全新一代Passat（代号B9 ，国内为迈腾）将于2023年正式发布 。不过 ，要提醒国内消费者注意的是，此处所说的帕萨特在国内是迈腾 。新车将基于与第八代高尔夫相同的全新平台MQB EVO打造 ，并加入全新的车载通信技术 ，以实现全新的智能驾控体验。
近日，我们从相关渠道了解到，全新一代Passat（代号B9 ，国内为迈腾）将于2023年正式发布 。新车将基于与第八代高尔夫相同的全新平台MQBEVO打造 ，并加入全新的车载通信技术，以实现全新的智能驾控体验 。
当地时间8月24日 ，据英国媒体《汽车报》报道 ，经过一年多的内部争论，德国大众终于确定将延续帕萨特的更新路线 ，并预计2023年将推出新款——第九代帕萨特。作为福特蒙迪欧（Mondeo）的竞争车型 ，2023年版帕萨特将借由电动化，进军高端市场。
据外媒报道2023款大众帕萨特：更大 ，更豪华 ，更实用 。下一代大众帕萨特将统一车型，这意味着它将在全球范围内是同一款车型 。目前 ，美版大众帕萨特和欧洲版帕萨特基于不同平台 ，美版帕萨特仍然采用15年前的PQ46平台打造，而欧版帕萨特基于最新的MQB平台。
按理说，全新大众Passat应该是进口蔚揽或国产迈腾的换代产品 ，但是可能不会推出三厢轿车 ，因此未来会不会引入国产，目前只能等待官方的消息 。
对迈腾车迷来说 ，幸运地是近日大众集团宣布全新Passat B9项目又重新启动 ，而且新车将在2023年推出面世 。
大众迈腾（B8L）在第三次改款（2023款）中确实存在部分配置调整，以下是减配细节的详细说明：车机系统 取消2英寸中控屏（高配车型） ，全系降级为8英寸屏幕 ，且MIB3系统功能缩减（移除部分手机互联功能）。删除手势控制及部分语音交互功能（如空调语音控制） 。
迈腾第三次减配主要涉及以下内容：280TSI舒适型：取消转向柱锁：这一改动可能影响了车辆的安全性和防盗性能 。取消后排烟灰缸：为了满足更加现代化的内饰设计和环保需求，后排烟灰缸被取消。取消氛围灯：氛围灯通常用于提升车内环境的舒适度和豪华感 ，此次减配可能影响了车内的整体氛围 。
026款5T迈腾存在减配情况 ，具体减配内容如下：舒适性配置方面原本全系标配的四门无钥匙进入功能被大幅削减，现在仅前两门支持该功能 。
例如 ，它减配了两侧的发光LOGO 、方向盘停车锁死功能 、四个门把手的灯、后排烟灰缸 、后排氛围灯等。此外 ，倒车影像的清晰度和倒车轨迹线也被减配，同时还取消了电动尾门 。在材质方面，新款迈腾在车门隔音上并未采用标准的隔音材料 ，而是使用了成本较低的密封条 。
1 、换代迈腾有望率先搭载满足国七排放标准的大众第五代0T发动机 ，该发动机预计2024年投入使用，迈腾或成首款搭载车型。发动机投产信息一汽-大众大连发动机工厂正在进行EVO5发动机（EA888 EVO5 0T）技术改造工作 ，未来将取代现有0T发动机 ，年产能保持60万台不变。
2、DXG发动机属于第五代EA888系列，是大众集团最新推出的高性能0T涡轮增压发动机 。以下从技术背景、核心特征及市场定位三方面展开说明：技术背景与代际归属DXG发动机是大众集团EA888系列发动机的第五代产品 。EA888系列自2006年首次推出以来 ，历经多次技术迭代 ，已成为大众集团中高级车型的主力动力总成。
3 、目前不能确定迈腾一定会上第五代发动机，但大概率后续会上 ，预计最快2026年搭载 。大众曾宣称迈腾B9版本的车型将搭载第五代EA888发动机 ，但迈腾B9亮相时并未采用 。从目前情况来看，大众5代EA在国内已开始在部分车型上搭载 ，如揽境 ，不过奥迪部分车型尚未配备。
4 、026年大众搭载五代EA888发动机的车型主要是上汽大众途昂Pro和一汽-大众新款揽境，部分车型会推出不同动力版本来满足多样需求 。上汽大众途昂Pro1）动力配置上，搭载第五代EA888 0T发动机 ，有两个版本 。450TSI高性能版 ，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m ，零百加速6秒 ，百公里油耗35升。
