌竞争力不足 ，且在同价位段面临众多强敌围堵，未来市场表现不容乐观 。 以下为具体分析：市场定位与销量表现：奔腾B70作为中型车，2021年1-9月累计销量仅14 ，721台 ，月均不足1500台，属于市场边缘化产品。
2 、内饰异味大 。虽然奔腾B70的内饰设计具有非常出色的豪华感和科技感 ，但可能是受到成本因素的限制 ，车内所使用的材质并不高档，以至于新车的车厢存在异味大的问题 ，特别是夏天温度高的时候打开车门臭味扑鼻 ，需要花时间进行除味 。后排头部空间小。
3、奔腾B70口碑较差的原因 质量问题频发 奔腾B70在质量方面的问题较为突出，如发动机性能不稳定 、电子设备易故障等 ，这些问题直接影响车主的驾驶体验和车辆的使用寿命。这些问题的频繁出现导致消费者对奔腾B70的质量产生质疑 ，进而影响了其口碑 。
4 、首先，奔腾B70的品牌影响力不足 。虽然奔腾是中国自主品牌 ，但其知名度和口碑与合资品牌存在较大差距。这意味着 ，在二手车市场上，奔腾B70的保值率和销售能力可能会受到限制 。其次，奔腾B70的优势不明显 。
5、一般来说 ，奔腾b70不开放有几个原因：外观不够年轻 ，不够商业化，无法连接各大消费群体；动力一般 ，驾驶乐趣不足；后排空间太小 ，乘坐舒适性低；全息投影干扰驾驶，驾驶存在一定的安全隐患；后备箱没有开启按钮且开口较高 ，便利性较差。
1 、0万元确实可以购买到B级车奔腾B70 ，其厂商指导价为99-199万元 。以下是关于第三代奔腾B70的详细介绍：外观造型：采用“光影哲学之性感曲面 ”设计语言，六边形“数码雨滴 ”中网潮流时尚 ，造型如“戈”的LED大灯极具视觉冲击力 。溜背式造型使车侧线条舒展优美 ，隐藏式门把手增添科技感。
2 、奔腾B70作为一款十几万的B级车，确实具备较高的性价比和吸引力 。以下从多个维度分析其优势：价格与定位优势指导价59万-149万元 ，直接切入紧凑型轿车的主流价格区间 ，但提供B级车的车身尺寸和配置，形成“降维打击 ” 。
3、奔腾B70口碑整体积极，性价比高 ，值得关注 ，但需结合自身需求综合考量。优势突出，市场认可度高第四代奔腾B70上市后市场反响良好 ，被消费者认为“10万块买B级车不是梦 ” ，2025款奔腾B70更是被评价为“性价比之王” 。其价格从88万起，在同级别车型中具有价格优势 。
4 、奔腾B70在国产车里外观突出 ，10万左右买入门级 ，拥有A级车的价格，能让消费者享受到B级车的体验 ，值得考虑。
奔腾B70新车型不推荐购买的主要原因在于其市场定位尴尬 ，品牌竞争力不足，且在同价位段面临众多强敌围堵 ，未来市场表现不容乐观。 以下为具体分析：市场定位与销量表现：奔腾B70作为中型车 ，2021年1-9月累计销量仅14，721台，月均不足1500台 ，属于市场边缘化产品 。
价格优势：打破B级车价格底线横向对比合资品牌：日产天籁（268万元起） 、大众帕萨特（39万元起）、大众迈腾（299万元起）、别克君威（68万元起） 、雪佛兰迈锐宝XL（159万元起）的0T车型起售价均高于奔腾B70 0T 。
易车讯10月29日 ，全新奔腾B70 0T车型正式上市，新车售价159-159万元 ，共推出两款车型。新车将最大的变化在于换装了0T发动机 ，最大功率165kW，峰值扭矩340Nm ，与之匹配的是6AT变速箱 。
