丰田新款小埃尔法（2025款）官方指导价在890 - 990万元之间，2025款核心在售车型起售价是990万元，没有现金优惠 ，落地总价大概107万元（以尊贵黄金版为例）。2025款核心在售车型价格情况1）2025款5L智能电混双擎四驱尊贵黄金版起售价990万 。2）2025款5L智能电混双擎四驱臻享黄金版起售价990万 。
埃尔法2020款是一款丰田旗下的MPV ，其官方指导价为819000元-920000元。我们以埃尔法的最低配2020款双擎5L豪华版为例，据了解 ，目前在深圳市没有什么优惠 。
从价格优惠力度方面来看 ，石家庄的埃尔法优惠力度为3万元，其最低售价为86万元 。而邢台的优惠力度更大 ，达到了5万元。优惠力度的差异直接反映在最终售价上 ，更大的优惠力度意味着消费者能够以更低的价格购买到车辆 。在具体车型售价上，邢台也展现出价格优势 。
再来看看今天的第二辆车 ，这台车咱们可以稍微多说一说。这台车大家一定可能买的人不多 ，但是关注一定不少 。谁呢？2020款丰田埃尔法双擎 。相比2019款车型，新款埃尔法双擎配置略有提升 ，同时价格也是涨了4万元 ，上涨之后的售价区间为89万元至87万元。
埃尔法的安全性能也很不错，除了采用欧洲本土的高端安全科技之外，埃尔法还拥有着一套完善的自动驾驶系统 ，可以提供更多的安全保障 ，比如车距监测系统，车道偏离预警系统 ，全景影像系统 ，以及一些其他的安全系统，可以有效的预防和减少事故发生 ，让消费者可以更加安心的驾驶 。
埃尔法是被炒起来的一款产品 ，也是被炒得最成功的一款产品 。当然，埃尔法确实有一定实力 ，这一点我们不置可否 ，本身同类产品就少，被誉为移动头等舱般的舒适性 ，更是少有车型能与之相比的。但如果仅凭本身产品力 ，真的撑不起百万价格，还有一些无形之中的东西。
和埃尔法很像的车有国产豪华中大型MPV、丰田NOAH、2025款高顶丰田塞纳以及雷竞电动M90U老头乐 。国产车方面：曾有一款定位豪华中大型MPV的国产车，其外观内饰与埃尔法极为相似 ，被人们赋予了“国产埃尔法 ”的外号 。这款车试图在高端MPV市场占据一席之地 ，凭借与埃尔法相似的造型吸引消费者目光。
埃尔法的感觉恐怕只有坐上去之后才能够表达出来 。第2，宝马ALPINA B4 BI-TURBO ，说到宝马大家就会说 ，宝马就是明目张胆的豪车并不是隐性的，不过这是一台换了轮毂车标的宝马 ，是一辆四驱双开门的轿跑 。单从外观看或许就是四五十万的售价 ，不过官方报价却是高达110万。
还在方向盘中央贴上了丰田logo 。好了，咱们揭开谜底 ，这个自主品牌就是九龙汽车 ，而这台车的真正名称叫艾菲，新车含税价高达22万元 ，2018年11月上牌开了1万公里的它目前售价18万元 。相比正版埃尔法足足便宜了100多万 ，是不是很心动？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1 、最近2020款的丰田埃尔法新车已经在国内上市，全新改款车型89万起步 ，新车区分为两个不同配置 ，豪华版定价89万，尊贵版定价87万 ，两种车型的三大件配置完全一样 ，差价主要是因为豪华配置不太一样 。
2 、日前，从丰田官网获悉 ，2020款丰田埃尔法双擎已经上市 ，新车共推出两款配置车型 。相比2019款车型，新款埃尔法双擎的配置略有提升 ，售价则上涨40万元 ，售价区间为890-800万元。外观部分，新车和现款埃尔法车型差异不大 ，前脸都为埃尔法家族化设计语言 ，不过大灯及下方雾灯处做出了调整 。
3、再来看看今天的第二辆车，这台车咱们可以稍微多说一说 。这台车大家一定可能买的人不多，但是关注一定不少。谁呢？2020款丰田埃尔法双擎。相比2019款车型 ，新款埃尔法双擎配置略有提升 ，同时价格也是涨了4万元，上涨之后的售价区间为89万元至87万元 。
1 、与之相比 ，埃尔法则是一款高端路线的车型 ，被誉为有钱人的社交名片 。在国内市场上，这款车型的价格非常高 ，甚至需要加价才能购买 ，保值率也非常高，成为了有钱人的象征。
2 、“运损车”加价11万元 ，埃尔法神话还没破 ，主要因其作为圈层名片的核心价值、饥饿营销策略以及高端MPV市场目标用户重叠度低等因素共同作用 。 具体分析如下：产品力靠边，圈层名片是核心社交属性与金融属性：埃尔法已跳出汽车商品范畴 ，带有社交和金融属性 。
3 、埃尔法双擎 官方指导价：80.50-860万级别：MPV特点：丰田埃尔法在国内具有极高的知名度和争议性 ，作为高端7人车，其双擎版在车身设计和动力方面都有所升级。尽管指导价已经较高，但市场上往往存在加价购车的现象 ，使其成为“有钱人社交名片 ”的象征 。
本月平行进口的 埃尔法只有2020款有涨价 ，涨幅为5万元区间 。原因是港內新款现车不足，后期报关车辆流入市场后会有回转 。对比中规进口埃尔法价格 ，5排量车型加价40多万元 ，5混动车款加价在10万+至25万+左右。平行进口版车型在售价方面跟现车方面有稍许优势 。
这是Erffa中最贵的版本，售价超过760万日元（折合人民币40万） ，香港售价75万港币 。如果进入中国 ，需要加各种税。官方肯定会把自己做的更贵，80多万的价格。但内地车源紧张 ，有后续加价提车！因此 ，当埃尔法在mainland China找到这辆车的主人时，他的身价已经超过了100万元！但是在日本 ，却只有40万 。
指导价：1160-1460万 加价30-45万 不得不说丰田确实是国内市场的加价专业户 ，除了上文谈及的雷克萨斯LX570以外，在豪华MPV市场中它还有着诸多的加价车型 。就比如说这款雷克萨斯去年1月份带来的全新王炸车型——雷克萨斯LM。在豪华MPV市场中，来自丰田的埃尔法 ，可是早已耳熟能详的加价神车了 。
