面对新能源浪潮的到来 ，奇瑞汽车凭借自身在新能源领域多年的深耕 ，结合瑶光2025技术，统一规划了两大乘用车纯电平台架构。一个是E0X平台 ，另一个则是中国首个铝基轻量化纯电平台——S5X平台 。其中 ，铝基轻量化S5X纯电动平台拥有空间利用率大、标配后驱 、驱动多样化 、可扩展车型多等特点 。
中国首个铝基轻量化平台是奇瑞发布的S5X平台，依托该平台奇瑞在车型拓展、性能提升 、工艺革新等方面实现突破 ，并推出奇瑞eQ7首台量产车 ，同时规划了未来新能源服务布局。平台发布与命名7月12日，“中国首个铝基轻量化平台发布暨奇瑞eQ7首台量产车下线仪式”在芜湖奇瑞新能源二期工厂举行 。
奇瑞eQ7作为15万级中型纯电SUV，依托全铝平台实现了技术下放 ，在续航 、空间、配置和动力等方面形成差异化竞争力 。以下是具体分析：铝基轻量化平台的核心优势续航提升与成本优化车身重量降低30% ，在电池容量相同的情况下可增加约20公里续航，缓解用户里程焦虑的同时降低电池成本压力。
奇瑞EQ7是一款基于铝基轻量化平台打造的纯电中型SUV ，续航达512km ，预计售价15万起，具备高性价比潜力 。以下是详细分析：核心优势：铝基平台与轻量化技术全铝车身设计：奇瑞EQ7采用航空级全铝材质 ，车架减重30% ，扭转刚度超30000Nm/deg，兼顾安全性与轻量化 。
活动概况 7月12日 ，“中国首个铝基轻量化平台发布暨奇瑞eQ7首台量产车下线仪式 ”在芜湖奇瑞新能源二期工厂举行。
月12日 ，中国首个铝基轻量化平台正式发布，奇瑞eQ7首台量产车同步下线 ，标志着“技术奇瑞 ”在新能源领域交出创新答卷。活动概况与背景发布仪式：活动在芜湖奇瑞新能源二期工厂举行 ，主题为“中国首个铝基轻量化平台发布暨奇瑞eQ7首台量产车下线仪式” 。
1 、新款奇瑞小蚂蚁包括“女王版 ”目前尚未有数据表明制动性能改进情况，购买前需慎重考量 。
2 、综上所述，如果车况有保障且预算合适 ，二手奇瑞小蚂蚁是一款值得考虑的电动汽车。
3、奇瑞eQ（即奇瑞eQ1 ，也称小蚂蚁）在综合考量下是一个值得考虑的选择，且相较于单独提及的“奇瑞eq ”（若此处指非特定升级或配置版本的广义车型） ，小蚂蚁（奇瑞eQ1）在细节和定位上更加明确 ，通常更受推荐 。
4、外观是小蚂蚁的一大卖点，整体原创设计 ，外观造型接受度较高 ，上路也能博得不少回头率做工主要还是受制于成本，虽然全铝车身值得点赞 ，但装配工艺还是稍显不足侧面看前后比例协调正面造型圆润可爱装配工艺还是稍显不足 。
有。奇瑞eq是第一批新能源汽车 ，新车型可以输出的最大功率为30kW，给到的峰值扭矩为120Nm的电动机 ，电池快充时间仅需半小时 ，新车还搭载低温电池加热系统，不用担心，冬天太冷充不上电 。
奇瑞eq充电时等待是电池预热 。黄灯是等待充电 ，一般是正在加热电池。要是想快点充 ，就先开一会车在插 。放一晚上电池凉，充不进去 。不用管的 ，自己会变成红灯 ，进入充电状态。
值得一提的是，新车还搭载了低温电池加热系统 ，以及家用220V交流充电枪 ，保障电池安全，高效便捷家用充电 ，底盘结构采用了前后都为麦弗逊式独立悬架 。
动力方面 ，奇瑞eQ1（小蚂蚁）全系车型均搭载一台后置电动机，最大功率30kW/41Ps ，最大扭矩120Nm ，匹配电动车上常见的单速固定齿比变速箱；锂离子电池组容量为30.6kWh，NEDC续航里程301km，快充至80%电量0.5小时 ，慢充至充满需7小时 ，首任车主享受电池组不限年限和里程质保 。
三款车中，只有比亚迪e1采用了三合一电机控制系统 、三合一高压控制系统和一体化整车控制器 ，还配备了具有低温电池加热功能的电池热管理系统。可以说比亚迪的优势在于电池管理和三电技术 ，产品的可靠性更高。
奇瑞eQ7作为15万级中型纯电SUV，依托全铝平台实现了技术下放 ，在续航 、空间、配置和动力等方面形成差异化竞争力 。以下是具体分析：铝基轻量化平台的核心优势续航提升与成本优化车身重量降低30% ，在电池容量相同的情况下可增加约20公里续航，缓解用户里程焦虑的同时降低电池成本压力 。
