用户口碑与市场反馈根据车主反馈 ，CS75 PLUS的发动机与变速箱匹配度较高 ，日常驾驶中几乎感受不到顿挫，且动力响应及时。爱信变速器的口碑为整车可靠性加分，尤其是8AT版本在高速巡航时转速更低 ，噪音控制更优 。
核心区别：CS75PLUS动力选择更丰富 ，且0T发动机在高速超车或满载场景下优势明显 。变速箱类型差异 CS75PLUS：根据发动机配置不同，匹配6速自动变速箱（6AT）或8速自动变速箱（8AT）。8AT变速箱换挡更平顺 ，燃油经济性更优 ，且能承受更大扭矩。
020款长安CS75PLUS 5T发动机整体挺不错，在家用SUV定位的动力 、可靠性以及技术适配性方面表现较为均衡 ，其具体性能和特点能从这些方面来看：动力参数与实际表现1）它装的是长安蓝鲸NE5T高压直喷发动机 ，最大功率132kW也就是179马力，最大扭矩265N·m ，搭配7速湿式双离合变速箱 。
第四代长安CS75PLUS质量存在一定争议 ，整体可靠性需结合个人需求判断，若能接受部分缺点则性价比尚可 ，否则建议谨慎选择或等待改进款 。优势支撑质量基础：第四代CS75PLUS在核心硬件方面表现突出。
长安CS75 PLUS不同版本搭载的发动机和变速箱配置如下：第三代CS75 PLUS冠军版提供两种动力组合 ，发动机部分包含新蓝鲸NE5T高压直喷发动机与新蓝鲸0T高压直喷发动机 。
长安汽车CS75 PLUS的发动机表现较为出色，具体特点如下：动力性能强劲 0TGDI+爱信8AT动力系统：最大功率达171kW，最大扭矩360N·m ，动力输出充沛 ，适合对加速性能有较高需求的用户 。5TGDI+爱信6AT动力系统：最大功率131kW，扭矩265N·m ，动力表现满足日常驾驶需求 ，同时兼顾燃油经济性。
用户口碑与市场反馈根据车主反馈，CS75 PLUS的发动机与变速箱匹配度较高 ，日常驾驶中几乎感受不到顿挫 ，且动力响应及时 。爱信变速器的口碑为整车可靠性加分，尤其是8AT版本在高速巡航时转速更低 ，噪音控制更优 。
采用了10余项主被动振动噪声控制技术 ，有效降低了发动机的振动和噪音。在怠速状态下，车内噪音仅为37分贝 ，提供了更为静谧的驾乘环境 。整体表现：蓝鲸0T发动机通过多项先进技术的应用 ，实现了动力 、经济性和舒适性的平衡，为CS75 PLUS提供了出色的驾驶体验 。
长安CS75 PLUS搭载了以下两款发动机：5升涡轮增压发动机基础参数：最大功率为131kw，最大扭矩为265牛米 ，最大功率转速为5500转每分钟 ，最大扭矩转速为1450到4500转每分钟。
优势：沃尔沃技术背书，可靠性强 ，尤其5T版本在节能和轻量化表现突出 。长安CS75 PLUS 蓝鲸系列：提供5T（131kW/265N·m）和0T（171kW/360N·m）两种选择 ，全系涡轮增压 。
截止至2019年10月24日，长安CS75PLUS有6款车型在售 ，价格范围从69万至149万 ，均符合国六B排放标准。
1、长安CS75 PLUS开久了可能存在以下缺点：油耗偏高：在市区拥堵路况下，该车的油耗会明显升高。有车主反馈其综合油耗能达到9 - 12L/100km ，而在高速巡航时油耗约为5 - 5L 。与同级别竞品相比 ，它在燃油经济性方面没有优势，这会增加日常的用车成本 。
2、长安CS75PLUS长期使用的主要缺点集中在异味 、舒适性 、动力响应、车机系统及部分故障问题上 ，具体需结合车型版本和使用场景判断。新车异味与内饰问题 新车甲醛异味严重：密闭暴晒后异味刺鼻 ，需长期通风+活性炭吸附才能缓解 。
3 、油耗表现：部分车主反馈城市拥堵路况下油耗偏高，尤其是5T车型在频繁启停时表现不如预期，与官方宣传的经济性存在差距 。变速箱匹配问题：部分用户反映双离合变速箱在低速换挡时偶发顿挫感 ，尤其是冷车状态下平顺性一般 ，影响驾驶体验。
