大众途锐330作为大众品牌旗舰SUV
，途锐330搭载V6发动机，提供较强的动力性能。其售价约为70万元左右（含基础配置及选装配置） ，官方指导价区间为50.88-738万元 。该车型定位高端
，配置丰富，适合追求性能与豪华感的用户
。

该车型在市场上口碑较好 ，其价格因配置不同
，从接近20万到24万左右不等，能为消费者提供多种选择。

大众V6 SUV不同车型的新车落地价有所不同 ，大致在30万 - 80万元左右 。大众V6 SUV主要有以下几款车型及对应的价格情况：途锐最终版（进口旗舰SUV）：海外起售价75025欧元（约63万元人民币）
，2026年3月底前开放订购且2026年正式停产
。

大众V6 SUV新车落地价因车型定位差异较大，2025年主力车型途昂V6落地价约35万-35万元 ，进口途锐V6则需68万-75万元
，具体价格受配置
、优惠政策及地区影响显著。

025款大众途锐于2024年11月正式上市 。其厂商指导价为688-818万元
。新款途锐在外观上进行了一些调整。前脸部分，其进气格栅的样式可能有所改变 ，线条更加硬朗，整体造型更具立体感
，给人一种更加大气的视觉感受 。车身侧面线条流畅，展现出优雅的姿态
。车尾部分 ，尾灯的设计也有优化
，点亮后辨识度更高。

025款途锐在2024年年底上市，起售价大概在65万元左右 。它的优点有不少。外观上 ，整体造型大气稳重又不失时尚感
，线条流畅，辨识度较高
。内饰方面 ，采用了高品质的材料
，做工精细，营造出豪华舒适的驾乘环境。动力表现出色 ，提供多种动力选择
，能满足不同消费者的需求，加速迅猛 ，驾驶起来很有激情 。

大众途锐26款（即2026款）目前暂未正式上市，其最高限速信息尚未公布
。

售价区间途锐：售价区间通常在50 - 80万左右
，具体价格因配置不同而有所差异。途昂：售价大致在30 - 50万之间，不同配置和地区会有一定波动 。途观L：售价大概在20 - 30万 ，根据车型版本和选装配置价格会有变化
。探岳：售价区间约在18 - 26万
，目前北京市场终端优惠两万元左右。

大众途锐采用0TSI机械增压发动机，性价比不错 ，建议购买 。途锐长宽高分别为4795/1940/1709mm
，轴距2893mm，相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm ，尺寸全面提升
。前车灯尽显低调豪华
，LED大灯相当低调奢华。流畅型的车灯不但好看而且为夜间行车提供最大化的照明 。

大众途锐柴油版：1
。尺寸方面，全新途锐的长宽高分别为4795/1940/1709mm ，轴距为2893mm。与现款车型相比
，新款途锐的长宽高分别为4754/1928/1726mm和2855mm，新款途锐的长宽高分别增加了45mm、12mm和15mm 。重要的变化来自于重量的减轻。

公里数最少的2010款途锐：稀缺性与价值分析2010款大众途锐作为经典豪华SUV的代表 ，其限量顶配版因出色的越野性能和V6/V8动力配置，至今在二手市场仍备受关注
。在车龄相近的车型中
，低公里数车辆尤为稀缺，本文基于公开数据筛选出当前已知公里数最低的2010款途锐车型 ，并分析其核心价值。

0年车龄的大众途锐（2013款）的价格受车况 、里程
、配置和地区等因素影响较大 。以下是详细分析：价格范围参考 低配车型（如0T标配）：车况一般（10-15万公里
，轻微磨损）约8-12万元
。 车况较差（事故/高里程）可能低至6-8万元。

例如，2010款途锐（豪华SUV）行驶17万公里后 ，市场价约15万元；而普通家用轿车如十年车龄的卡罗拉
，价格可能仅3-5万元 。

万左右
。根据二手车报价显示10年途锐17万公里能卖15万左右。新途锐采用了大众全新的家族式前脸，并引入了全新的LED日间行车 。除此之外 ，为了取得更好的空气动力学效果
，在造型上也做了一些调整，使得途锐看起来更精致的原因
。

010年7月 大众 途锐 0 tdi v6柴油豪华型 ，黑色自动档如果没有发生过大的事故
，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在二十七八万左右。

不同车型的更换周期存在差异以途锐2021款0TSI锐享版经典运动套装为例 ，厂家建议首次更换变速箱油的周期为65000公里或75个月（以先到者为准） 。这一数据基于该车型的变速箱设计、油液性能及长期测试验证，是较为明确的参考标准
。

1 、万捡漏大众途锐的核心原因是终端清库+产品性价比
，停产真相源于电动化冲击与销量颓势 捡漏人群的核心诉求 极致性价比：2025年终端清库价低至398万（2025款0T锐越版），部分0T车型优惠超21万 ，原价50-80万的进口豪华SUV近乎“腰斩
”
，37万可购中配车型，性价比远超同价位合资SUV。

2
、途锐停产：燃油豪华战略的终章历史地位与产品力途锐作为大众旗舰SUV ，自2002年诞生以来历经三代更迭
，初代车型与保时捷卡宴共享平台，搭载W12发动机和V10柴油机 ，凭借强悍越野性能和技术创新成为经典 。其与奥迪Q保时捷卡宴技术同源
，曾被视为“低调豪车”的代表。