长安星卡双排小货车25款不同版本的真实油耗存在差异，综合来看大致在7-5升/百公里之间。具体如下：5L GDI发动机版本有车主实测该版本长安星卡在综合路况下（含高速、城区、省道 、乡道 ，平均速度不低于40码 ，载重几百斤至一吨半不等）行驶2500公里，花费1350元油费 。
长安小货车的油耗表现十分优秀 ，每公里仅需0.58元 。具体来说 ，长安5L双排标准型货车国VI的百公里油费为598元，平均每公里油费约为0.58元。这样的油耗水平在同类车型中处于领先地位 ，为车主们带来了不小的经济优势 。长安汽车推出的安星卡系列 ，是众多产品中备受关注的一款 。
油耗经济：综合工况油耗约1-5L/100km，用户实测满载或空车油耗多在7-8L/100km之间 ，用车成本低于同级车型。空间实用性强：货箱长度达06米 ，支持三面开门，装卸货物便捷；车身高度不超过2米 ，可避开多数城市限高杆 ，通行效率高 。
星卡官方提供的综合油耗（L/100公里）为2-3L/100公里，网友的反应是顶不封顶，底不到零 。不过 ，这也是真正的油耗。毕竟每个人在路上都会遇到不同的情况 ，油耗自然也会不一样 。
1 、新长安星卡的通病主要集中在车体生锈、发动机故障 、底盘悬挂问题 、动力传动缺陷、配置工艺不足及异响等方面，具体表现如下： 车体生锈问题新车短期内（如2025款）即出现车顶 、引擎盖等关键部位生锈起皮 ，甚至蔓延至车门 、底盘等隐蔽区域 。生锈会逐步侵蚀钢板 ，降低车身结构强度，影响安全性及二手车残值。
2、新长安星卡预售价格19万元起 ，新长安睿行M60预售价格49万元起 ，两款车均首次搭载GDI动力，并推出预售芯动五重礼及线上抽奖活动 。预售价格与核心亮点新长安星卡：预售价格19万元起 ，定位为新生代强动力微卡 ，主打高性价比与货运效率 。
3 、月2日长安凯程开启新长安星卡&新长安睿行M60预售，商用车行业首搭GDI动力 ，并推出多项优惠及用户回馈活动。具体信息如下：预售车型及价格新长安星卡：新生代强动力微卡 ，预售价格19万元起。新长安睿行M60：强动力宽体大微客，预售价格49万元起 。
总结若优先考量技术成熟度 、动力平顺性和载货经济性，五菱荣光小卡发动机更合适；若追求强劲动力、加速性能和耐用性 ，长安星卡发动机更具优势 。具体选择需结合运输场景 、载货量及预算 ，建议到店试驾实车以验证参数表现。
五菱荣光小卡与长安星卡国六发动机对比，长安星卡动力表现更优 ，五菱侧重经济实用动力参数对比 长安星卡：搭载5L（1498mL）自然吸气发动机 ，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩150N·m ，最大功率转速6000rpm ，最大扭矩转速4800rpm，部分车型采用GDI直喷技术 ，动力输出更强劲 。
根据当前市场行情和车型特点 ，五菱荣光新卡和长安星卡PLUS是兼顾价格与实用性的首选，其中五菱荣光新卡在基础工具属性上性价比突出 ，长安星卡PLUS则在驾乘体验上有一定优势 。
微卡小货车质量好的品牌不少 ，上汽通用五菱 、长安凯程和福田祥菱这几个牌子口碑和销量都比较突出。理解了背景后，自然转向具体品牌 。下面这几个品牌在质量、耐用性和市场认可度方面都表现得相当不错 。 上汽通用五菱品牌知名度非常高，旗下的五菱荣光新卡销量一直很可观。
长安跨越王X1：搭载东安6L国六发动机 ，省油且动力足 ，底盘加固，额定载质量1995kg ，提供多种轴距和货箱长度选项 ，高配车型配备9寸多媒体屏 。 星卡系列（1）长安星卡双排：搭载2L发动机，动力较强 ，平均油耗约7L ，载货兼载人，装卸方便 ，驾驶舒适 。
操控性方面 ，在高速行驶时，车辆稳定且能轻松达到100公里以上。然而 ，与国六版本相比 ，在上坡加速时略显吃力 。购买长安星卡的初衷是出于实际需求的考量，与五菱小卡相比较，五菱小卡的车厢空间较小 ，不配备助力系统会增加驾驶负担 。五菱荣光新卡的宽度过大 ，在城市狭窄街道和巷子中驾驶并不方便。
