1 、国产全新一代奔驰C级针对中国市场进行了前脸造型的差异化设计 ，轴距加长89毫米至2954毫米 ，并延续海外版内饰风格与动力配置 。
2 、平台与轴距：新车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，车身轴距在海外版基础上加长89毫米 ，达到2954毫米 ，为车内带来更宽裕的乘坐空间 。外观设计：立标版：采用密条幅中网设计，搭配立标，整体风格更偏向豪华商务。
3、021上海车展全球首发的北京奔驰新一代C级长轴版基于第二代MRA2纵置后驱平台打造 ，轴距加长89mm至2954mm ，提供5T+48V 、0T+48V及PHEV插混动力，采用全新家族设计语言与第二代MBUX系统 ，定位豪华中型轿车 。平台与车身数据平台架构：基于第二代纵置后驱MRA2平台开发 ，优化车身刚性及轻量化表现 。
4 、奔驰长轴距全新C级 全新奔驰C级轿车/旅行版已于2月23日全球首发，国产车型则将于2021年上海车展全球首发。与海外版最大的不同在于 ，全新国产奔驰C级轴距将加长89mm ，加长后轴距2954mm。作为一款全新换代车型，全新奔驰C级的轴距达到了2865mm ，相比老款车型已经增长了25mm 。
5、国产全新一代奔驰C级长轴距版将于上海车展正式首发 ，国产版本的轴距相比海外版加长89毫米，达到2954毫米 ，比现款国产C级长轴距还加长了34毫米 。
6、除了大量“看不见”的驾乘调校 ，全新长轴距C级车还从更多“看得见 ”的细节提升车内豪华舒适感受。后排空间相比海外版本加长89豪米，后排座椅相比上一代加厚22毫米 、加长14毫米，再结合头枕靠垫 、舒适型后排头枕、一体式中央扶手 、天窗遮阳帘后排调节按键 、后排绅士按键等舒适升级 ，带来头等舱般的豪华体验 。
新朗逸在双前脸设计、内饰升级及4T车型降价后 ，综合产品力显著提升，若注重性价比与配置体验 ，确实比轩逸更值得考虑 。以下从设计 、配置 、动力及价格维度展开分析：双前脸设计：覆盖更广消费群体星空版前脸：采用星钻造型进气格栅 ，搭配横向镀铬饰条与纤细灯带，视觉效果更年轻运动 ，符合年轻消费者对个性化的追求。
如果注重经济实用与平顺性 ，轩逸经典更值得购买；若偏好动力与德系质感，朗逸更合适 。轩逸经典优势明显 。其6L+CVT动力组合平顺省油 ，油耗仅6L/100km ，能有效降低日常使用成本。2712mm的轴距带来更宽敞的后排空间，配合零重力座椅 ，乘坐舒适性大幅提升 。
除了前部设计上有创新 ，朗逸新锐在整体车身设计上也是有着很多令人眼前一亮的细节，就比如它的流线型车身采用前长后短的设计方式，这样不仅降低了风阻 ，带来一种俯冲式的姿态 ，还带来了不错的车身比例，不会让人有种头重脚轻的感觉 。
说实话 ，日产轩逸在日产家族的重要性不言而喻 ，用我们现在的话说就是男一号一样的存在。在国内，想要车型销量高 ，价格一定不能太贵 ，所以这款日产轩逸车型售价为98万元到13万元，而且终端还有着不错的优惠幅度 ，当然详情还要咨询各地的经销商 。
奥迪星空点阵式前脸的生产起始于2019年之后的中期改款新奥迪A6L车型 。以下是具体信息：2019年8月6日 ，中期改款的新奥迪A6L正式上市，此次改款在外观设计上进行了重要革新 ，首次采用了双前脸设计 ，以满足不同消费者的审美需求。其中，动感型车型采用了“星空点阵式 ”格栅造型，这一设计成为该车型的显著特征之一。
双前脸造型：兼顾商务稳重与年轻动感新奥迪A6L提供致雅型和动感型两种前脸设计：致雅型：采用经典六边形进气格栅 ，搭配横向镀铬线条 ，车身线条充满力量感，搭配中国专属的19英寸和20英寸轮圈 ，延续奥迪豪华轿车的稳重、大气形象 ，适合公商务场景 。
现款奥迪A6L在2019年1月完成换代上市，它与奥迪A8共享MLB EVO平台 ，在乘坐空间有更好的表现 ，采用更年轻化的外观设计，针对内饰升级 ，它的产品力得到一定程度的提升 。而新款奥迪A6L继续提供两种外观套件 ，分别为偏向商务造型的致雅型和偏向运动的动感型。
026款奥迪A6L相比2025款在外观上的区别主要体现在前脸 、车尾和轮圈设计三方面，整体风格更显年轻时尚且精致 。前脸设计：2026款针对不同车型版本进行了差异化升级 。
