1、以入门级的奔驰X200为例，作为系列中最亲民的选择，其定价大约在40万元人民币左右。而往上 ，如奔驰X400和奔驰X350 ，则步入了更高的价格区间，售价均在70万元人民币以上。当然 ，实际售价可能会因为地域、配置等因素而略有浮动 。为了获取更为准确且详尽的价格信息 ，特别是针对您的特定需求，强烈建议您直接联系奔驰官方授权的经销商进行咨询 ，他们能提供最权威和个性化的报价服务 。
2 、与纳瓦拉同平台的奔驰X级皮卡卖到70万 ，相比十多万的纳瓦拉翻了5倍多。这还不够 。在成都车展上，经过巴博斯改装之后 ，售价居然高达158万 ，真是有钱人的玩具 。当然，经过巴博斯改装以后 ，性能会有很大提升。
3 、X级是奔驰的一款皮卡车型 ，这款车前一段时间被外媒曝光要停产，而近日又有媒体报导，新款的奔驰X级将会在2020年3月份正式投产 ，不过投产的车型叫做奔驰X级黑色版 ，在欧洲市场上，这款车黑色套件的售价为29610欧元 ，折算为人民币大概是23167元左右 。
4、总结：三款皮卡中F-150块头最大 ，是大车爱好者的心头好；而奔驰X级有点日系风，毕竟与纳瓦拉同平台；而库罗德 ，说实话这个内饰稍微有点对不起50万元的价格 。高端皮卡随着前不久F-150的引入开始在国内市场迈出非常关键的一步 ，相信未来奔驰X级引入的可能性也很大。
近日，据外媒报道 ，奔驰旗下的X级皮卡即将于今年5月正式停产 ，这辆诞生于2017年的皮卡即将结束其短暂的两年寿命，不免让人觉得可惜 。但是导致他停产的原因还是在于他本身定位的原因 。奔驰X级皮卡诞生于2017年 ，虽然奔驰X级皮卡是与日产纳瓦拉 、雷诺Alaskan共享平台打造的 ，但是其内外都采用了奔驰的全新风格。
奔驰X级皮卡车即将全面停产的消息已经“石沉大海”，甚至并没有在汽车圈引起高涨的关注度，其中的原因自然明了 ，这是一辆在戴姆勒集团内部 、在中国市场甚至全球市场中热度本就不高的车型 。
X级的销售市场主要是澳大利亚、北美与欧洲地区 ，然而尽管头戴三叉星徽标，X级的销量却并未达到奔驰的预期 。
日前 ，行车视线从海外媒体处了解到 ，奔驰官方决定在今年5月正式结束X级皮卡的生产。奔驰X级是基于日产纳瓦拉为基础打造的皮卡车型，自2017年上市以来一直主打高端市场 ，但X级的市场表现与销量持续低迷不得不让奔驰考虑将其停产。2017年 ，奔驰正式推出X级皮卡，目的是吸引对皮卡车型有更高 、更精致需求的用户 。
X级是奔驰的一款皮卡车型 ，这款车前一段时间被外媒曝光要停产 ，而近日又有媒体报导，新款的奔驰X级将会在2020年3月份正式投产 ，不过投产的车型叫做奔驰X级黑色版 ，在欧洲市场上，这款车黑色套件的售价为29610欧元，折算为人民币大概是23167元左右 。
据外媒报道 ，奔驰旗下的X级皮卡车型将于2020年5月正式停产 ，结束其仅有两年的生命周期。据悉，其过窄的销路导致的低迷销量是停产的主要原因 。 奔驰X级皮卡于2017年正式发布 ，其与日产纳瓦拉共享平台打造 ，但内外都采用了奔驰全新打造的设计风格，目的是吸引到一些对精致感和豪华感有需求的皮卡用户 。
小结：在皮卡领域 ，好像一直是美系品牌和日系品牌“专攻 ”的细分市场 ，反观德系豪强BBA，除了奔驰推出了X级 ，宝马奥迪似乎对皮卡丝毫提不起兴趣。事实证明 ，宝马和奥迪是正确的，这辆巴博斯300X的售价高达158万 ，在这个价格区间能买的车型实在是太多太多了！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
与纳瓦拉同平台的奔驰X级皮卡卖到70万，相比十多万的纳瓦拉翻了5倍多 。这还不够。在成都车展上，经过巴博斯改装之后 ，售价居然高达158万 ，真是有钱人的玩具 。当然，经过巴博斯改装以后 ，性能会有很大提升 。
高昂售价：起售价为125万美元 ，体现了对性能的致敬和对奢华的承诺。
从奔驰X级停产这件事出发，我们应该看到的不只是一个不成功的“命运轨迹” ，也不应该把失败和奔驰品牌 、皮卡车型画作“等号 ” 。皮卡只是导火索 ，豪华车市更没有出现问题，只是对“抱团取暖 ”的解读需要更加细致化 。
