从数据上来看 ，东风标致新408除了车宽和车高这两项关于舒适性的数据优于大众速腾外 ，车长和轴距差别不大，但两车车内品质却有着天差之别 。大众速腾后排空间较小 ，坐垫设计较短 ，在乘坐体验上稍差一些，并且可能是由于车内用料的缘故，大众速腾车内存在着较大的异味 。
可以看到 ，新408和速腾都是产品力不俗的A+级家轿。虽然此次对比的车型 ，速腾在智能化层面会有优势，但新408在舒适性 、动力性更为突出 ，重点是 ，新408在售价上比速腾要便宜42万元 。所以，如果想入手一款实惠又有实力的A+级家轿 ，东风标致新408会是不错之选 。
东风标致新408和大众速腾都是非常经典的车型 ，也都是A+级别轿车中的佼佼者，如果非要分出一个高下的话 ，东风标致新408在内饰质感 、动力感受、用车成本方面相比大众速腾都有优势 ，因此整体综合实力要更强一些，通过对比 ，东风标致新408更符合10万级A+家轿品质标杆。
至于东风标致新408 ，这台车全系搭载6T涡轮增压发动机，最大功率可达125千瓦，最大扭矩可达250牛·米 ，和大众速腾相比 ，在最大扭矩相同的情况下，其功率更占优势。所以 ，在一些极限路况下驾驶 ，东风标致新408的提速表现会优于前者，再加上双平底方向盘的精准 ，也给了用户驾驶的信心 。
通过对比不难发现 ，虽然这两款车都是A+级家轿市场的代表车型，但在面对年轻消费者时 ，显然东风标致新408要比大众速腾更容易得到消费者的认可 。这份认可既来自法系车独特魅力的高颜值和充满驾控乐趣的强动力 ，同时也来自兼具科技和健康的高品质驾乘空间。相信凭借着“真A+”级家轿卷王的综合实力，东风标致新408将会为每位用户开启一段别样的精彩旅途 。
此外 ，在去年中汽研儿童优先（绿色座舱）认证中 ，东风标致新408成为了首个通过儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿，可见其优秀的车内空气安全 。最后：对比之下，东风标致新408各方面表现才称得上真A+级家轿 ，并且东风标致新408还有着较大的价格优势 ，个人认为东风标致新408更值得选择。
可以看到，新408和速腾都是产品力不俗的A+级家轿 。虽然此次对比的车型 ，速腾在智能化层面会有优势 ，但新408在舒适性 、动力性更为突出，重点是 ，新408在售价上比速腾要便宜42万元 。所以 ，如果想入手一款实惠又有实力的A+级家轿，东风标致新408会是不错之选。
接下来 ，我们就选取官方指导价为147万的东风标致新408 6T追光版和官方指导价为189万的大众速腾2023款 300TSI DSG超越版进行对比 。【东风标致新408】【大众速腾】时尚与稳重之间的碰撞 ，真A+级家轿之争 当年轻化的发展趋势明朗，购车用户对于汽车外在气质的需求也发生了变化 。
东风标致新408和大众速腾作为10万元A+级轿车里的“课代表 ” ，有着均衡的综合素质 ，我们拿到东风标致新408 2022款 6T 追光版（指导价147万）和速腾2023款 300TSI DSG超越版（指导价189万）来进行对比，看看它们如何满足用户的需求。
东风标致新408和大众速腾都是非常经典的车型，也都是A+级别轿车中的佼佼者 ，如果非要分出一个高下的话 ，东风标致新408在内饰质感 、动力感受、用车成本方面相比大众速腾都有优势，因此整体综合实力要更强一些 ，通过对比 ，东风标致新408更符合10万级A+家轿品质标杆 。
1、车型：大众速腾 2023款 200TSI DSG超越版，指导价格为189万元 ，实话实说这定价还真是不低！好在目前4S店内有7万元左右的优惠（地区不同 ，优惠力度有差异） 。
2 、大众速腾2T的动力偏弱，对于日常市区驾驶基本够用 ，但高速超车时可能会感到乏力。至于新速腾2T的可靠性 ，目前尚无法给出确切评价。
3 、大众速腾2t动力够，以2021款速腾为例 ，其是一款紧凑型车 ，车身尺寸是：长4753mm、宽1800mm 、高1462mm，轴距为2731mm，最小离地间隙为108mm ，车身重量是1355kg 。
4 、在这种情况下 ，他可能觉得完全够了 。最新的速腾为消费者提供2T和4t两种动力选择。4T加7速双离合是老朋友了，很多大众车型都用 。虽然2T是一种相对较新的能源 ，但速腾直到2018年才开始使用 。
5、从主要参数看来 ，这台2T汽车发动机动力真的是很高的，116大马力和175N·m的扭距。那样的动力用在小型轿车或是微型汽车上是能够十分猛的 ，可是 ，速腾做为一款A级的小汽车，三围尺寸大风阻也跟随大 ，并且车体的品质都不轻 ，在城区里渐渐地开没很大难题，上到快速会有一些困乏 。
023全新速腾在外观 、内饰 、车身空间和动力方面均进行了显著提升 ，整体实力增强 ，受众人群广泛，对于追求时尚、科技感且注重动力与经济性的消费者而言值得入手 。具体提升如下：车型外观：前脸设计：车身前脸采用以家庭为主的风格，突出大气和稳重。配备三个镀铬装饰网格和两个侧灯 ，搭配最新款式的双C矩阵风格灯组设计 ，造型华丽 。
内饰方面，科技感提升明显 ，配备了CNS0系统和丰富的智能功能 ，但车机系统与大众其他车型相比，升级空间还有待提升 。配置上 ，L2级别的驾驶辅助功能在同级中属主流 ，但科技配置仍有提升空间。5T动力仅在顶配车型上出现，价格较高 ，对于大部分消费者来说可能略显昂贵 。
在安全配置方面 ，新款速腾做得也非常到位，例如主副驾驶安全气囊 ，前后排气帘 、胎压警报等等均有搭配 ，在高级驾驶辅助方面，该车的车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统表现出色，行驶时车辆发生偏离的话 ，系统会自动纠正 ，回正力度较为轻盈感受不是很突兀 。
虽然中控台加入了类似空调出风口的叶片式装饰和悬浮式大屏打造了豪华氛围，但在细节处还需提升。速腾在动力方面存在劣势 ，主要表现在发动机参数较同级竞争对手低 ，导致加速迟滞和起步反应差等问题。
1 、总体而言，凌渡全系标配电子挡杆、双联屏 ，配置更高科技感更强 ，速腾整体设计则要落伍不少，甚至车机系统要落后凌渡一代 。具体两车都采用贯穿式空调出风口布局并加入了大量软性材质覆盖 ，但呈现出的风格并不相同 。
2 、因此观感确实比较偏向科幻。同时 ，凌渡L的挡把也很特别，并不是常规的机械机构 ，而是选择了小巧的挡杆 ，也为车内增添了几分科技感 。此外，该车还配备有L2级别的智能驾驶辅助，满足了年轻人对于数字 、科技的追求 。
3、奥迪Q3 全新奥迪Q3将从2018年开始基于MQB-A0平台生产。这样的决定 ，不仅仅是为了迎接奔驰GLA和宝马X1的挑战 ，同时也需要面对奥迪品牌内同门兄弟的厮杀，比如奥迪Q2 。所以基于MQB-A0平台大众的奥迪Q3 ，长度将从原来的4390mm提升到4450mm ，而轴距更是从2600mm提高到2650mm 。
4、019年，一汽-大众还有几款SUV能够“腾笼换鸟 ”稳定大盘 ，已经过度透支的上汽大众 ，麻烦大了。
