1、后来，福特在福特Courier的基础上自主研发出全新车型 ，于1983年正式推出了福特Ranger 。这也是福特设计的第一款紧凑型皮卡 。有意思的是 ，福特为Ranger在1983设计研发的底盘，跨越了三代车型 ，共计使用了29年 ，直到2012年该车型在美国停产。
2 、023年4月18日第二十二届上海国际车展上，福特携多款硬核越野车型亮相 ，包括福特探险者昆仑巅峰版 、中型皮卡福特Ranger、SUV Ford Bronco ，同时公布锐界L官方指导价并展示混合动力技术布局，全面进军国内硬派越野市场 。
3 、传闻即将国产的福特Ranger，将正式亮相2023年上海车展 。福特Ranger的传奇故事 福特Ranger作为一款具有传奇色彩的车型 ，其上一代车型其实叫做福特Courier。据悉 ，福特在当时是出于争夺紧凑型皮卡市场主动权的需要，才在福特Courier的基础上自主研发出全新车型 ，于1983年正式推出了福特Ranger 。
1 、023款商用炮以98万元起的价格 ，通过外观、内饰 、空间及动力升级，兼顾商用实用性与家用舒适性 ，成为兼顾事业与生活的优选皮卡车型 。外观升级：精致感与辨识度提升2023款商用炮延续家族式霸气设计 ，采用“V形 ”网状格栅 、全新大灯造型及更大尺寸LOGO，强化精致感与辨识度。
2、智能舒适：丰富的科技配置降低驾驶疲劳 ，适合长途运输或高频用车场景。性价比突出：起售价98万元 ，配置水平领先同级竞品，降低商用皮卡购车门槛 。总结2023款长城炮商用皮卡通过动力升级、智能配置普及 、安全性能强化三大核心提升 ，进一步巩固其在商用皮卡市场的竞争力 。
3 、023款商用炮于5月18日正式上市 ，售价区间为98万元-128万元，其中汽油版售价98万-158万元，柴油版售价68万-128万元。外观焕新升级2023款商用炮采用大面积V型网状矩阵式中网设计 ，搭配全新前大灯和“L型 ”尾灯造型 ，前保险杠粗壮且融入运动元素，整体风格更显硬朗与时尚 。
4、023款商用炮汽油车型官方指导价98万元起 ，柴油车型官方指导价68万元起 。以下是关于2023款商用炮的详细介绍：产品定位与价值定位：“全球智能豪华商用皮卡” ，新时代商务精英的事业伙伴与智能助手。
5 、配置方面，2023款商用炮有无钥匙进入+一键启动 、自动驻车、电动天窗和自动大灯等 。新车标配防滚架 、外绳钩 、货箱宝以及金属底盘护板 。另外 ，2023款商用炮全系标配ESP车身稳定系统 ，集成刹车辅助、牵引力控制 、上坡辅助 、陡坡缓降等功能，还可选配360全景影像 ，右前盲区检测盒胎压监测等功能。
小结：这款车胜在价格便宜、质量稳定 ，同时载货能力并不弱 。总结：两款皮卡车都有着质量稳定，相比同价位车型配置丰富的特点 ，无论是日常载人还是拉货都能够轻松应付 。如果你的预算不多 ，并且只是在近郊用车，那么五菱征途完全能够满足。如果除了拉货外，还想开着它去体验诗和远方 ，那么长安览拓者会是个不错的选择 。
经常拉货的皮卡选择需结合载重需求 、动力性能 、可靠性及使用场景 ，以下是综合表现较好的品牌及推荐方向：主流合资品牌推荐 福特F系列（以F-150为例） 动力：搭载5T EcoBoost双涡轮增压发动机，最大马力40匹 ，扭矩69牛·米 ，拖拽能力超500磅，适合重载长途 。
单排皮卡重点推荐长城风骏福田征服者5和江铃宝典 ，兼顾实用性与性价比。若日常以拉货为主 ，建议优先关注柴油动力款。这类车型普遍扭矩大、油耗低，尤其适合乡镇或工地运输场景 。
若需经常拉货 ，推荐优先考虑长城炮、福田火星9及上汽大通星际L ，具体选择需结合载货空间 、拖拽能力及路况适应性综合判断 。 长城汽车GreatWall：长城炮乘用版长城炮乘用版车身长度超4米，轴距2米 ，货箱尺寸为1520mm×1520mm（长宽） ，配备缓放装置，拖拽资质可达5吨。
长城皮卡：国内知名度高，车型丰富 。像长城炮系列 ，有商用版 、乘用版和越野版等多种版本 。商用版载货能力出色 ，货厢尺寸较大，能满足日常拉货需求。而且其车辆质量稳定 ，维修保养网络广泛 ，售后较为方便 。 江铃皮卡：以耐用性著称 。
1、近日，梅赛德斯-奔驰GenH2概念卡车现已全球首发。新车是氢能动力卡车 ，续航里程高达1 ，000公里以上，GenH2量产版本的车辆总质量约40吨 ，载重质量25吨 。戴姆勒卡车研发工程师均以传统车型梅赛德斯-奔驰阿克托斯（Actros）长途卡车为标准设计 。
2 、梅赛德斯-奔驰GenH2卡车作为一款概念车在活动上全球首次亮相 ，并提供了续航里程达1000公里的重型燃料电池卡车的预览版。GenH2是第一款燃料电池驱动车型 。戴姆勒卡车公司计划在2023年开始客户测试GenH2卡车，计划在2025年下半年开始批量生产 。
1 、对于纯电四驱皮卡江淮悍途EV ，可以用“悍途+EV ”来总结：悍途代表硬派皮卡 ，显示出整车具备多用途使用的全面性，作为基型车具有高通过性、高承载能力以及高耐用性等特性。
2 、工信部第392批新车公告中，长安 、江淮、东风三大品牌集中申报插电混动皮卡 ，标志着该细分市场进入竞争白热化阶段。插混皮卡凭借“油耗性能两全 ”的技术优势 ，成为新能源市场增速最快的品类之一，2024年销量同比激增230% ，市场潜力随政策放宽与需求升级持续释放 。
3 、而就在近期的广州车展上 ，江淮皮卡带来了其最新四驱纯电皮卡力作-江淮悍途EV，带着极大的诚意实现了纯电皮卡产品力的又一次跃升 ，无论针对个人家用还是企业商用都有其天然的产品优势 ，车展期间便引来了大规模围观，以下是江淮悍途EV的详细解读 。
此次火星7和火星9首次搭载了48V柴油混合动力 ，在匹配全新调校采埃孚8速自动变速箱的加持之下 ，配合智能启停 、能量回收技术、匹配主动进气格栅和超低风阻设计等，综合百公里油耗8升 ，更重要的针对48V柴油混动动力官方此次更给到了终身质保 ，让老百姓购车真正意义上实现买得起 、更用得起。
