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【央视新闻客户端】

中新网天津2月16日电题：除夕灯火里
，他们守护着海上“能源脉搏 ”

作者王君妍褚金龙任亚蕾

新春将至
，当人们陆续踏上归途 、奔赴团圆 ，渤海湾上 ，一群海事人却选择逆风而行 。他们迎着寒潮

，奔赴远离陆地的“能源孤岛 
”，用日复一日的坚守筑牢海上能源保供防线  ，守护万家灯火长明 。

在天津东疆海事局辖区海域

，分布着17座海上设施

、33条海底管线，往来船舶穿梭作业  ，通航环境复杂

，碰撞、溢油等风险交织叠加

。保障海上油田安全生产  、守护国家能源动脉，成为东疆海事人年复一年的职责与使命。

海上油田原油外输作业监管是海事保障工作的重中之重  ，也是区域能源供应稳定的重要环节  。对东疆海事一线执法人员而言

，节假日往往意味着责任加码，只要有外输作业任务  ，就需第一时间赶赴现场值守

。春节等阖家团圆的时刻
，对他们来说常常难以兼顾。

2月13日上午
，东疆海事局海上海巡执法大队60岁的王洪伟和58岁的丁虎两位老搭档 ，一早就来到直升机场 ，准备出发前往海上石油平台

，执行春节前最后一次原油外输安全保障任务  。

今年冬季整体气温较往年偏暖，但海上天气依然复杂多变

。直升机在气流中颠簸摇晃  ，海风刺骨

、海浪翻涌。抵达平台后

，两人不敢耽搁，王洪伟和丁虎随即召集原油外输各参与方召开作业前协调会  ，逐项评估天气海况

，明确作业时间窗口、外输数量及输送速率  。王洪伟还反复叮嘱油田值班人员做好防滑保暖，密切关注天气变化  ，加强与提油轮  、拖轮的沟通衔接

，提前研判并防范各类风险

。

2月15日上午11点，曹妃甸油田第990艘次原油外输作业开始启泵。在提油轮“连平湖”上  ，王洪伟和丁虎根据原油外输作业特点
，从船舶证书

、船员资质
，到消防系统、溢油应急设备 ，再到船员操作能力  、应急预案 ，每一个环节

、每一处细节都仔细核对、反复确认  。今年五月

，曹妃甸油田将迎来第1000艘次原油外输的里程碑，这份沉甸甸的使命  ，让两人对每一次作业都慎之又慎

，丝毫不敢懈怠
。

海上油田原油外输作业时间长，动辄十几个  、二十几个小时  ，甚至更久
。作业期间

，气象
、海况和通航环境时刻都在变化，老哥俩全程寸步不离
、紧盯现场 。

白天乘船艇巡查外输作业水域  ，巡查有无原油泄漏 、碍航漂浮物

，监督提油轮 、拖轮

、FPSO值班值守情况；夜间利用VHF、AIS等手段点验提醒过往商渔船舶注意避让 。海上执法，往返提油轮与FPSO之间依靠吊笼和舷梯

。奈何风和涌浪是海上的常客  ，一圈巡视下来
，寒冷和摇晃把他们折腾得够呛
，但老哥俩始终坚守岗位 ，不敢有半分松懈。

2月16日上午 ，曹妃甸11油田第990艘次原油外输作业安全停泵

，本次共外输原油约59500吨  。停泵四个小时后，提油轮“连平湖
 ”安全驶离

。直到这时  ，王洪伟和丁虎悬着的心才真正放下。

“这些年

，一年大半时间都在海上，这里也像我的另一个家  。我们最大的愿望  ，就是平平安安

，阖家平安

。
”王洪伟朴实的话语里，道出了海事人最真挚的初心。

除夕傍晚  ，老哥俩乘坐直升机返回陆地  。“这次回来的时间刚好

，还能赶上吃年夜饭

。 ”老哥俩开心地笑了起来。短暂休整后，2月25日  ，大年初九
，他们又将再次出发
，踏上守护海上油田生产平台的保供征程  。

有人说 ，海上油田远离陆地  、远离喧嚣 ，似乎很遥远
。但那些在茫茫大海上默默坚守的身影

，船舶与船员记得，星辰大海记得  ，每一份稳定的能源供应

、每一个温暖祥和的春节

，都记得
。这个春节，有人回家  ，有人守护回家路；有人团圆

，有人守护万家团圆 。(完)